一、柴油的比重
1、柴油的比重（密度）是柴油的一个性能特征参数，也即柴油的质量比容积的比值。大多数柴油比重多为830～850kg/m3，平均值大约等于820~840kg/m3 。由于柴油含有不同稀油、氧含量不同，以及添加剂和其他物质等，柴油的比重也有所不同。
2、柴油比重高低通常受到许多因素（如柴油中富含其它物质的稠度等）的影响：影响因素包括柴油中含有的其他油种，柴油的稠度、原汽油含水量、柴油中的氢氧含量、柴油中的添加剂等；如果柴油加入许多稀油，有可能会使柴油的比重变低；同时，柴油中含有氧化剂，也会使柴油比重变低。
3、柴油比重的影响因素不完全相同，而是独特的。在柴油中添加某种物质会使得柴油比重变低，添加另一种则会使得柴油比重增加。这取决于添加的是否是柴油比较稀落的液体，或者柴油比较稠的油种。另外，不同类型的柴油和加入的添加剂会对柴油比重也有影响。
4、影响柴油比重的其他因素也有很多种，如其温度、压强、汽油中的湿度、添加剂、天然气以及特殊汽油等，这些都会影响柴油的比重。温度越高，柴油的比重越低；压强越高，柴油的比重越低；而当汽油中的湿气较高时，柴油的比重也会较低；柴油中的添加剂会影响柴油的比重，这可以是正向也可以是反向的作用；天然气在柴油中也会影响柴油的比重，因为天然气较少普遍比重也较低；此外，特殊汽油中含有的添加剂可能会改变柴油的比重。
5、为了测量和控制柴油中不同添加剂对性能及比重的影响，应按照质量测定柴油比重。质量测定（重量测定）柴油比重即采用物体指定体积的柴油放在相应容器内，在特定温度下该柴油的质量，从中得出柴油的比重。柴油比重一般在825kg/m 3 ~ 875Kg/m 3 之间，不同生产厂家的柴油比重也不尽一致。
6、柴油的比重对于柴油的拉力能力也有影响，性能好的柴油比重较高，其拉力能力也较为稳定。因此，受注意使用性能优良、比重均匀的柴油，以保障机器及其部件的正常使用。此外，柴油比重往往受环境和添加剂的影响。由于能燃柴油化学结构有所不同，在应用过程中，柴油比重也不同；因此应选用恰当比例的柴油，以保证柴油性能。
柴油比重作为一种液体，主要表示柴油的实质密度，它说明柴油的重量比容积多。
一、柴油比重定义
柴油比重是指一升柴油的重量比它的体积多多少，它通常用比重指数表示，单位是kg/m3。
二、柴油比重影响因素
1、硫醇含量：硫醇含量越低，柴油比重越低。
2、水分含量：水分含量越低，柴油比重越高。
3、试剂比重：试剂的比重影响柴油的比重。
4、温度：温度提高时，柴油的密度降低，比重也会降低。
三、测量柴油比重的方法
1、用重量法测量：在恒定的温度下，将柴油从一个容器装入另一个容器，然后量取其中的比重值；
2、用杯量法测量：先用盐酸测定柴油的动力比重，然后把柴油从一个杯罐中倒入另一个杯罐中，量取其中的体积，并调整为规定的温度，再用柴油的重量来计算柴油的动力比重；
3、用比重计测量：将柴油装入预先放置在一比重计内，按照规定的温度和测量时间来进行测量，最后得到柴油的比重值。
四、柴油比重的重要性
1、柴油比重可以反映柴油的成分及它的质量;
2、柴油比重和柴油发动机的经济性有关，它可以衡量柴油的使用率、节能性、发动机负荷状况;
3、柴油比重可以评价柴油添加剂的使用情况;
4、柴油比重也决定了柴油的启动性能和燃烧性能，为提高柴油的使用效率有重要意义;
5、柴油比重对控制柴油的细微颗粒含量有重要作用。
