提及旅行车系列，大家首先想到的肯定会是德系产品，当然这与德系旅行车多，旅行车在欧洲地区的普及率也比较高有关。而反观日系、韩系以及自主品牌中的旅行版车型，确实这类车型会比较少。但近日卡罗拉旅行版即将推出的消息也算是及时填补上了这块空缺。
丰田卡罗拉在家用车市场的热度想必大家都有所耳闻，而其旅行版的推出自然也会吸引大量的消费者，那么就目前来看其正式推出会后有哪些竞争对手？显然目前网上已经有了答案，很多车友觉得卡罗拉旅行版的到来势必会撼动本田杰德的地位，那么下面笔者就来说说自两款产品，看看二者究竟是否是竞争关系，实际考虑是究竟该选择谁。
本田杰德
作为一款从MPV车型变为紧凑型车的两厢车型，本田杰德虽然称不上纯粹的旅行瓦罐，但其长宽高分别为4667*1775*1530mm，轴距为2760mm的尺寸大小，在空间尺寸上的表现完全不虚旅行版车型，完全能够满足日常所需。配上外观在造型和线条上的设计，很符合当下消费者的审美。
虽然取消6座版本的杰德对于很多车友来说失去了灵魂，但其实并非如此，少了第三排之后，载物能力提升了不少。此外，人性化布局的中控台区域，以及材质做工也都很到位的内饰设计，用车体验也是做到了这一级别该有的水平。
动力方面，新款杰德继续搭载1.8L发动机+5挡自动变速箱和1.5T发动机+CVT变速箱，最大功率输出分别为141马力和156马力，在性能上的表现还是很可靠的。而且实际驾乘感觉，也并不会像MPV与SUV那种底盘太高少些驾驶感受，可惜的是其并不符合国VI标准，而且近日更是传出停产的传闻，属实有些可惜。
卡罗拉旅行版
采用丰富的线条勾勒的卡罗拉旅行版在前脸部分与其三厢版相差无几，无论是经典的进气格栅还是两侧大灯，都尽显其运动的本质。并且加之其车尾的旅行版设计，也并不会像别的瓦罐车那样别扭，反而有着不错的协调感。
与三厢版本保持一致的整体内饰，在氛围的营造上也偏向家用。对称式布局的内饰设计，加上做工与用料的用心，诚意还是很够的。并且据了解，卡罗拉旅行版在尺寸上与三厢车型一致，轴距2700mm，空间上也足以应对家用。配备的悬浮式中控屏、自动驻车、定速巡航、全景天窗等配置，更是为其用车体验加了不少分。
动力方面目前透露的消息并不多，但预计应该会与三厢版相同，除了具有最大功率116马力的1.2T发动机这一动力选择外，还提供了1.8L发动机的混动版，百公里油耗3.4L，这一经济表现也相当出色。
总体来说，卡罗拉旅行版确实并未辜负其三厢车型的美誉。
写在最后
常见旅行车在空间会比家轿来得大一些，而在驾驶性上又比SUV车型舒适一些。并且对于热衷自驾游的消费者来说，旅行车确实能够兼顾二者。而且对于旅行版车型，很多人都属于一见钟情型的。
虽然本田杰德不属于真正意义上的旅行车，但其外观和实用性却能给人这种感觉可见其具备的优势堪比旅行版车型。而卡罗拉旅行版则是沿袭了其三厢版本出色的实力，能够同时兼顾家用和出行的称职旅行车。而二者之间倒时必定会有竞争，至于谁胜谁负还得看届时卡罗拉旅行版的具体信息了。
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（运营人员：阿为）
