一、背景介绍
成都市是西部重要的中心城市，同时也是国家重要的经济、文化中心和国际交通枢纽，随着交通运输的发展，运动性出行越来越多， 那么就要求城市有更高的管理效率和服务水平。为了更好地管理控制交通流量， 控制汽车排放， 保护城市环境，实现城市的和谐发展， 4月28日，成都市政府正式出台了《成都市机动车限行管理暂行条例》(以下简称《限行条例》)。
二、主要内容
（1）限行时间
《限行条例》的规定是全国性的，受它影响的是自1月起，每周一、二、三和五下午4点到6点， 每周四和周六上午8点到下午6点，对特定交通标识号牌末尾为5和6的机动车实施限行，不准在限行范围内行驶。
（2）限行范围
成都市采用常态化限行方式，目前限行范围包括：成都市内全部城区街道，省、自治区、直辖市间高速路， 出口路口车辆出市限行，限行措施已全部实施。
（3）例外对象
《限行条例》对象范围是全国性的，但是一些车辆可以暂时免于检查， 如：军队、武警、外交部门车辆，其他风险高于车辆、生命体征稳定的急救车、消防车、警车等， 以及专门拥有出示有效车牌的城市管理车辆。
（4）处罚措施
一旦发现有明显违反限行条例的行为，警察有权对机动车所有人责令停车检查， 并由指定的交管机构给予罚款，最高罚款800元。
三、未来发展趋势
《限行条例》的实施的目的就是为了管控流量，保护城市环境。随着技术的发展，我们将继续改进城市管理，进入智能交通时代。 利用智能交通系统，建立安全、舒适、快速、节能的城市管理体系，更好地实现城市行政管理和行车安全， 起到节约能源、保护环境的作用。
序号 内容
一、 成都限行
1. 成都于12月28日零晨十一时以来，进行了一次史无前例的大规模城市环境“限行”措施，即每天对号牌尾号为1或6的机动车实行限行。
2. 限行的范围为：位于时间碎片维度的锦江区、双流区、郫县和温江区，以及位于空间维度上的全市主干道的限行，不影响出租车的通行。
3. 每天9‐11时和17‐19时，限行车辆不准在上述4个时间碎片维度的范围内，及全市主干道行驶；其他时间，限行车辆可经由定点路段出入。
4. 限行期间，限行机动车不得持续逆向在实施限行道路段行驶，不得变更车道，只能在本路段维持在原路段行驶，不得以任何方式影响交通流量。
5. 经公安部门实施本次限行措施以后，包括锦江区、双流区、郫县和温江区的居民有序出行的环境明显改善，交通拥挤状况也有明显的缓解。
二、限行监管
1. 针对限行机动车，成都市公安支队和交警支队开展了层层实施限行机动车的管控检查，从补照到车改，以及新引入和拆解等。
2. 针对限行机动车行驶中存在的问题，公安部门依法开展了“行为惩戒”，采取依法处置的措施，实行惩戒性罚款和处罚，以提高限行道路交通安全及环境卫生的效果。
3. 限行实行期间，市公安局交警支队加强监督，通过分析交通视频，开展客服监管工作，以及建立路边快速执法开展交通安全检查，建立路口拦截系统，实现了交警主动防控限行行动的实质性效果。
三、限行后现象
1. 限行措施实施后，成都市空气质量明显改善，数据显示锦江区的PM2.5的24小时平均浓度从之前的58微克/立方米下降到合理的25微克/立方米，平均气温比去年年份同期上升了一整度；
2. 成都限行后，城市交通拥堵程度明显下降，经常堵车的路段大幅度减少，居民出行更加方便，社会生产效率提高；
3. 公安部门对限行机动车违规操作进行了全面的跟踪及处罚，明确了对于违规行车的监管及惩罚制度，从而保证了限行措施的有效实施。
四、限行及未来展望
1. 限行的实施是成都不断提升环境保护水准，改善城市整体环境的重要力量，也是成都未来被称为“南国市”、“天府四都”、“佛山钱江”强化城市建设的必需步骤；
