一、背景介绍
成都市是西部重要的中心城市,同时也是国家重要的经济、文化中心和国际交通枢纽,随着交通运输的发展,运动性出行越来越多, 那么就要求城市有更高的管理效率和服务水平。为了更好地管理控制交通流量, 控制汽车排放, 保护城市环境,实现城市的和谐发展, 4月28日,成都市政府正式出台了《成都市机动车限行管理暂行条例》(以下简称《限行条例》)。
二、主要内容
(1)限行时间
《限行条例》的规定是全国性的,受它影响的是自1月起,每周一、二、三和五下午4点到6点, 每周四和周六上午8点到下午6点,对特定交通标识号牌末尾为5和6的机动车实施限行,不准在限行范围内行驶。
(2)限行范围
成都市采用常态化限行方式,目前限行范围包括:成都市内全部城区街道,省、自治区、直辖市间高速路, 出口路口车辆出市限行,限行措施已全部实施。
(3)例外对象
《限行条例》对象范围是全国性的,但是一些车辆可以暂时免于检查, 如:军队、武警、外交部门车辆,其他风险高于车辆、生命体征稳定的急救车、消防车、警车等, 以及专门拥有出示有效车牌的城市管理车辆。
(4)处罚措施
一旦发现有明显违反限行条例的行为,警察有权对机动车所有人责令停车检查, 并由指定的交管机构给予罚款,最高罚款800元。
三、未来发展趋势
《限行条例》的实施的目的就是为了管控流量,保护城市环境。随着技术的发展,我们将继续改进城市管理,进入智能交通时代。 利用智能交通系统,建立安全、舒适、快速、节能的城市管理体系,更好地实现城市行政管理和行车安全, 起到节约能源、保护环境的作用。
序号 内容
一、 成都限行
1. 成都于12月28日零晨十一时以来,进行了一次史无前例的大规模城市环境“限行”措施,即每天对号牌尾号为1或6的机动车实行限行。
2. 限行的范围为:位于时间碎片维度的锦江区、双流区、郫县和温江区,以及位于空间维度上的全市主干道的限行,不影响出租车的通行。
3. 每天9‐11时和17‐19时,限行车辆不准在上述4个时间碎片维度的范围内,及全市主干道行驶;其他时间,限行车辆可经由定点路段出入。
4. 限行期间,限行机动车不得持续逆向在实施限行道路段行驶,不得变更车道,只能在本路段维持在原路段行驶,不得以任何方式影响交通流量。
5. 经公安部门实施本次限行措施以后,包括锦江区、双流区、郫县和温江区的居民有序出行的环境明显改善,交通拥挤状况也有明显的缓解。
二、限行监管
1. 针对限行机动车,成都市公安支队和交警支队开展了层层实施限行机动车的管控检查,从补照到车改,以及新引入和拆解等。
2. 针对限行机动车行驶中存在的问题,公安部门依法开展了“行为惩戒”,采取依法处置的措施,实行惩戒性罚款和处罚,以提高限行道路交通安全及环境卫生的效果。
3. 限行实行期间,市公安局交警支队加强监督,通过分析交通视频,开展客服监管工作,以及建立路边快速执法开展交通安全检查,建立路口拦截系统,实现了交警主动防控限行行动的实质性效果。
三、限行后现象
1. 限行措施实施后,成都市空气质量明显改善,数据显示锦江区的PM2.5的24小时平均浓度从之前的58微克/立方米下降到合理的25微克/立方米,平均气温比去年年份同期上升了一整度;
2. 成都限行后,城市交通拥堵程度明显下降,经常堵车的路段大幅度减少,居民出行更加方便,社会生产效率提高;
3. 公安部门对限行机动车违规操作进行了全面的跟踪及处罚,明确了对于违规行车的监管及惩罚制度,从而保证了限行措施的有效实施。
四、限行及未来展望
1. 限行的实施是成都不断提升环境保护水准,改善城市整体环境的重要力量,也是成都未来被称为“南国市”、“天府四都”、“佛山钱江”强化城市建设的必需步骤;