在喜马拉雅山脉南侧、中华人民共和国西藏自治区东南部的山南地区（地市级行政区）、林芝地区（地市级行政区），包括了错那、隆子、墨脱、察隅四县的大部分及郎县、米林两县少许国土，是“藏南地区”。
这里主要准备聊聊其中的一个县，墨脱县。
先看看整个当地大概情况。
在整个藏南地区，在夏季，迎着从印度洋上吹送来带着大量水分和热量的西南季风，这里温暖而多雨，是世界上降水量最大的地区之一，可种植许多亚热带作物，有西藏的“江南”之称。这是不是和大家想象的西藏还不一样。
水力资源还是很丰富，主要河流有雅鲁藏布江、卡门河、西巴霞曲（苏班西里河）、还有世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷。
同时藏南地区森林覆盖率达90%以上，是中国三大林区之西南林区的重要组成部分
中印边界东段印度称阿鲁纳恰尔邦大部分的地区即是我国的藏南地区。面积为9万多平方公里。
雅鲁藏布江顺江直下
墨脱县隶属为林芝市，在西藏东南部，东邻察隅县，南与印度交界（部分区域在藏南地区），西接米林县、隆子县、错那县，北连波密县、巴宜区（林芝县）。
墨脱县辖1个镇7个乡（含1个民族乡），46个行政村，60个村。按照的数据，全县总人口14040人。
墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，
过了墨脱县城，再往下就就是藏南地区，它的下游如果按地势，是否可以称呼为"下墨脱"，长江上游的人称呼长江下有的人为下江人。
境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。
通过这些说明，才能对整个藏南地区的地形地貌，以及墨脱县，有个大致基本的了解，但肯定是不全面的了解。
再具体的，需要再去查阅资料了。
看看这复杂的地形，气候情况，有是大雨，又是大山，就知道交通是比较受影响的。特别是公路，以前是只能通车大半年，然后是大雪封山，怎么办，那只有等来年雪化了，公路自然通了。
墨脱县总面积31394.67平方公里，（中国实际控制6367.3893平方公里）。括号里的意思是中国只是控制了墨脱县面积的五分之一。
为什么？
看看地形，交通，曾经在1962年，边境反击战时，短暂地控制过，来过，无奈地又撤出了，打仗不也要打后勤不是。这交通，后勤真的太困难了，如果大雪封山，怎么办？
在墨脱县，还有五分之四的国土，在这片国土的北面就是墨脱县城！
墨脱的公路
有一条是波密县扎木镇至墨脱县县城。
还有一条是派墨公路是米林县派镇至墨脱县背崩乡的公路，是第二条进墨脱县城的墨脱公路。
为什么还要修这些公路，乃至更多的公路？
海拔4000米的墨脱县城大概只有1万多人，有路方便能他们的生活。游客也更方便些，但记得去墨脱要办边防通行证。
常年保持通行的公路，其意义重大，除了对当地群众发展经济，在战略也可以震慑边境！
如果多几条公路建成后，从米林县—到墨脱县—再到波密县会形成环状公路，墨脱县的公路交通会大有改观。全年通车，那得多方便和内地的联系。
通过波密县，还能连上著名的318国道，及正在建设的川藏铁路，那是具有战略高度的！
