针对此前引发社会关注的奥迪“异味致癌”事件，一汽-大众奥迪官方回应表示，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。
国家规定的车内甲苯、甲醛数值，苯由原标准的0.11mg/m3加严为0.06 mg/m3；甲苯由1.10 mg/m3加严为1.00 mg/m3；但值得注意的是，乙醛的限值由原来的0.05 mg/m3调整为0.20 mg/m3。奥迪回应车内异味符合国家标准，但是并没有显示检查报告的数值，仅凭一言之词就想平息风波，这未免有点太牵强，同时也难以服众。怪不得会引起广大受害者的愤怒。
新国标规定车内会有异味吗？
车内异味作为令众多车主头疼的大问题，多年来一直居汽车行业投诉的榜首。《中国质量万里行》根据消费者投诉，进行了持续追踪报道，《斯柯达明锐染上"异味病"》、《斯柯达汽车异味严重 被指使用劣质中空棉》、《奥迪Q5车内异味刺鼻 检测费用昂贵》、《奥迪异味问题再升级已经成为"众矢之的"》、《奥迪异味未了》等，引起社会及媒体对汽车异味问题的广泛关注。
新国标规定车内可以有异味吗？异味危害到人体健康，这样的国标意义又何在？
符合国标的汽车仍然有异味，导致车内空气污染，危害人体健康。这不禁让我们怀疑，符合国家标准，车内还会有异味，那国标的威严何在？作为普通的消费者我们又能怎么办？难道一辈子都不使用汽车？还是一辈子都承受者汽车污染给我们带来的危害？基于此，我看到的是国标标准的缺失，而对于普通人群来说，我们只能想尽一切办法来抵制车内空气异味。
异味申诉无门，那车内异味该如何解决？
为了自己的身体健康，还是在车内安装空气净化器吧。
车载空气净化器，能有效去除车内PM2.5、除甲醛、二甲苯、苯、芳香烃、老人味、过敏源、尘螨、细菌等空气污染物能快速净化，持续输送安全清新的空气，让您燃烧不一样的青春。
当国标成为一种摆设的时候，我们只能自己救自己。用车载空气净化器去除车内空气中的异味，让自己的呼吸变得更健康。
