燕赵古称多感慨悲歌之士。内环京津，东接渤海、西靠太行，北依燕山，河北因其重要的地理位置一直备受瞩目。河北下辖的11座地级市，谁又是郑州之于河南，武汉之于湖北的“龙头老大”呢？
旅行看：中国一省会百年搬家20次
偏偏就是这样一座不足百年的小村庄最终执河北牛耳，成为了省会
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今天的河北省会曾籍籍无名的小村庄。很多老河北看来，石家庄似乎是那么的牵强：偏于西南，对工业中心城市唐山、世界第一大能源输出港秦皇岛等地影响力有限；讲到历史，京畿重地保定、中国成语典故之都邯郸哪个也比不了
石家庄“屌丝逆袭迎娶白富美”的成长史
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1907年正太铁路和京汉铁路在河北获鹿县一个小村交，这就是石家庄。随着铁路交通兴盛石家庄完成了向现代城市进化的第一步，能够逆袭成为省会铁路交通起了绝对助推的作用，这一点跟河南郑州类似
细数极恐，河北省会100年来搬迁了将近20次，足以成为全中国最能折腾的省会了
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河北的省会变迁史，也呈现了河北的近代史。在历史上，出于政治和当局者考量，诸如保定、天津、甚至北京都扮演过河北省会的角色。
最后一次搬家，周总理最终“钦定”
因政治需要，1968年1月29日，河北省会从保定市迁往石家庄。1971年，保定社会秩序恢复，众人提议省会迁回保定，对此，周恩来总理亲自批复：河北省省会驻石家庄不再迁址，石家庄便成为河北省会至今！
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随着雄安新区兴起，河北的中心“乱花渐入迷人眼”，大家怎么看待石家庄，觉得谁才是真正意义上的河北省会呢？欢迎加关注，留言讨论
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论经济比不上唐山，论历史比不上承德，邯郸和保定，论环境比不上秦皇岛，我并不觉得身为省会市民就有比别的城市骄傲的地方
由于没有出海口的控制权，保定在晚清被迫开关之后迅速丧失了优势。尽管省府仍然保留在保定，但从鸦片战争之后，直隶总督就必须经常到天津口岸去照顾涉外事宜。渐渐地，天津在不封港的春夏季节就成为了事实上的直隶省府所在。天津作为河北省会的历史就此开启。
如果需要一个海港
河北-直隶的选择实在不多
秦皇岛的港口条件更好
但却相对偏远
河北省会问题当然不会到此结束，更具历史的保定还有过争夺的机会。一锤定音的是周恩来总理，他于1971年3月批示河北省政府，要求省会就定在石家庄，以后不要再议搬迁的问题。
这才有了现在石家庄河北省会的地位，而保定则降格成为了连接石家庄和首都之间的走廊。可在保定，人们对省府回迁的呼声至今未熄。
北京—保定—石家庄—邯郸走廊
对河北现在省会的质疑，主要是出在对其位置偏僻、历史不久、文化感召力不够上。在这些方面确实无论是保定还是天津都具有更多优势。石家庄被最终选为省会，提出异议的城市和民众并不在少数。
可是尽管对河北省会的讨论，仍然可以无休止地进行下去，但石家庄作为中央确认的法定省会，其地位已经没有去动摇的必要了。
经过将近50年的发展，作为省会的石家庄已经不是当年那座只有铁路和工业的小城，而是一座拥有政治和经济优势的城市了。这时候再把历史旧账翻出来讨论搬迁的问题，只会增加该市和全省人民的烦恼。
不过相比来看，石家庄并不具有如
武汉之于湖北、成都之于四川
那样的地位
细细数来，河北省会从晚清之后搬迁了将近20次，可以说是全中国最会折腾的省会了。这当中有地缘原因，有军事原因，有个人原因，也有特殊的政策原因，却都给河北的发展带来了极为不利的影响。毕竟一个安稳的政治环境，才是经济进步的基石。
