4月1日，济南地铁1号线商业运营一周年。一年时间，在地铁带动下，济南园博园景区客流提升明显，尤其是节假日游客大增。沿线诸多最美景点，如方特东方神画等，都被串联了起来，多方经济效益大增。地铁开通，除了是城市的标志性事件，还使得区域内产能被激发，让地铁沿途项目焕发新活力。
下地铁步行3分钟到景点
园博园客流明显提升
“园博园全年客流量是150-160万人次，是170-180万人次，高于，”济南园博园景区运营管理部负责人谷苗苗告诉记者，地铁开通近1年，相较于开通以前，客流有明显提升。
其中，让他们感受到的最大变化就是，距离园博园景区西门的进客量显著增加。“我们景区距离园博园地铁站仅100米，步行3分钟就能到达，地铁1号线方便了我们的游客”谷苗苗介绍。
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据了解，的五一假期和十一假期，仅5月1日和10月1日两天，客流量就近6万，这是4月28日济南园博园景区免费开放后客流量达到的一个新峰值。
“以往园博园的客流，主要是周边的居民和大学城的学生，地铁开通后，市区游玩的人增加了三分之一。”谷苗苗坦言，1号线也方便了地铁线周边的居民，尤其是60岁以上的老人，地铁免费、景区免费，他们更乐于来园博园游玩。
据了解，园博园景区客流的增加带动了内部餐饮、游乐设施收入的增加，带来了一定程度的经济效益。
最美地铁旅游线
一网打尽济南西部美景
济南地铁1号线正式运营近1年，济南方特东方神画营销部长张晓珍告诉记者，切实感受到了地铁带来的客流增加和出行便利。
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“济南地铁1号线的终点站是方特站，地铁名称就带来了强大的宣传效果，”张晓珍介绍，相较，客流量上涨了不少。
他表示，地铁线实实在在方便了长清大学城的学生，他们是轨道交通的主要乘车力量，地铁1号线开通后，方便了大学生乘坐1号线前往方特游玩。
济南地铁1号线沿线有许多美丽风景，被冠以“最美地铁旅游线”，一号线的开通将沿线美景串了起来。
早在3月底，济南市文化和旅游局、槐荫区人民政府、长清区人民政府以及相关旅游企业成立了“最美地铁旅游合作联盟”，并联手打造“最美地铁旅游线”，将济南西部的特色旅游资源“一网打尽”，为济南市民游客提供多样化的旅游体验。
地铁提升城市价值
让沿线焕发新活力
作为文化旅游观察者，李康宁告诉记者，济南正式进入地铁时代，具有里程碑式意义。它是城市发展的新开篇、新动能，更是城市发展的新标志。地铁作为一种出行方式，使市民的出行效率得到提升，也拉动了城市价值的提升。
他表示，地铁作为一个城市活力的象征，不仅让市民的出行方式发生改变，也极大的丰富了城市的文化属性。经过一条轨道交通串联的城市，会变得更加生动。乘坐地铁，沿途的风景就有了“地铁视角”，体验者也就有了不同的感受。
此外，地铁的应用，给城市发展带来巨大利好。随着交通便利的体现，区域内的产能将被激发，产业也会聚集，有了地铁，地铁沿途的项目也将焕发新的活力。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 赵夏晔
