舟岱大桥与富翅门大桥顺利牵手
3月11日
主通道项目南通航孔桥NT3索塔迎来新进展，首根斜拉索挂设完成。
据悉，南通航孔桥为双塔整幅钢箱梁斜拉桥，桥长750米，拉索采用双层防护的平行高强度镀锌钢丝，钢丝直径为7mm。
为确保顺利完成任务，舟岱大桥1标项目部针对南通航孔桥斜拉索钢丝强度高、技术要求高的特点，在首件制造前做了大量工艺研发和技术创新工作，使产品质量达到了新高度，满足南通航孔桥斜拉索的技术要求。
本次南通航孔桥斜拉索挂点牢靠、精准定位，各项技术参数达到预期，为今后斜拉索挂设及桥面施工积累了宝贵的经验。接下来，斜拉索安全快速施工技术将应用于全桥拉锁安装，有效保证后期桥面施工的进度和安全性，为全面展开架桥机架设箱梁奠定良好基础。
与此同时，随着涨次大桥最后4片T梁的架设完成，舟岱大桥、富翅门大桥顺利牵手。
据了解，岑港互通段是浙江交通集团主通道项目的重要组成部分，是舟岱大桥北上的起点，承接富翅门大桥与329快速通道，分左右幅设计，全长420米，共14跨。
舟岱大桥陆域桥梁采用全国首创的一体化架桥机进行架设，实现预制立柱、盖梁、T梁一体化施工。涨次大桥架梁施工的完成，为后续施工奠定了坚实的基础，也为主通道项目底建成提供了有力保障。
就在舟岱大桥建设
如火如荼的时刻，
另外一座大桥也紧跟脚步，
努力“谱写”的新篇章。
让我们一起来瞧一瞧吧~
新江南大桥全面施工，预计6月完工
3月11日上午
在新江南大桥工地现场，工人们正在进行桥面系钢筋焊接及大桥钢重梁的安装，大家都忙碌在各自工作点位，现场施工井然有序。
据了解，新江南跨海特大桥总长854.4米，目前新江南大桥右幅已经贯通，下部结构已经完成，预计6月底可以完工。
综合自浙江新闻、岱山融媒体中心
【来源：微岱山】
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