#廊坊头条# 国贸至北三县“京津冀定制快巴”测试线路、发车时间上线了。扫描二维码“京津冀定制快巴”平台公众号，就可以看到往返国贸-至北三县的六条测试线路的具体站点和发车时间。
国贸-燕郊测试线路：发车时间：下午17:00、17:30、18:00
燕郊-国贸测试线路：发车时间：早上6:00、6:3、7:00。
国贸-大厂测试线路：发车时间：下午17:00、17:35、18:00。
大厂-国贸测试线路：发车时间：早上：5:40、6:15、7:20
国贸-香河测试线路：发车时间：下午17:00、17:35、18:00。
香河-国贸测试线路：发车时间：早上6:00、6:35、7:00。
目前国贸至北三县定制快巴还处于测试阶段，还未正式上线，发车时间应该还会有所调整，最终以开通后实际线路和发车时间为准。
燕郊到国贸往返价格是15元每人每次，燕郊高峰期间隔5-10分钟，香河、大厂都是16元每人每次，高峰期间隔10-20分钟。对于这个价格，很多网友反映不够亲民，出行成本较高，希望定制快巴适当降低价格，方便更多人的出行。
你出行会选择定制快巴吗？
#廊坊头条#重磅！北三县通北京的定制大巴就要开通了！无需过检查站，刷脸验证，手机就可预定车票！燕郊到国贸15元，大厂香河16元！预计疫情后上线！
【京津冀通勤定制快巴服务将于下周一开通】为深入推进京津冀交通一体化，解决环京地区通勤人员进出京交通不便、出行时间长等问题，北京市预计7月25日起陆续试点开通北三县（燕郊、大厂、香河）至北京中心城的通勤定制快巴。京津冀通勤定制快巴服务将于下周一开通北青网
【北三县通勤定制快巴下周一开通 高峰发车间隔15至20分钟】7月25日，北三县（燕郊、大厂、香河）至北京国贸地区通勤定制快巴将开通运营。
市交通委介绍，通勤定制快巴实行平台制管理，目前首批投入试运营的平台是“京津冀定制快巴”微信公众号和“北京定制公交升级版”小程序。新国线运输集团和廊坊运输集团依托“京津冀定制快巴”微信公众号，北京公交集团依托“北京定制公交升级版”小程序，为乘客提供通勤定制快巴服务。北三县通勤定制快巴下周一开通 高峰发车间隔15至20分钟
途径廊坊北三县的新城际即将通车！燕郊、大厂、香河均设站，北三县要起飞～
据了解，京唐城际铁路将于下半年建成通车。
新建京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经通州区、廊坊市、宝坻区、唐山市，正线线路全长为147.992公里。
共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站～
通车之后，北三县和北京副中心通勤更加方便～
#廊坊头条#
北三县的通勤史
7月25日一大清早，福泽御园门口出现了定制快吧的身影，早已在此等候的年轻人鱼贯而入，环京上班族从此多了一种新的出行方式。
从7月25日开始，北京市将首批试点开通廊坊北三县（燕郊、大厂、香河）至北京国贸地区通勤定制快巴。“通勤乘客关注并注册“京津冀定制快巴”微信公众号或“北京定制公交升级版”小程序，即可选择合适的乘车时间和地点进行预约，定制快巴可实现不下车快速通过检查站。早高峰进京方向的进京检查站路段，还会开启公交专用道。”新国线运输集团有限公司董事长王旭说。
说起燕郊通勤族的历史，那真是血泪斑斑。随着经济发展，北京城建集团等国有大中型企业纷纷在三河市落地，1997年春开这里通了全国第一条跨省公交线路930公交车，满足了沿线居民的生活需要。在首都经济辐射下，河北省固安，香河，大厂，涿州也先后开通跨省公交，环京通勤族就此诞生。2000年以后，房地产市场高潮迭起加剧了公交线路的紧张，938，814，815等线路又相继诞生，但依然满足不了市场的需求。高峰时刻，每天上下班之时，有数十万通勤大军出行，呈一字长蛇阵的公交车首尾相连飞驰在京通快速路上，车里的乘客则摩肩接踵，摩擦不断。房产商们纷纷加入到这个新兴行业来，一夜之间数百辆通勤大巴走上街头，但随意涨价，甩站，态度恶劣，与公交车争抢客源的恶性事件不断发生，登上了全国各大媒体的头条，成了全国两会关注的热点。既堵也疏，这才有了铁路通勤车，定制快吧的诞生。
或许是生不逢时吧，今年以来，由于疫情防需要北三县接连封城，燕郊通勤族少了30万，”定制快吧“前景如何还有待于进一步观察。但毋庸置疑，这个新生事物一定会改善通勤族出行质量的。
好消息，北三县14条进京公交全线恢复运营，三河（燕郊）、香河、大厂的通勤族终于能坐公交进京了，真的是太不容易了！
7月3日起，北三县以下进京公交恢复常态化运营：
810快、823路、938路、938快、811路、813路、815快、817、930、910路、810路、818路、893路、822路。#北三县# #廊坊头条#
#潮涌京津冀逐梦新征程#【#北三县进京定制快巴下周一开通#，乘客可不下车快速过检查站】下周一（7月25日），北三县至北京国贸地区通勤定制快巴将开通运营。今天上午，通勤定制快巴试点运营开通仪式在三河（燕郊）举办，记者试乘体验时看到，通勤定制快巴上车“刷脸”验票验健康信息、远端安检，乘客可不下车快速通过进京检查站。
今天早上，记者在燕郊燕顺路旁一处停车场看到，十余辆蓝白相间的大巴车整装待发，车头和车身均写着“定制快巴”，车窗前放着“北京-三河”的牌子。走上大巴车前，驾驶员会拿着手持安检仪和测温仪，对乘客进行快速检测。大巴车前门位置设有检票设备，乘客只需拿身份证贴近感应区，同时在摄像头前“刷脸”，即可听到核酸有效、验票通过的提示，验票和健康信息核查一步搞定。从新国线运输集团获悉，“京津冀定制快巴”运营线路设置站点45个，其中在国贸端设置了21个，北三县端设置了24个。国贸上下车点位主要集中在建国路、光华路、三环辅路等沿线地铁口、写字楼宇前。试运营期间，早晚高峰发车间隔方面，进京间隔15-20分钟左右，出京间隔20-30分钟左右。国贸至燕郊每人单程15元，国贸至大厂、香河都是每人单程16元。“后期，我们还将根据客流情况，研究推出月票、年票等形式，为乘客带来更多实惠。”王旭介绍。据了解，通勤定制快巴一个运营方面的突破，是不受公交站点的限制，采用“虚拟站点”模式，可以在不影响交通的前提下，就近在小区门口等点位设站，乘客订票后可以在手机端看到乘车点照片，也可以导航至乘车点。
市交通委道路客运处处长王方介绍，下周一正式开通试运营时，将有48辆豪华大巴车上线运营，可满足2000多人同时乘车出行需求。下一步，根据环京地区广大乘客的出行需求，还将陆续推出固安、涿州、永清等其他方向的京津冀通勤定制快巴，打造环京地区一小时通勤圈。（北京日报）
好消息！北三县进京公交全线恢复！
三河（燕郊）、香河、大厂的进京通勤族更加方便了。#廊坊头条# #北三县#
北三县燕郊，大厂，香河进京检查站外移已经确定！
不次于地铁利好！
恭喜通勤人员！⚠️买房正当时！！！
重大利好！香河、大厂、三河（燕郊）三地或均通地铁！
3月16日，大厂县发布《大厂潮白河经济开发区控制性详细规划动态维护（城北片区）公示》。
从公示图中，我们可以发现北三县或都将有地铁布局！
其中，北京地铁M6号线（支线）由通州向东将引出三河大厂香河线路！
具体走向为三河市燕郊南城——大厂潮白新城（祁各庄）——香河北部新城（蒋辛屯）——香河县城——香河安平。#廊坊头条# #北三县#
4月6日0时起，廊坊北三县（香河、三河、大厂）通勤人员按照政府相关规定，可以办理进京通勤。
北三县全部规定：通勤人员往返需48小时内核酸阴性证明，返回香河要求香河核酸检测码【即微信公众号“香河卫生健康”】为“蓝色通勤标”，我打算下周进京上班，但是存在两个问题：
1、48小时核酸：以采样时间or 出报告时间为准呢？是否意味着每天都要做？北京大都单采35元太贵，所以打算下班回香河做，而且只能去中医院，因为中医院24小时采样并支持混采！
2、通勤判定标准：假如每周通勤没有达到三次，香河通勤标会变成黄码吗？如果变成黄码如何解决呢？（毕竟每天下班做核酸也是问题，所以也在考虑住亲戚家或者租房）
3、进京公交尚未开通，如何解决交通问题呢？只能开车吗？外地牌照，早晚高峰如何进京呢？
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【明天起，#北京至廊坊多条线路客车恢复运营#】根据河北省廊坊市三河市、香河县相关政府部门的意见，前期受疫情防控措施影响，采取暂停运营措施的811路（燕郊冶金一局-通州北苑路口东）、813路（上上城五期-邓家窑桥北）、930（三河总站-郎家园）、938路（安平香汐花园-通州西站）、938快（香河总站-庆丰公园站）；采取区间运营措施的810路（香河总站-通州西站）、818路（天洋城总站-郎家园）、893路（天洋城总站-地铁潞城站），自2月11日（周五）首班车起恢复全线运营。@北京公交集团
廊坊北三县解封后，进京公交恢复时间表公布，大厂、香河、三河（燕郊）的进京通勤族进来看看吧！
l、1月20日恢复893路运营;
2、1月21日恢复813路、818路、810路、938路、822路、81 7路、930路运营;
3、1月23日恢复811路、814路、815快、938快、 通勤香汐运营;
4、1月26日恢复812路、819路、 882路、 894路、燕郊专线、816路、810快、910路运营(截至1月26日北三县停驶的21条线路全部恢复运营，北三县所有快速直达专线恢复时间另行安排) 。#廊坊头条# #北三县#
京哈西集检查站严重拥堵，香河938快、商务大巴等绕行牛牧屯检查站，大家都坐公交938快或者810，距离检查站1公里时下车，然后步行通过检查站，再上最先通过检查站的938快或810！
疫情持续三年了，依然没有消失的迹象，对每个人的生活产生了巨大影响！不知道还能否回到以前的正常生活？若干年以后，当我们回顾新冠时期，将会有什么样的心情和感悟呢？
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北京天津之间的这三块属于河北的飞地，未来该何去何从。
熟悉中国地理的网友们应该都知道，在首都北京和直辖市天津之间，还有三块属于河北的飞地。
这三块属于河北的飞地，分别是三河市、大厂回族自治县和香河县，都是河北省廊坊市的下辖县市，这三县市因为在廊坊市北边，故统称为“北三县”。
“北三县”完全被北京和天津所包围，与河北省没有任何陆域连接，是彻头彻尾的一块飞地。“北三县”是京津之间往来的必经之路，虽然总面积仅有1200多平方公里，却堪称中国最贵的一块飞地，因为“北三县”的南北分别接壤的正是中国北方最大的两座城市北京和天津。
“北三县”中，三河市和大厂县距离北京最近，与北京的顺义区、通州区、平谷区接壤，距离北京中心城区不到60公里，北京中心城区目前已经发展到了7环，三河与大厂得益于北京市飞速发展的公共交通，早已经融入了北京都市圈。
在寸土寸金的京津地区，却存在着三块来自河北的飞地，关键是这三块飞地还没有与河北接壤。按照常理来说，夹在京津这两座大型城市中间，受京津地区强大的经济辐射力，“北三县”完全可以实现经济飞速发展，但现实是，三河市的GDP只有595.2亿，香河县的GDP只有257.2亿，大厂县的GDP仅有171亿。
夹在京津之间的河北三块飞地廊坊“北三县”的GDP总和刚过1000亿，这三县市的人口加起来已经超过120万，除了在廊坊排名第一的三河市，大厂县无论人口、面积在廊坊一直都是排名垫底。
“北三县”之中，发展最好的当属三河市，GDP在廊坊下辖各县市中高居第一，三河下面的燕郊镇，堪称北漂一族的重要居所，目前常住人口更是已经超过60万。
“北三县”夹在京津之间，享受京津大都市圈经济辐射所带来的各种红利。同时，“北三县”虽然地理上与河北省完全隔绝，一直以来却始终都是河北的一部分，在生活上，“北三县”的居民已经完全融入了京津都市圈，但现实中，他们的身份始终还是河北人。
历史因素造成了现在的情况，应该如何打破这种局面？京津之间长期被河北的这三个县市隔离开来，京津同城化、一体化便无从谈起，三河、香河、大厂三个河北县级城市未来又该何去何从？
北漂住在河北燕郊，大厂，香河通勤困难吗？身边好几个同事都在燕郊，香河买房了，都是在北京上班，有一个是在大厂孔雀成买的房子，房子小区环境倒是都不错，他在海淀上班，通勤时间长，可是要了老命了，尤其是冬天，有时候看到他朋友圈发的早上5点起床先得开车去地铁口，然后再坐地铁去海淀上班，那种生活坚持一两天行，要是每天都那样真是非常的遭罪，北漂住燕郊，大厂，香河是非常辛苦的[兔子][兔子][兔子][摊手][摊手][摊手][撒花][撒花][吃瓜群众][吃瓜群众]
