本报讯（记者 路涛 ）日前，福建省发改委等10 部门联合印发《关于促进邮轮经济发展的实施方案》。提出着力打造“海丝邮轮”品牌，推动邮轮经济产业链成为经济增长新亮点。
《方案》提出，促进邮轮经济发展将以推进供给侧结构性改革为主线，发挥政策叠加效应，围绕21 世纪海上丝绸之路核心区、国家生态文明试验区建设，大力培育发展符合省情的邮轮特色产业链。
根据《方案》提出的目标，到2035 年，福建沿海邮轮旅客年吞吐量达200 万人次；重点建设厦门邮轮母港等邮轮始发港；开通东北亚、东南亚、环台湾海峡、港澳航线和环南海“一程多站”式的邮轮航线，加密海峡两岸直航特色邮轮航线，开通沿海邮轮航线，沿海邮轮市场基本形成。
《方案》提出，将加快厦门邮轮港建设和改造工程，使之成为功能完备和城市邮轮相关产业集聚度较高的国际邮轮母港。支持厦门申报中国邮轮旅游发展实验区，打造“海丝区域性邮轮母港”与“国际邮轮旅游目的地”品牌。2025 年前，将厦门打造成邮轮产业核心区、东南沿海最具活力的国际邮轮母港和海峡邮轮旅游经济圈的核心港口。
依托“海上丝绸之路”，福建将打造省内邮轮旅游精品线路，增加赴台湾邮轮航线，积极探索开辟国内沿海航线，有序开发东北亚、东南亚等国际航线。与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展。
《方案》明确，将培育本土邮轮企业，鼓励社会力量和民营资本参与邮轮产业领域投资，深化邮轮产业合作交流，支持邮轮企业“走出去”，形成邮轮经济发展合力。
福建省发展和改革委员会相关负责人此前受访时表示，福建邮轮经济尽管取得了长足发展，但总体上仍处于起步阶段。促进邮轮经济发展，发挥邮轮经济产业链作用，将助力打造“海丝邮轮”品牌，推进供给侧结构性改革，培育经济增长新动能，有效拉动内需，促进消费转型升级。
据了解，近年来随着人们生活水平的提高和消费需求升级，邮轮旅游需求规模迅速扩大，邮轮产业得到快速发展。
目前，我国沿海地区已初步形成大连、天津、青岛、上海、宁波-舟山、厦门、广州、深圳、三亚和海口等邮轮始发港。预计到2035年，我国邮轮经济规模将达到4600亿元。
