.1.06早评
这个周末，美伊冲突愈演愈烈！当然肯定会带来负面影响。对A股来说，这次事件仅构成情绪上的扰动，叠加京沪高铁抽血效应，会催化指数短线回调。
但有重大利好对冲，银保监会新年第一枪：促进居民储蓄“入市”现在国内储蓄资金近40万亿，如果10%进入到股市， 那就是4万亿，足以让大盘涨到5000点。整体上会刺激A股走慢牛。中线反弹和长线牛市的大趋势不变，低利率和宽松逻辑仍在，回调应是买入时机。
此外，美国宣布限制AI软件出口中国：无人机、自动驾驶首当其冲，反而会对国产替代形成利好。无人机和AI软件应该会借机爆发。
操作上关注黄金、石油、军工、无人机等，此外，冲突刺激油价上涨，关注新能源汽车。
（本内容仅供参考，不应作为投资决策的唯一参考因素。市场有风险，投资须谨慎）
上海机场等三支股票价值扫描
前言：上市公司价值分析不是一个精确的数量计算问题，只能获得一个接近准确的区间。就如：只是扫一眼，我们就基本只道一个男孩是不是到了成年拥有投票权的年纪，而无需问他是否满了18岁；仅通过目测，就差不多知道一个女孩是不是过于超重肥胖，而无需知道她的确切体重，而且这种模糊的判断往往有90%的准确率。
1.十年均值市盈率：上海机场43.31 京沪高铁23.63 长江电力22.42
五年均值市盈率：上海机场41.76京沪高铁23.81长江电力18.73
受疫情影响20～21上海机场亏损严重，去除其影响，12～19平均市盈率28.22，后五年23.02，每股收益从的0.85增长到的2.61，八年两倍多，比较强劲。从市盈率看，长江电力最好，上海机场次之。
2.长期净资产收益率：上海10%以内，京沪5%略多，长江电力稳定在15%左右。
去除疫情影响，上海机场接近15%。
总体来看长江电力、上海机场可以观察，京沪高铁不用搭理。
3.现时股价收益率：上海机场在1.81~5.97%之间，京沪高铁1.55～5.96%之间，长江电力2.82～6.09%之间，上海机场与京沪高铁基本持平，长江电力略高一点点。总体上都差不多。长江电力接近历史最高水平。相对来说，目前股价不在低位，买入有风险无安全边际。
新年，股市开门红！新年新挑战，去年持有京沪高铁，特别是春节前的行情。
可以把更多的仓位放在一些权重的指数基金或者部分的高分红企业里
边风炜：市场小幅震荡，板块高低切换，最近的市场我们发现有一些分歧，主要是对于连续上攻以后，这里会不会出现短期调整的分歧略微有些大。一方面马上要过节了，大家总是习惯性的在长假前有一些谨慎；第二是连续的上涨以后，部分的个股涨的比较多，不过很多人会发现，从去年年底开始到现在，我们对指数几乎已经不太大关注。一方面是我们紧盯一些金融地产的低估值品种，我认为这些品种只要不出现大的问题：一方面是基本面不要有变坏，第二方面是不要有估值方面的大幅度的上涨，整个指数是可控的。所以我们把更多的精力去寻找更优质的、更有性价比的企业。如果你没有东西可以关注，或者你很慌，我们不建议你把大量的仓位放在现金里面，你可以把更多的仓位放在一些权重的指数基金或者部分的高分红的企业里面，也许他们最后给你带来的回报会比现金要更优厚一些，这种心态的变化可能是经过了半年外资不断的扰动以后，我们对市场的中期看得更远一些。
在这样的格局之下，操作上大家不用心急，高低的这种切换，在目前3000多家的公司里面会频繁出现。关键还是那句话，找到你最合适的那一段：有的人很适合做攻击性的行情，有的人很适合做正当性的行情，只要市场不是单边的走熊，其实都没有太大的问题。
从操作上来看，上周的保利地产的公告，我们在今天已经发出，炜炜道来里面已经给到了大家，我认为地产一线龙头今年的报告会很好。其次我们在昨天的炜炜道来订阅版里面谈了两个内容，一个是关于京沪高铁，可能很多人中签了，我也花了一定的时间看了京沪高铁的招股书，点评了京沪高铁的投资价值，大家可以看一看。其次是对整个上半年的消费电子行业，我们做了一个筛选，给了大家一张图，这张图是来自于买方机构的，也是目前我们认为相对估值还算有性价比的企业，我觉得这张图非常的值钱，订阅的用户可以先去看一下，当然很多品种涨幅比较高，不要追，市场还有自身的规律，如果节前市场能够有一些下蹲，大家可以更积极一些，如果市场就在这个位置慢慢盘整过节，那么你只要守住一些相对性价比的品种，也可以安心过节。仅供参考，谢谢大家。
以上观点来源：证券投资顾问 边风炜 执业编号：S0880611010152
市值2730亿的超大盘股——京沪高铁，竟然只有57名员工！
京沪高铁，主营就是高铁旅客运输，这样的一个大型集团，其员工竟然只有57人？
不得不说，这个人数惊到我了！
是全部员工只有57人，还是正式员工只有57人？
57人经营这样一个市值2730亿的庞然大物，太厉害了！#财经##A股##股票##基金##企业##投资#
