30岁的我就见识了快递行业大批倒闭，龙邦当初主要大件包裹还行，结果平平凡凡卖壳极兔;快捷快递，这么方便快捷的名字，挂掉了;全峰快递，当初的新起之秀，合作过，速度那时候很慢，也就几年的光景。优速快递，融资了几轮，后续专一对标德邦做大包裹去了，结果董事长莫名挂了，后续卖身壹米滴答；宅急送当初也有谈过合作，发展也是没找到方向，沦落为小规模直营落地配快递公司；如风达凡客自己的快递，当初来势汹汹，收过几个他的包裹，电商业务落寞，快递业务自然消失，小米公司鼎盛期还给如风达流量了，也没存活；唯品会的品骏，鼎盛时候都忘了自己是谁，品牌库丰富，后续多元化发展，什么母婴，家居等等，最后卖身；安能快递，公司烧了不少钱，结果呢，虽然自己的快运网路也成熟，就是没成功，最后回归了自己的快运业务，再发展快递烧钱可能就要破产了！德邦快递都有落寞之势。天天快递当初算是破1000万的公司吧，苏宁当初难道想从自营转招商，结果买了也没整合出来什么结果，最后弃疗！更有一些不知名的本地快递更是死的很惨！政策当初扶持了一些经营相对健康的快递上市，中通那时候都想用价格战砸死百世和申通其一，掉队的快递公司主要是加盟制内部管理问题。有实力的早早就布局了转运中心自营，把主干线控制到自己手里，末端管理相对容易。只靠加盟制，网点异常严重。事物唯一不变的就是变化，谁能知道极兔凭见疯狂烧钱，再没有淘系的支持下活了下来，并且还大手笔收购了百世。干掉自己的，可能真的不是对手，而是时代！未来转运、线路网络，自动分解，末端配速的成熟，快递可能需要进一步深耕。加上乡村振兴，未来可期，主要还是智能化科技化的发展方向。
