我们驾考的目的是什么呢？当然是拿到驾照之后，就能驾驶着爱车上路行驶了。具体在驾校中到底能够学到多少的驾驶知识，这些驾驶知识到底有多少在以后开车上路中能够熟练的操作，大家可能没有真正的考虑过。在现实生活中，仍然有一大部分的学员，即便最后拿到了驾照，他也未必真的敢开车上路。这到底是为什么呢？为什么在驾校练车时，开起车来那么的顺风顺水，驾照拿到手之后反而畏缩了，其实真正开车上路和在驾校中开车是有很大区别的，那么在整个驾考的过程中，驾校练车时到底教会了我们什么呢？
很多老司机们在回想起自己曾经练车的过程，都有着这样一种感受，认为驾校教的那些东西大部分都没有什么用。比如说科目二的时候，教练告诉你看到这个点，要赶快打一圈方向盘，在等到后视镜中出现这个角时，方向盘要回正。但是在真正开车上路时，这些根本不实用？的确，有些应试的知识，在实际驾驶的过程中是没有什么用处的，但是我们不能因为这一点，而把整个驾校的作用给否定掉。对于那些从来没有摸过车的驾驶小白来说，只有在驾校中才能够从头到尾地去学习驾驶知识，才有机会去接触汽车，去摸方向盘。
其实到底在驾校能够学些什么，那也是因人而异的，教练一遍一遍的会让你背口诀，但是在整个练习的过程中，你就会发现慢慢的会培养出一种叫车感的东西。这种车感在以后开车的过程中是非常重要的，那是一种只可意会不可言传的东西。如果你和你的爱车根本没有这种感觉，那么坐在驾驶室里，你和它之间没有感情的交流，特别的生疏，也很难将车子的具体动向可以掌握住，控制不了车子，自然就难以驾驭它了。
虽然在驾校中教练经常耳提面命告诉你的那些所谓的参考点，在实际的驾驶过程中确实没有什么作用，但是大家想一想，只有在自己遵从参考点练车的过程中，才能帮助你培养出车感，在以后的驾驶过程中，这种参照方式也可以让你去借鉴。
在拿到驾照之后，我们想要快速的熟悉起车辆，能够独自开车上路，那么首先要对车子的具体控制方法进行熟悉。在驾校用的那些教练车，其实它是经过特殊改造的，我们在起步时不需要注意别的东西，只要控制好离合就行了，但是在开上自己的家用车的时候，起步就需要注意各个方面的一些安全问题了。另外，大家还需要注意，为了让学员们在练习时有着更好地观察位置，所以教练车的后视镜也因此增大了很多的角度，而在我们的家用车上，却没有这样，所以视野的盲区就会更大一些，在驾驶的过程中，我们要逐渐熟悉家用车和教练车的不同之处。
大家都知道，在取得驾照之后的一年内，那是我们新手司机的一个实习期，之所以有着实习期的规定，是让大家在实习期内多多练习培养起车感，这样我们才能够真正的学会开车。
