城区的二环路，相信市民朋友并不陌生。二环路一、二、三期路段施工完毕后，陆续投入使用，目前，正在建设的是二环路四期。为了这最后几公里的建设，施工方也是铆足了劲，预计今年年底达到主线通车条件。
二环路四期，即绵阳市科教创新区基础设施项目，起点位于石马互通立交，在游仙区长明村接绵遂高速，路线全长约5公里，为双向6车道。
通过石马互通立交桥后，二环路接杨家梁隧道，隧道全长350米。目前隧道主体施工及洞门、洞内装饰装修施工已经结束，下一步将进行沥青路面的铺设，以及零星的收尾工作。
继续向前，就来到了葛家梁隧道，隧道全长653米，目前左洞主体结构施工完毕，正在进行右洞最后100米的掘进，预计12月初实现双洞贯通。
沿着二环路继续前行，就来到933互通立交，这也是目前我市最大的互通立交桥。其绿化面积达到了200多亩，与南山公园绿化面积相似，目前，该互通立交主体已经完工。
经过933互通立交后，就看到火热的施工现场，大型摊铺车、压路车交织作业，机器轰鸣，工人师傅正在路面进行沥青混凝土摊铺作业，每天摊铺路面 1.5公里。
“主线基础已经基本完成，现在正在施工的是油面中层。下一步的重点是施工面层和标志标牌，以及标线和其他附属收尾工作。”绵阳市科教创新区基础设施（二环路四期）项目经理任蕾景介绍。
最后，二环路在游仙区长明村位置，接G93绵遂高速公路。游仙长明收费站和接高速公路的互通立交正在加紧建设中。
截至目前，绵阳市科教创新区基础设施项目（二环路四期）全线累计完成总工程量90%，预计今年年底达到主线通车条件。届时，二环路四期，将跟已经通车的一期、二期、三期，以及绵遂高速形成闭环，提高车辆通行能力，扩大城区交通网。（绵阳广播电视台全媒体中心记者：汪俐君 冯宝安）
