纯电在北方真的不适合做出租车！续航120公里，换电池需要两个小时，红旗纯电款出租车车主要求4s店退车！
东北入冬后气温始终-15℃以下徘徊，-30℃也是正常的。这个温度就会影响电池的放电能力，低温会导致电池放电容量下降，最常见的例子就是手机。冬季在户外使用时电量掉的非常快，待机时间严重缩水。所以冬季手机都放在贴身兜内，用的时候才拿出来。纯电动汽车的电池也是一样的，无论是磷酸铁锂、三元锂电池都无法逃脱低温魔咒，因此纯电动汽车在北方的冬季里续航里程会严重缩水。例如纯电出租车夏季至少能跑300多公里，而进入冬季后只能跑100多公里。
家用车冬季续航里程缩水一半可以接受，毕竟只是上下班使用，多充几次电就行了。但是营运车辆就不行了，续航里程过短、换电时间过长会严重影响司机运营收入，因此东北的出租车不适合电动车，传统的天然气汽车最适用，运营成本低、加气方便。
历代26款 iPhone 手机电池容量与充电功率:
iPhone 4 ，1420毫安，充电功率5W
iPhone 4s，1420毫安，充电功率5W
iPhone 5，1440毫安，充电功率5W
iPhone 5s，1560毫安，充电功率5W
iPhone 5c，1510毫安，充电功率5W
iPhone 6，1810毫安，充电功率5W
iPhone 6 plus，1915毫安，充电功率5W
iPhone 6s，1715毫安，充电功率5W
iPhone 6s plus，2750毫安，充电功率5W
iPhone 7，1960毫安，充电功率5W
iPhone 7 plus，2900毫安，充电功率5W
iPhone se，1642毫安，原装充电器功率5W，支持18W快充。
iPhone 8，1821毫安，原装充电器功率5W，支持18W快充。
iPhone 8 plus，2675毫安，原装充电器功率5W，支持18W快充。
iPhone X，2716毫安，原装充电器5W，支持18W有线快充，7.5W无线充电。
iPhone XS，2658毫安，原装充电器功率5W，支持18W有线快充和无线7.5W充电。
iPhone XS Max，3174毫安，原装充电器功率12W，支持18W有线快充和无线7.5W充电。
iPhone XR，2942毫安，原装充电器功率5W，支持18W有线快充和无线7.5W充电。
iPhone 11，3110毫安，原装充电器功率5W，支持18W有线快充和无线7.5W充电。
iPhone 11 Pro，3190毫安，支持18W有线快充和无线7.5W充电。
iPhone 11 Pro Max，3969毫安，原装充电器功率18W有线快充和无线7.5W充电。
iPhone se 2，1821毫安，支持18W有线快充和无线7.5W充电。
iPhone 12 mini，2227毫安，不配充电器
iPhone 12，2851毫安，不配充电器
iPhone 12 Pro，2815毫安，不配充电器
iPhone 12 Pro Max，3687毫安，不配充电器
由此可见，苹果被网友调侃"万年5V 1A"不无道理，这种充电速度和电池大小无法与国产手机相比，但是销量和品牌认知国产有点望其项背。看看如今的小米，4000毫安的电池，200W有线充电仅需8分钟，120W线充电仅需15分钟。如果让你选择，你会选择苹果还是支持国产？
苹果13：2406毫安
苹果13Pro：3095毫安
苹果13ProMax：4352毫安
苹果13的电池容量已经发布很久了，13ProMax的容量倒是很大，13Pro的容量也是很正常，唯独13的电池容量小的可怜。
我们来看看苹果手机历代电池大小：
iPhone 4：1420毫安
iPhone 4s：1420毫安
iPhone 5：1440毫安
iPhone 5s：1560毫安
iPhone 5c：1510毫安
iPhone 6：1810毫安
iPhone 6Plus：2915毫安
iPhone 6s：1715毫安
iPhone 6s Plus：2750毫安
iPhone 7：1960毫安
iPhone 7Plus：2900毫安
iPhone SE一代：1642毫安
iPhone 8：1821毫安
iPhone SE二代：1821毫安
iPhone 8 Plus：2675毫安
iPhone X:2716毫安
iPhone XS：2658毫安
iPhone XS Max：3174毫安
iPhone XR：2942毫安
iPhone 11：3110毫安
iPhone 11Pro：3190毫安
iPhone 11Pro Max：3969毫安
iPhone12mini：2227毫安
iPhone 12：2851毫安
iPhone 12Pro：2815毫安
iPhone 12Pro Max：3687毫安
这苹果13电池容量别说跟苹果12和11比较了，这容量连屏幕尺寸更小的苹果xs都比不过，难道说苹果有什么新的续航技术，能让苹果13在电池容量小的情况下还可以保证续航？想想也不应该啊，那为什么13ProMax的电池容量做的那么大。
苹果13ProMax也是第一个苹果手机中超过4000毫安电池的手机了吧，续航能力应该会很强大，不过支持了120hz高刷之后肯定也会一定程度上影响续航水平。
你现在手中的苹果手机电池容量是多大的呢？苹果手机自从苹果xr开始，有了很大的提升，xr就是一个非常典型的例子，但是跟xr是同代的xs续航就不是那么好了，xr发布已经两年半了，还是有很多人在使用这款手机，并且身边使用这款手机的人有的甚至两年来连电池都没换过一次，并且还不觉得续航拉夸了。
#数码迷#
即将登场的苹果13，大家觉得有没有高刷和大电池加持呢？
看看历代苹果手机电池容量：
iPhone 2G 1400 mAh
iPhone 3G 1150 mAh
iPhone3GS 1220mAh
iPhone4 1420mAh
iPhone4S 1420mAh
iPhone5 1440mAh
iPhone5S 1560mAh
iPhone6 1810mAh
iPhone6Plus 2915mAh
iPhone6s 1715mAh
iPhone6sPlus 2750mAh
iPhone7 1960mAh
iPhone7Plus 2900mAh
iPhone8 1821mAh
iPhone8Plus 2691mAh
iPhone X 2716mAh
iPhone XR 2942mAh
iPhoneXs Max 3174mAh
iPhone11 3110mAh
iPhone11Pro Max 3969mAh
iPhone12 2815mAh
iPhone12Pro Max 3687mAh
在非全面屏时代iPhone8Plus无疑是最好的，相信很多人现在依然在用。而全面屏里XR号称是最便宜、续航最牛，11则是最牛的LCD屏，而12是真正意义上苹果的5G手机。
看这样的电池容量张子远猜想：
iPhone13应该是能上3000mAH
iPhone13Pro Max 加把劲说不定可以上4000mAh，而且很有可能iPhone13Pro Max有高刷呦，安卓现在都已经玩烂了，苹果仅靠M1平板的高刷属实有点说不过去。
大家觉得即将登场的iPhone13系列会不会有大容量电池盒高刷新率呢？会不会5499起步呢？
苹果手机电池容量和支持充电功率:
iPhone 4 :充电功率5W
iPhone 4s:充电功率5W
iPhone 5:充电功率5W
iPhone 5s：充电功率5W
iPhone 5c:充电功率5W
iPhone 6:充电功率5W
iPhone 6 plus:充电功率5W
iPhone 6s：充电功率5W
iPhone 6s plus：充电功率5W
iPhone 7:充电功率5W
iPhone 7 plus:充电功率5W
iPhone se:18W快充。
iPhone 8:18W快充。
iPhone 8 plus:18W快充。
iPhone X:18W快充。
iPhone XS:18W快充。
iPhone XS Max：18W快充
iPhone XR:18W快充。
iPhone 11:18W快充。
iPhone 11 Pro:18W快充。
iPhone 11 Pro Max:18W快充
iPhone se 2:18W快充。
iPhone 12 mini:20W快充。
iPhone 12:20W快充。
iPhone 12 Pro：20W快充。
iPhone 12 Pro Max:20W快充。
你手中的苹果充电器是多少W的？
从苹果8之后的苹果手机都支持18W或者20W的快充，但是很多机型买手机时候依然是5W充电器，甚至12系列还不送充电器，所以有很多人都还是在使用5w充电器，煎熬着两个多小时才能充满一部手机。
苹果手机原装20w的快充充电器太贵了，很多人都选择了第三方的pd快充，我自己的苹果XR也选择了一款第三方的快充套装，充电速度感觉挺不错的，但是说实话，给xr充电的速度没有我华为手机22.5w的充电速度快，甚至可以说，差距还不小，因为xr电池要比华为手机小，充满电的时间却是更长。
有一位朋友用的是苹果11，他依旧用的是原装的5w充电器，看他的手机经常都没电，经常都插着充电器，他嫌充电器充电充的慢，所以总是使用充电宝充电，说充电宝更快些，问他为什么不买一个快充，他说快充对手机不好，我也不知道怎么跟他说。
你觉得你手中的苹果手机充电速度怎么样呢？#数码迷#
保时捷Taycan也免购置税了，之前是只有Taycan 4S免税。这个表格里面，电池容量、重量一览无余。Taycan的电池真重啊，83.7kWh 630kg，作为对比，能换电的蔚来，100kWh电池大约是555kg。
iPhone 2G：1400 mAh
iPhone 3G：1150 mAh
iPhone3GS ：1220mAh
iPhone4：1420mAh
iPhone4S：1420mAh
iPhone5：1440mAh
iPhone5c：1510mAh
iPhone5S：1560mAh
iPhone6 ：1810mAh
iPhone6Plus：2915mAh
iPhone6s：1715mAh
iPhone6sPlus：2750mAh
iPhonese：1642mAh
iPhone7：1960mAh
iPhone7Plus：2900mAh
iPhone8：1821mAh
iPhone8Plus：2691mAh
iPhone X：2716mAh
iPhone XR：2942mAh
iPhoneXS：2658
iPhoneXs Max：3174mAh
iPhone11：3110mAh
iPhone11Pro：3110mAh
iPhone11Pro Max：3969mAh
iPhonese2：1821mAh
iPhone12mini：2227mAh
iPhone12：2815mAh
iPhone12Pro：2815mAh
iPhone12Pro Max ：3687mAh
iPhone13mini：2406mAh
iPhone13：3095mAh
iPhone13Pro：3095mAh
iPhone13Pro Max： 4352mAh
手持苹果12的我看见苹果13系列的续航真的是肠子都悔青了，我对手机最关注的只有两个，流畅度，续航，在流畅度上，苹果12和苹果13估计差距不会大，但是续航来看，苹果13要比苹果12优秀的多。
没出意外，苹果13ProMAX已经成为了苹果所有手机中续航最强的了，甚至已经超过了很多5000毫安的安卓机，苹果把120HZ刷新率玩的透转。
苹果手机一直以来都因为电池续航而被人们所吐槽，可自从苹果XR之后，苹果手机的续航越来越好了，甚至有些安卓机的续航已经不如苹果，只不过充电还是最快20W，这个要是可以提上去就竞争力更强大了。#数码迷#
【充电时间】
7KW慢充大概要10个小时，快充目前还没试过。电平衡我做了几次至今还没做完，其中一次我充满电后插了70多个小时，仪表盘那个小插头还没变绿，估计是电池容量大，要很长时间才能平衡吧。
【续航】
续航我试了几次，大概是550公里，这个成绩是相当出色了
【空间表现】
后排空间还可以，前排头部空间不够，后排因为天窗遮阳帘，中间头部空间很有限几乎快顶头了。
【舒适性】
座椅通风加热，语音随叫随到，K歌爱奇艺，开空调听音乐是标配。远程锁车及开锁，关键是远程开启空调，还有千里眼，NFC，自动驾驶能主动刹车跟停前车，遥控移动车辆，还有一个很香，那就是移动电源。
【动力表现】
222匹马力比奥迪A4L（我之前开过A4L）提速快，主要是响应快，但中后段爆发力不及A4L，超车是轻轻松松的事，7.9秒破百家用还行。
【智能化】
128G内存，带内置行车记录仪，语音识别不能连续，只能控制车窗，天窗，空调，音乐，爱奇艺等等。
【最不满意】
小毛病不少，尤其是过水泥路或者环线路有很大的沙沙声，能清晰地听到是从仪表盘及副驾驶空调出风口那里穿了滋滋声，那种震动声，沙沙声，只能说明比亚迪的装配工艺很一般，做工不精细。
【购车经历】
看车到提车只有两天时间，就因为新能源汉还没涨价，坐等新款出来，4月11日新款出来比老款贵3.5万，而且老款优惠7000，置换补贴1万，这样一算新款比老款贵4.8万，果断排除了新款。海豚和秦都涨价9000，原本打算非DM-i不可，因家里还有一台油车，又排除了油电混合。其实纯电一步到位也不错，电耗水平12.3度电每百公里，差不多不到1角钱一公里了，1万公里保养费用160，还免购置税，比油车省了不少。
【提车价格】
23.48万的裸车，红色比其他颜色加价2000元，这样的话实际裸车价是23.68万，还送脚垫和普通膜，膜是我自己花4000多贴的精一门膜业前挡J75，侧后档Y26，带天窗膜整车镀晶。之前提车不到一个月出现报右前门故障，无法锁车，实际上右前门关闭但仪表盘显示打开同时全景影像也无法显示右前门区域，按锁车键后半小时就发出很大的报警声同时双闪开启，按解锁健才消除报警声，无奈那天晚上我没有锁车，第二天去4S店刷新程序后搞好了。另外加购5120元整车质保延保2年，享受8年21万整车质保，包括多媒体，交流充电口，胎压监测模块，球头等。
写在最后：比亚迪感觉刀片电池不错，至少从续航来看，夏季续航能力高，冬季续航还没测试，后面我会发布结果。装配工艺真的很一般，小毛病多，性价比方面，配置在同等价位上还算丰富，比小鹏p7厚道。智能驾驶方面还比较落后，L2级辅助驾驶还是不敢怎么用，顶多高速上跟跟车解放双脚凑合着用吧。
用车成本上电车太香了，充电一晚上搞定，三电终身保修，厂家设计电池寿命150万公里，这么说那就根本没有给你免费更换电池的机会，因为你根本就跑不到80万公里，更不用说150万公里了。
