一直以来人们都对外太空的兴趣就是非常浓厚的，但是从上个世纪开始，如今能够真正去过外太空的只有几十个宇航员，而其中有一半的人甚至回不来，与此同时他们都是为了科学的目的而去的，并没有任何人是因为旅游而去到了外太空，毕竟这样一个死亡率极高的项目，很难有人把它称之为旅游项目。
而且由于成本的原因，去一趟外太空的旅游成本并不是普通人所负担得起的，但是尽管如此，依旧有一些有钱人对这种旅游越来越感兴趣，以至于有一个国外的商人马斯克看到了其中所蕴含的商机，准备推出首例商用的月球旅游，这一趟火箭与飞船完全就是为了旅游与赚钱，并没有包含科学目的，所以跟之前的飞船会有很大的本质性的区别。
如果是去探索科学，其实之前已经有很多的无人飞船登上了月球或者是其他的星球，采集了一些样本，基本上能够了解到的信息都差不多了，而这些东西大多数是没有办法直接产生利益与价值的，如果能够有很多的有钱人决定去为太空旅游，那么这一笔昂贵的火箭以及飞船费用都应该他们自己自掏腰包，并且还可以赚钱，这样的话为太空旅游行业会很快的带动我们人类的太空技术。
马斯克这边是推出了一个绕月飞行的旅游项目，大家先是乘坐他们公司自己研发的猎鹰火箭升空，然后飞船与火箭在大气层离体，最后飞船会进入月球轨道，被月球捕捉绕月飞行一天一夜，然后回到地球，很多人都说生命是不平等的，有人生下来就是少爷，但是对于太空旅游这件事情，就算再有钱你都是做不到的，只有那些专业的宇航员，而如今马斯克打破了这个情况，只要你有足够多的钱买飞船票，去月球也不无不可。
这一趟人类历史上首例商用太空旅行是非常重要的，如果能够成功的话，就可以让马斯克这个公司出名，也可以在全球范围激起更多的外太空旅游项目，尽管一张门票的价格特别贵，甚至去了月球上旅游还有生命危险，可能直接就回不来了，但其实在这个项目刚推出的时候，所有的飞船门票都已经被一个日本人包圆了，他打算带着自己的亲朋好友一起上去月球。
不过比较可惜的是这一次参加绕月飞行的人还需要大约5年的时间，才能够登上这一趟迟到的航班，因为马斯克的飞船还在研究当中，并没有彻底完善，至于什么时候才能彻底搞定，还要等到马斯克自己放话，因为不一定可以在5年之后就直接看到这一趟商用旅行实现，航天旅行要涉及到的东西比较多，首先这个日本旅客必须要跟自己的朋友先做一些太空训练。
如果去到了外太空，那么大家肯定都想去月球上走一下，比如说阿姆斯特朗是全球第1个把脚印印在了月球上的人，曾经他也说过，这是个人的一小步，但却是人类历史的一大步，那么这些第1次绕月旅行的游客有没有这个机会呢？答案是没有的，他们只能够乘坐飞船围着月球转一圈，然后就得回家了。
不过尽管如此，这已经是非常难得的了，当然如果太空旅行这个项目要继续发展，未来肯定是需要提供登月服务的，飞船想要成功在月球这边登陆，并不是一件简单的事情，特别是对没有太空经验的不专业人士来说，所以想要完成完美的太空旅行，最重要的登月这个步骤必须要在月球上建立一个基地，可以直接把飞船接引过来。
月球上的旅行也是比较有意思，因为这边的重力是比地球要小得多，大家跳一下的话可以跳好几米高，这在地球上是不可能做到的，但如果想要在没有空气的月球表层行走，你必须要拥有一个宇航服，一般来说登月的所有服务肯定都是要自己付钱的，除非登月旅行刚开展时打折，那么宇航服又是多少钱一件呢？
杨利伟曾经就回答过这个问题，他提到如果是在飞船内部进行使用的宇航服，那么价格比较的便宜，只要几百万，几百万一件衣服居然是便宜的，也不知道大家听了有没有惊到，而如果想要在月球或者是其他的星球表层进行行走，那么这种极端条件下宇航服价格会更贵达到了数千万，不知道听完这个价格之后，大家还想去月球旅游吗？
