日本在我们的印象中，除了他们的军队发动二战，给世界人民，特别是亚洲人民造成的战争伤害之外，这个国家一直以来，形象还是比较正面的，得到世界各国的赞赏，很多人都认为日本这个国家环境非常干净，人民特别的和谐，是一个非常优美和宜居国家。
不仅如此，日本风俗文化，在近代以来一直深受世界各国游客的喜爱，他们的干净的街道和繁华的都市，也成为了许多旅行杂志上常出现的案例图片，甚至很多风景图片被当作电脑桌面的背景图案。
那么，日本难道真的是天堂一样的地方吗？其实并不是，真实的日本，并没有我们想象中那么干净、和谐。
日本城市和街道确实干净，很多都是规范街道
对于刚到日本的游客，对日本城市第一印象，当属他们干净的城市街道了，不管大街小巷都十分的干净清爽，甚至给人一种错觉：躺在日本街道上睡觉都十分幸福。然而，很多人不知道的是，日本街道的干净清爽，很多时候都是日本政府做出来的规范街道。
何为规范街道？就是说，日本政府会专门在一些大城市划分一些重点区域街道，在这部分的区域内所有的房屋街道，都必须要保持着干干净净，而且政府严格要求区域内的市民要施行垃圾分类。
因此，我们在日本旅行所看到的大部分城市和乡村，这都是日本政府希望我们看到的地方，这相当于我国的“样板街道”或者“示范街道”；而不希望我们看到的地方，日本政府是绝对不对外开放，这就是日本政府专门为服于外来旅客所制定的旅行政策。
日本在游客观光不到的地方，也存在脏乱差
说到这里，可能就有人提出质疑：日本国民素质一直都是很高的，不管去日本任何地方，他们那里的国民，都是非常自觉进行垃圾分类，从没有见过乱扔乱丢；不得不说；日本政府在环境保护方面做得是非常到位，而且国民素质也较高。
但是，这不代表日本这个国家，就真正地实现全民高素质；如果有机会，你去日本的一些大城市看看，你会发现，这所大城市繁华街区和一些稍微有名气的街道都是非常干净，但如果你走到了大城市的一些边缘地带，或者说是日本的一些农村，那里的垃圾碎屑其实是随处可见，而且街道的垃圾箱上，都堆满了各种各样的垃圾。
在垃圾处理方面，并不是那么及时，当地的街道清洁员，也是几天才来清理一次。所以，千万别认为日本所有地方都是干净整洁；只不过是，日本为了发展旅游业的需要，把最光鲜的地方留给了旅客，那些脏乱差的地方，并不在旅游的观光路线内，所以，大多数游客都看不到的。
在日本想购买到假货十分困难
在日本这个地方，如果你想买点假货，比如假的奢侈品包，假的手机，假的品牌衣；那么很遗憾的告诉你，你几乎很难找到；而且就算你找到了，你如果想把假货带回国，首先日本海关那一关你就过不了。
在日本一些大城市，随处可见各种奢侈品和名牌专卖店，而且这些专卖店的货物都是正品，日本人做生意讲究诚信，他们十分鄙弃那些挂羊头卖狗肉的生意；不仅日本商人在抵制假货方面有很高的自觉意识，日本政府对这方面的要求也是十分严格。
日本地区商业监管部门，会定期对辖区的各大商店进行一次信誉评估，评估的主要方式就是收集和汇总一些店铺投诉问题，一般如果是服务态度差，那么，相关部门就会对该店铺处于少量罚款。
而日本店铺都是非常重视信誉，一旦一些商人的店铺遭遇到信誉问题，那么这些商人能不能保住店铺都还是另说，该店铺存在的信誉问题，会直接同步到该店铺老板的个人信誉积分上，这也就是意味着，店铺老板在个人信息档案中将留下污点，会直接影响到后期贷款和供货。
如果是产品质量问题或者是产品品牌存在造假，那么，这家店铺将受到信誉扣分，并且还公布到网上去；情况严重的，还要进行巨额罚款，直接就能把商家罚破产。
所以，在日本如果一家店铺被相关部门处以信誉扣分，那么该店铺的老板很可能会直接关停店铺，因为失去了信誉，将没有人给其供货，同时有的一些老板甚至会走上极端自杀的路线。
日本专卖店商品价格比其他国家要低
正是因为日本的假货非常的稀少，所以日本的许多专卖店，成为了世界各大富婆青睐的购物天堂；并且日本专卖店的商品价格相比较其他国家店铺卖的同款价格，要便宜很多，这其实也源自日本政府实施的进口补贴政策。
日本政府为了提高本土自由市场的知名度和竞争力，每年会拿出一些钱给一些专卖店进行补贴，而且在关税方面，也会给出一些优惠政策。这就意味着，日本商人从海外进的奢侈品和品牌商品往往价格不高，而且关税收取的也不高，因此，他们在贩卖过程中，也会适当地降低价格来提高人气。
日本交通便利，价格便宜
在日本拥有新干线、电车、公交车和出租等十分便利的出行工具；并且还特别的便宜，比如你搭乘电车，一般都是在100到300日元之间，换算成人民币就大约6-20块钱；大家千万别觉得这个价格就很贵，对比日本人的高收入，在日本100到300日元的消费是非常亲民的价格。
而且电车往往不受距离影响，换句话说，在一些地方，你出100日元，你就可以乘坐电车行驶几十公里、甚至几百公里都有；而且日本的消费水平结构中，几百日元真的不算多。
同时，在日本大都市的上班族，几乎坐车和搭乘电车全部都由公司报销，一些株式会社会给员工采购电车月票，只要拿着月票搭乘电车，不仅收费减半，而且所有的支出信息都会反馈到公司去，一些公司会把你当月的搭乘电车支出的费用，在工资发放时统统返给你。
而大城市上班族，如果想搭乘出租车，也没有任何关系，只要你把收据拿到公司里去，公司在核查完毕后，就会进行报销，因此，日本的一些上班族，几乎出行都不用自己掏腰包。
日本农民平均年龄很大，种田不是为了赚钱而是爱好
如果你到日本农村，你会发现，这里的农民几乎都是上了年纪的老人；而日本政府也做过统计，如今还从事农业生产的农民平均年龄结构，已经达到50岁左右，可以说，在日本农民几乎都是以老年人为主，几乎看不到年轻人了。
然而，你千万不要小看这些老年农民，或许你随便遇到的一个农民，他很可能就是为了自己的爱好兴趣而选择种田，日本的许多农民，不仅拿着国家给的养老补贴，还有不少农民是日本一些公司的退休职工，他们拿着不菲的退休金。因此，在日本许多农民种田并不是为了种田，很多单纯都是爱好而已。
那么问题来了，日本农民种田当爱好，那么日本的粮食从哪来？其实日本的农业是靠公司化生产，就是日本政府和一些日本公司，专门采购大量的土地，来生产粮食来满足国内粮食需求，而且用这种办法还可以有效利用最科学的办法，种植最优质的粮食，因此，在日本个体户农民并不多，反而是公司化粮食种植规模非常大。
结尾
日本这个国家真实的一面，其实并没有我们想象中那么幸福，一个国家尽管全民高素质发展，他们国家还是会存在一些问题；而日本政府为了更好地促进日本旅游业，就大量的整治国家窗口城市，于是日本就带给我们一个优美秀丽的错觉。
不过就国民素质建设而言，日本整体国民素质在世界上是名列前茅的，特别是个人在社会公德方面要远远超过我国的部分地区，例如闯红灯，开车鸣笛，随地扔垃圾的现象确实是很少见的，这些都是值得我们学习的。
但是，日本人口在结构上而言，已经进入了老龄化社会，这也是日本经济停滞不前的原因，虽然，我国经济总量正在远超日本，而人均收入正在与日本缩小差距，毫无疑问，这也是我国享受到人口红利的结果，我们要避免出现日本的人口老年化结构的覆辙。
