(观察者网 文/张珩)4月25日,凯撒旅业(000796.SZ)发布公告称,拟非公开发行股份募集11亿元资金。此次非公开发行涉及的五个发行对象分别是文远基金、宿迁涵邦、华夏人寿、上海理成、青岛浩天,均以现金方式认购股份。
其中,文远基金认购25.86%、宿迁涵邦认购38.79%、华夏人寿认购17.24%、上海理成认购12.93%、青岛浩天认购5.17%。
值得注意是,此次认购份额最多的宿迁涵邦是京东的全资子公司,认购之后,宿迁涵邦在凯撒旅业中的累计持股比例将达7.37%,成为前十大股东。
对此,京东方面向观察者网表示,国内旅游人数超过60亿人次,旅游业占GDP总量达到11.05%,旅游消费已经成为全民消费的重点支出项目,虽然今年年初以来在新冠肺炎疫情的影响下,旅游行业受到了一定程度的冲击,但是,京东始终坚定地看好中国旅游业全面复苏的潜力,并持续推进旅游板块业务的布局。
京东认为,入股凯撒可以探索旅游全产业链模式,在传统OTA领域寻求破局。
值得注意的是,京东旅游业务于上线,并且于同年以5000万美元入股途牛(TOUR.US),随后在5月,京东又向途牛注入3.5亿美元,途牛也由此获得京东旅行度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权,在该频道独家销售打包旅游产品、邮轮、景点、签证、火车票以及租车等产品及服务。
京东入股后,途牛一度可以和在线OTA“老大”携程相提并论,每股价格在顶峰时高达24.99美元,市值一度达到217亿元人民币。但是很快,途牛就因为竞争、经营问题等多方面原因步入了衰落。
随后在新冠肺炎疫情期间,途牛遭到了严重打击。自4月6日以来,途牛的股价连续低于每股1美元,如果这种状态持续90天,途牛将被纳斯达克宣布停止股票交易。
截至4月24日美股收盘,途牛的股价为0.87美元/股。市值已经蒸发了95%以上。
途牛股价
根据京东向美国证监会(SEC)提供的20-F文件,截至12月31日,京东仍持有途牛约21.2%的股份。由此可见,京东投资途牛损失了2.77亿美元,目前持有的股票市值约为2200美元,损失了9成以上。
在投资途牛失败之后,京东也必须转换策略。目前,京东旅游频道的部分机票、酒店产品已经实现自营。同时,据启信宝消息,去年4月京东成立了北京京东云河旅行社有限公司,经营范围包括旅游咨询,入境旅游业务,境内旅游业务等。
而在发展自营业务的同时,京东入股凯撒旅业,加大对旅游全产业链的探索,也是为了在新冠肺炎疫情过后的旅游业复苏提前布局,做好准备。
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