首先就是要考虑全国自驾游的话首先轿车就被pass掉了，开轿车自驾游全国各地，是不现实的，虽然现在大多数地方的路况都不错，但是仍有部分地区的道路不怎么样，还是SUV或者越野车才能胜任这个任务，但是越野车或者SUV，基本上没有特别省油的车型，所以说我就列举几个我认为皮实耐用，且能让你全国各个地区能自驾游的车型吧。
斯巴鲁的森林人：作为标配全时四驱的车型，既不会有硬派越野的那种不舒服的乘坐感，而且又拥有超高的底盘以及通过性，这台车胜任自驾游全国各地应该是问题不大的，而且这款车型高配车型还有ES系统，主动安全系统，这些都是加分项，而且这种城市型SUV长途驾驶也不会很累，乘坐舒适感也比较好，不管是长途乘坐还是长途驾驶，都是非常不错的，如果不去极端路况的话基本上是没什么问题，这个车型下雨天下雪天也没问题，都能正常应付，2.0L自然吸气的发动机油耗方面很不错，匹配了CVT的变速箱，燃油经济性很好，且皮实耐用，还是非常不错的适合长途驾驶的车型，唯一的缺点就是这个车动力不太好，而且保值率较差，其他方面都很均衡。
城市suv和长城哈弗H6 1.5T，带涡轮增加的顶配版，四五年了吧，为我自驾游中国各地立下了汗马功劳，除了必须越野车才能去的地方，基本没有它不能去的，造的狠，外观伤痕累累刮刮蹭蹭是家常便饭。皮实耐用适应性强，是最大的优点：这车虽然不值多少钱不是四驱悍马丰田陆巡，但我认为，作为自驾游用车来说，基本条件具备而且有很多优势：皮实耐用、省油适应地形广、维修保养方便、空间大视野开阔。
大家可能有看过非洲大草原上黑人兄弟，站在皮卡车厢里拿着AK47，一梭子子弹飞上天，皮卡在草原上颠簸，黑人露着大白牙大呼小叫，玩的不亦乐乎，这让黑人爱死的皮卡，有很多就是长城皮卡。长城哈弗系列，就是这家公司生产的，据说底盘都是一样的。没别的优点，就是皮实耐用适应性强，好维护保养。
哈弗H6采用高强度吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板，在空载状态下的底盘高度为190mm，如果经常跑野外，可以自己再加底盘护甲，既安全又妥妥的基本不用担心托底了。
省油舒适多用途：最开始新车也不太舍得跑野地，基本在国道和乡村路上跑，不下路进旷野和草原等地方，那时候油耗大概是在7.6左右。后来那里能进就去那里，经常加马力猛轰油门，油耗在8.7上下，如果开空调在9个左右，算起来还是蛮省油的。整车1.9吨，在高速公路上，我有跑过时速160公里，感觉还是很稳，再快就有点儿飘了，如果风大一点儿，就不稳当了。总体来说，真皮座椅加热、后排可以放到改成小床车，空间很大又时候被我当成货车用，挺好的。
最大的毛病是起步有点儿肉：1.5的排量相对来说还是比较小，起步慢，在转速达到3000时，速度一下子就正常提起来了。这一点吧，还是能接受的，又不是比赛的赛车，起步快点的儿慢几秒，在外出旅游时，其实更安全。如果想买一款价格不太贵实惠耐用的自驾车，我觉得长城哈弗H6就很不错。现在正准备更换一款，想改成四驱的，我还买长城哈弗系列，太多次小剐蹭了都不麻烦保险公司自己找个地方修着都便宜。
还有就是福特撼路者柴油豪华5座版，全时四驱，非承载车身，扭矩大动力足，特别是低扭强劲，爬坡过沟如履平地，倍耐力蝎子轮胎，抓地好，摩擦力大，适合越野。超硬硼钢车身安全有保障。特别省油市区百公里8升多，跑高速甚至不到7升，自驾游满箱油可以跑800多公里，续航里程长，心里笃定。自重2.3顿的车操控性非常好，堪比轿车，小女孩开起来得心应手。撼路者高大威猛坐在车里高人一等，跑高速视线特好。
总的来说，主要还是根据自己的经济情况来决定的，每个开车的习惯不同，每人对每款车理解也不同的，主要还看自己喜欢的。
