#青岛头条#
（原创）永远的马牙石路
在青岛的老市区，有一种始建于十九世纪末德国占领青岛时期马路路面的铺装，如同老北京的胡同、老上海的里弄（当然新上海也有），马牙石路也是老青岛在某种意义上的象征。
顾名思义，马牙石路就是将青岛崂山特产的花岗岩打磨成上方（或长方形）下尖形似马牙的形状并用来铺装路面，用马牙石铺成的路面特别结实耐用，而且基本不用维护，虽经百年，历久弥新。
随着城市路面的拆除改造，老青岛的马牙石路也越来越少难以寻觅了，在1994年以前，在青岛大港火车站（曾经是胶济铁路的重要车站，德国人设计建设）附近的“恩县路”呈“丁”字形的支路就是一条用马牙石铺成的坡路，路宽不到二十米，长也仅五六十米，可能是因为太短的缘故吧，它没有被按惯例被命名成“恩县支路”，而是依然叫“恩县路”，这条路老的甚至连路灯都没有，路的两侧都是日本式的二层楼，黑灰色的墙面斑斑驳驳的长满了爬墙虎，看起来愈发呈现出了满满的沧桑感。
我就是在这条路上长大的孩子，我家的外门就开在这条路上，我关于马牙石路的记忆从我能够记事的幼年就开始了。
那个年代，老师和家长好像对孩子的功课没有过高的要求，上学也只上半天，每天放学以后，回家甩下书包，手里攥着半块馒头，就窜到马路上玩去了，那些无拘无束的孩童，仿佛是一群小精灵让整条马路瞬间变充满了活力。
因为是马牙石路，所以很少有汽车驶过，孩子们玩起来变更野了三分，男孩子踢球、斗拐、打木头（用一块木头将另一块木头打上马路的路肩）；女孩子踢沙布袋、跳绳，要是哪天有谁拿来哥哥姐姐的羽毛球拍，就肯定会引起一场小小的争抢，渐渐的，这条短短的石头路吸引了周边好几个街区的孩子们，成了一大帮孩子的游乐场，在时间的推移中，不断地有孩子长大离去，也不断的有面生的小孩加入进来，现在想起来，有多少孩子把童年和童心留在了这条路上，而这条短短的马牙石路的每一个缝隙间都镶嵌着我们曾经拥有的快乐时光，几十年过去了，这条小路仿佛承载了人生的轮回，而不变的却是这条路本身。
马牙石路夏天的晚上是大人们的天下，那时没有电视可看，收音机里传来的不是社论就是样板戏，太阳落山后，用花岗岩凿成的马牙石路面绝没有被太阳晒了一整天的柏油路面所散发出的燥热，于是一二家、二三家一起，互相招呼着，拿了小木桌和马扎子，咯吱窝下面夹着家里用下来的有了破洞的凉席，另一只手端着已泡好了浓茶的搪瓷缸子，指间夹着没有过滤嘴的香烟，打着饱嗝，就在自己门前的马牙石路上坐下来，慢慢的聊着、喝着，手里的蒲扇下意识的扇乎着，扇跑了蚊子也扇跑了劳作了一天的疲惫，孩子们照例在家家门前摆下的小桌间疯跑一阵后，被大人喝住，乖乖的依偎着大人坐下，瞪着茫然的眼睛，似懂非懂的听着大人们说古道今，不经意间就知道了很多东西，不知道这算不算得上是人生的第一课。
夜，渐渐的深了，戴着红胳膊箍，拤着手电筒的街道干部大妈不知从哪里闪了出来，一边东家西家的打着招呼，一边认真的喊着“家走吧、家走吧，早点歇着别耽误了明天“抓革命、促生产”啊！随着一阵噼里啪啦收桌凳关门窗的声音，不一会，街上就安静了下来，慢慢的，从夏夜的纱窗里飘出了或轻或重的鼾声，慢慢的落到了马牙石路的缝隙里，就像时光的沙漏里面的沙.....。
现在，这条马牙石路已经不复存在，但它却深深的植根在我的心底，因为它见证了这个百年都市的沧桑而成为陪伴我一生的永远也无法忘怀的回忆，也许，历史就是这样，想起来很长，其实很短。
即墨区禹洲郎廷府问题太多！
网友爆料：本人购买青岛市即墨区禹洲郎廷府南区5号楼的房子，自7月4日通知收房起，本人多次沟通开发商解决房屋质量问题，开发商迟迟不予解决。本人迫于无奈多次找到即墨区质监站及拨打12345反映该问题，至今无人解决。目前已严重影响房屋后续装修。质量问题如下：1.屋内墙面顶棚需重新打磨刷乳胶漆 2.入户门缺少锁片 3.鞋柜内弱电箱无法正常开启 4.厨房橱柜缺少装饰板，橱柜内废弃插座缺少白板 5.卫生间（主客卫）地漏堵塞，淋浴间踏板四周石材裂纹，主卫淋浴门打眼处瓷砖破碎 6.室内门均有不同磕碰划痕 7.踢脚线均出现不同程度锈蚀 8.入户玄关过门石裂痕9.北次卧窗台石裂痕，窗户胶条缺失 10.马桶盖松动，打胶开裂 11.阳台插座缺少防水盖12.外墙防水做法不到位，回填土下沉#青岛爆料#
1949年9月30日，中央决定在首都建立人民英雄纪念碑，纪念那些在革命时期为国捐躯的英雄。
作为“共和国第一碑”，碑心石的原料最为关键。
当时全国各地的不同石料络绎不绝地送往首都，供委员会对比挑选。一系列测试后，来自青岛的浮山花岗岩脱颖而出。
这种岩石不仅厚重有质感，而且耐腐蚀性很好，是绝佳的打造原料。
可是如何开采和运输浮山花岗岩却成了棘手的难题。
按照原来的设计要求，纪念碑的碑心石的长宽要求分别为14米和2.7米。为了防止运输途中的损耗，所需要的原料体积要比设计方案再大一点。
所以开采的荒石料，长、宽、厚度需要达到15米*3米*2米以上，才能保证石料在山地运输中不会折断。
这样一来，石料的重量预计有三四百吨。
如此庞然大物，怎么从山中挖出，又怎么从山上运下来？
就在青岛工匠们焦头烂额之际，本地一个经验丰富的老石匠勘察了地形以后，想出了一条妙计——先在山上选一块平整的岩体，然后在四周凿出“炮眼”，往里面埋上炸药，用“打闷炮”的方式炸出一块石料。
采石队听取了这一建议，终于用三个月的时间挖出了一块合格的“荒石”。
采石场到青岛火车站距离约有30里。有人建议修建一条专用重轨铁路，直接把石料运到火车站。这个方法固然便捷，但对于新成立的中国来说，却没有可行性。
首先，修建一条全新的铁路财政支出过大；其次这里没有铁路的需求，铁路运完石料只能废弃，实属浪费。
无奈之下，工人们只能采用了最“笨”的方法。
他们先是对削平石料凹凸不平的地方，让石料变得整体平滑，减轻重量至280吨。
紧接着，工人们在山上开辟了一条小道，在石料下面铺上枕木，用滑轮把石料运到半山腰的平坦地。这个过程极为惊险，稍有差错就会造成“石毁人亡”的事故。
好在一路上安然无恙，石料成功运到了半山腰。
到达开阔的平地以后，工匠们对石料进行了第二次加工，厚度从2米变成了0.8米，重量只剩下103吨。
这次艰难的运输总共调动了7000余名工人，30里的路程足足花费了一月有余。当时采石场到火车站途径4个村庄和一条市内街道，沿途中有几户人家挡住了运输的道路，老百姓们纷纷自愿拆除房屋，保障道路的通行。
到了青岛火车站后，又出了新问题。
当时国内最大的运载车皮为苏联制造，载重约90吨。如果拿它来运输103吨的石料，属于严重超载，很容易发生事故。
要想顺利上车，只能再一次对石料进行加工。在工匠们夜以继日的劳作下，石料的重量减到了94吨。
1953年9月28日，载重车承载着百吨重的巨石，从青岛火车站出发，缓缓驶向北京。
成千上万的工人们目送着车辆离去，热泪盈眶。
从4月份开始开采，到9月底交付，这半年的时间里，他们在崇山峻岭中风吹日晒，终于成功完成了党和人民交给他们的任务，走出了兴建人民英雄纪念碑的第一步。
10月13日，载重车平安抵达北京。
北京的工匠对石料进行了最后一次打磨，最终厚度减到了0.6米，重量减到了60吨。
为了把高达15米，重达60吨的碑心石立起来，专家组用相同的石料造了个模型，不断演练模拟。等所有工作人员都对起重流程烂熟于心后，才正式开始起重工作。
在万人瞩目中，碑心石被起重机带着缓缓立了起来，安装到提前修建好的纪念碑混凝土方筒中。
伴随着工程师一声“成功了”，施工现场成了欢乐的海洋，所有人都摘下帽子，欢呼雀跃。
碑心石筑好后，委员会决定在纪念碑底部设计八块浮雕，分别是《虎门销烟》、《太平天国》、《武昌起义》、《五四运动》、《五卅运动》、《八一南昌起义》、《抗日战争》、《胜利渡长江》。
每一座浮雕都由国内顶尖的艺术家负责。此外，委员会还从民间招募了一大批经验丰富、技艺出众的石刻好手，使用质地上好的汉白玉，成功雕刻出八块浮雕。
1958年4月22日，人民英雄纪念碑落地建成。
全碑高37.94米，碑心石上以金箔书写而成的“人民英雄永垂不朽”八个字格外耀眼；背面的石碑镌刻着毛主席和周总理书写的碑文。
这项横跨9年的庞大工程，倾注了无数人的心血，克服了重重困难，是新中国成立之初的一个奇迹。
巍峨高大的人民英雄纪念碑，是对死者的缅怀，也是对生者的激励。
一汽青岛，刚买的新车大架号被打磨过，车管所不管上牌，以后买车可得注意了。
青岛崂山前海千万起步的不一定是豪宅，也可能是土豪刚需产品//@青岛楼市砖家:为啥动辄千万起步的银丰玖玺城刚需味挺重？一个不专业的开发商拿了一个黄金地块，地脚稀缺无竞品随便盖盖就能大卖，开发商自然没功夫去打磨产品，只需把营销做好，顺便把表面功夫做一做，就能割土豪韭菜了，毕竟崂山前海豪宅金字招牌一立，淄博的东营的济宁的土豪也就来了，管你容积率如何高，产品如何差，只要房价高，那必然是买买买。距离不远的佳源华府也存在类似问题，不得不说青岛好地都让小开发商糟蹋了[泪奔][泪奔]#青岛爆料# #青岛头条#
青岛打开方式 银鱼巷
在青岛市市南区紧邻青岛火车站的位置，有一条百年老街，叫做银鱼巷。巷子的路面两侧保留着青岛特有的车轮石，这些百年车轮石被时光打磨出油亮的包浆。如今的银鱼巷时尚又现代，让我们一起走进小巷回忆百年青岛。#“摄影之诗·我要上图虫精选”征集##卖图晒单分享##奇妙博物馆#
/人生:所有看似轻而易举的背后，都是竭尽全力的付出。生活中，没有哪一种成功是毫不费力的。如果没有日复一日的打磨，便不会有后来的得心应手。想要人生从容，必须全力以赴 (的付出)不行春风，难得秋雨。@灵敏宇宙TH山东省青岛:人生:所有看似轻而易举的背后，都是竭尽全力的付出。生活中，没有哪一种成功是毫不费力的。如果没有日复一日的打磨，便不会有后来的得心应手。想要人生从容，必须全力以赴 (的付出)不行春风，难得秋雨。
友爱湖泊RL
发布了小视频
00:27
开业才半个月的台东步行街夜市，这是干嘛？[捂脸][捂脸]以前天天摆摊也没见有打磨机来清理的，现在才半个月就脏的不行了？[我想静静]#青岛头条#
千亿 shein从来都不只是努力那么简单
提到 Shein，大家都只知道跨境爆发户
只觉得创始人草根出生，青岛普通大学毕业普通外贸 SEO出身
却不知道公司 就成立，发展了在-，煎熬了5年
在那个跨境红利时代，其他商家都是直接站群，店群赚快钱，捡钱，只有他在打磨他认为对的商业模式才正式起盘，营收过亿之后，每年都翻倍
开始，一骑绝尘 拉开所有差距，疫情，跨境大爆发，开始封神，
，跨境低谷，shein继续保持50%以上增长。其他拿着巨额融资的shein学徒们，以及潮汕，福建跨境大佬们，却陷入了困境
他是北方人，却有潮汕，福建人的生意直觉，但更重
要的是他做正确的事情，背后的格局和认知，聚焦快
时尚 聚焦自营，做品牌，放弃站群，做app，搬来广州，这些决策，都超过了很多跨境生意人的思维和勇气。
成功背后真的不只是你选择了什么，更是你放弃了什么，专注做什么。
青岛21世纪学校从私立转成公办，学费从之前5万立减100%，很多人瞬间不淡定了，这部分人的想法是这样的:
教育质量不变，买了周边的房子就可以上这个学校，等于每年省出5万多，从幼儿园上到高中，等于直接省出100万！！
华润灵山湾悦府的购房者觉得之前高位接盘也值了;海月星湾的购房者觉得可以弥补一下前期超高位接盘的亏空;鑫苑龙玺的购房者期盼着能划进去，就连融创风河中心的购房者都想着招生范围能不能擦到风河两侧。
之前的高位接盘购房者有一个共同特点，就是对周边的些许变化非常的敏感，一旦有点风吹草动，都可以被幻想成极大的利好。
家门口来了个居委会可以被吹成未来的政务中心，家门口开了个小卖部可以被美化成生活便利触手可得。
可以肯定的是，这所21世纪学校变成公办，以后就是一所普通学校而已，从五万到免费，学校肯定会有大变化，和普通的公立学校在一个起跑线，这个毋庸置疑。
每一个利好政策的促成，都要经过时间的打磨慢慢沉淀下来，而不是口头宣布改改形式就能成为利好。
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