位于阿拉贡河谷深处，靠近法国边境，是西班牙坎弗兰克国际火车站废弃的废墟，曾经是欧洲最大的铁路枢纽之一，华丽的坎弗兰克于1928年开业，西班牙国王和法兰西共和国总统出席了就职典礼。在第二次世界大战期间，Canfranc是一个活动和阴谋的巢穴，见证了逮捕，间谍活动和黄金贩运，但到1970年，该站已经关闭。今天它是一个沉睡的目的地，由于其大气的外观和白雪皑皑的比利牛斯山脉下方的醒目设置而受到摄影师的欢迎。“即使它几乎处于废墟之中，也会带来很多游客，”坎弗兰克市长FernandoSánchezMorales告诉CNN Travel。
现在，SánchezMorales确认，由于一项巨大的再生计划，计划正在为车站注入新的活力。“我们正在研究一个将改变Canfranc的项目，”SánchezMorales说。“我们每天都听到更多的反馈意见，说这条铁路线是必要的，需要重新开放。”
由于其边境位置，该站的所有权最初由法国和西班牙共享，它现在归西班牙阿拉贡当地政府所有。“坎弗兰克车站是阿拉贡文化的纪念碑，”桑切斯莫拉莱斯说。
该站在第二次世界大战期间发挥了积极作用，见证了希望和绝望的时刻。在纳粹接管坎弗兰克市之前，该站是一些通往德国政权迫害的欧洲犹太人自由的门户。
“在世界大战的最初几年，从1940年到1942年，成千上万的犹太人乘坐火车从坎弗兰克飞往里斯本和美国，”该项目背后的着名作家拉蒙·哈维尔·坎波· 弗莱尔说道，他是heraldo.es/canfranc的成员， 获得了Premio Nacional de Periodismo Digital新闻奖。他说，其中包括画家Max Ernst和Marc Chagall。美国艺人Josephine Baker也经过车站过境。间谍从Canfranc乘火车前往加入反纳粹法国抵抗运动并向盟国传递信息。“盟军也使用它，通过间谍网络向法国和西班牙传递信息，”市长桑切斯莫拉莱斯解释说。然而，纳粹于1942年11月占领了坎弗兰克市，并一直控制到1944年6月，逃离Canfranc变得更加困难，车站成为许多逮捕的场所。
Canfranc是纳粹占领的唯一一个西班牙自治市，该政权让人感受到了它的存在，Campo Fraile说，有300多人被逮捕，他们逃往葡萄牙里斯本并被送往西班牙各地的监狱。他补充说：“德国人控制了黄金的交通，他们还降低了法国国旗。”
有关通过Canfranc车站贩运纳粹黄金的谣言已经存在多年，但它们仅在2000年得到证实。Campo Fraile解释说，一位当地公交车司机发现有证据显示“在1942年到1943年之间，有86吨纳粹金通过该车站。”“我们在欧洲和美国的档案馆中发现了更多证明超过100吨黄金通过该地区的文件，”他补充道。
Canfranc车站宁静的环境现在几乎没有证据显示其戏剧性和悲惨的过去，但官员们希望新的重建计划能够保护车站的历史并推动旅游业的发展。绿树和崎岖的山脉构成了车站的剩余外壳，这是破碎但引人注目的。SánchezMorales说：“这个小镇现在依然存在于自然旅游中，例如滑雪，其他服务以及火车站带来的旅游业。”重建旧建筑的努力仍处于早期阶段，但计划包括酒店和小型车站。
“我们正在努力创建一个大型旅游综合体，并尽快打开国际旅行线路，”SánchezMorales说。“恢复Canfranc车站的计划是恢复自1970年以来一直没有使用过的所有历史建筑和基础设施的最佳方式，”Campo Fraile说。法国和西班牙地区政府都希望通过令人咋舌的比利牛斯山脉的路线重新点燃该地区的旅游业。这种再生将Canfranc牢牢地放在地图上，让更多人了解该地区在20世纪历史中的作用。Campo Fraile说：“这个项目将促进旅游业在逃离战争恐怖时成千上万人得救的地方，以及各种各样的间谍活动帮助盟友取得胜利。”
