汉兰达的烧机油严重，有解决办法吗
听了我哥的意见，最后我还是买了丰田汉兰达，没想到，结局皆大欢喜啊！
网友：丰田汉兰达是我在的5月份买的，因为当时觉得这台车的空间表现很大，对于配置那些的要求也不高，所以我选择的是精英版最低配的车型，落地价将近27.9万。我会买这款车，首先就是看中了丰田的品牌口碑，丰田旗下的车型，向来都是在稳定性和耐用性方面有非常不错表现的，其次就是油耗低，二手车保值，如果开个几年之后想把车子卖了，最起码也能够尽可能的挽回一点损失。
其实我在买车的时候，有两个朋友，他们觉得很难理解，为什么愿意花将近28万两去买一台丰田还能打呢？有这个钱，还不如去选择一台豪华品牌的中型轿车，比如说奥迪A4最低配，或者是凯迪拉克XTS，我当时觉得如果有条件，谁不想买，价格更好表现。更出色，品牌更豪华的车型呢？可问题是二十几万买来的一台车，你在维护成本方面需要花费高昂的花销，这就完全没有意义了。
所以我觉得还是应该买一台自己后期能够维护的起的车，无论是在油耗还是说日常的维护保养，最起码价格不能太贵，否则如果你连车子都用不起，那买这样的车又有什么用呢？而丰田旗下的车型在油耗以及后期的维护等方面都是有很强的优势的，这也是我会买这款车非常重要的原因之一，当然的，毕竟是作为家用车，咱们也希望空间表现更好一些，汉兰达就很好的满足了我这个要求嘛，所以，我才最后买了这款车型。
不过需要提到一个人，那就是我哥，因为早在最初买车的时候，我刚开始看的是福特锐界，又觉得买一款性能表现发挥更出色的车子肯定是最好的，我自己也去试驾过，觉得这台车的性能表现真的是很让人满意，无论是行驶的稳定性还是动力加速表现都非常出色，但是考虑到美系车的油耗很高，所以我犹豫了好久，后来还是我哥强烈建议我一定要买丰田汉兰达，还带我去试了这款车，根据网上的一些车友的反馈，油耗表现各方面的成本都能控制的很低，我才有考虑这款车型，否则我当初深圳有很大的概率会去买福特锐界。
说实话，这台车的整体表现还是相当不错的，车内饰。做工质量不算非常突出，但是看起来也算是赏心悦目了，车身宽度非常大，整体的空间表现非常好，坐在车内视野非常开阔，整理的性能发挥也很均衡，性价比非常高。
上个月打算是要换一台豪华品牌的中大型suv。于是就想把这台丰田汉兰达卖掉，多多少少挤出一点钱来，可以填补我买车的预算。我从来没想到，他的二手车保值率居然能做到那么高。我去二手车行评估车辆时，人家车行给我的开价是23.5万，这就相当于我买这台车时的裸车价格了，也就少了个几千块钱而已，当时也是非常高兴，毕竟咱们自己用了两年多三年的车子，还能卖出这么高的价格。
在回家的路上，我甚至还在暗自窃喜，当初好在听了我哥的建议，去买了这台丰田汉兰达，才有这么高的二手车保值率，用了三年的时间，就亏了个购置税跟保险的钱，否则的话，如果一意孤行买了福特锐界，恐怕二手车保值率能让我哭出来都会。
【艾尚言】丰田汉兰达确实是一款表现力非常强的suv，虽说整体的产品力有待进步，但是在二手车市场的影响力那是相当大的，在中型因此为市场也算得上是领军车型。它很好的继承了日系品牌所具备的稳定性和耐用性，包括油耗低，二手车保值等优点，另外，虽然它的产品力表现不算非常好，但是换代车型之后，用了2.0T涡轮增压发动机，最大马力能够达到220匹，加速性能还是足够的，而且空间表现非常大，无论是家用还是商务接待都非常合适。
打死再也不相信汉兰达保值了，我是底入手这台2.0T豪华七座版，当时为了提车加价2万，全款落地36.8万。正巧同事最近要买车，我又想出手换台轿车，本着“肥水不流外人田”原则，我想以友情价34.8万元价格出给他，一来促进我们关系，二来也希望未来晋升道路上他能投我一票。
万万没想到，同事是个车盲，我出自好心的友情价还受到他的质疑，说我开了3年的二手货卖给他这么高价格，有这钱还不如买奔驰GLB或者宝马3系了。我为这个憨憨的想法不禁冷笑，反问他知道日系的保值率吗，知道汉兰达是汽车中的理财产品吗？现在汽车芯片产能紧张，像我这么好车况的汉兰达就是个香饽饽，换作别人买我肯定要加价2万才肯买的，念在同事之情？朋友之谊，才这么低价格卖给他的。他去买奔驰、选宝马，开个几年也就是废铁价格了，可是我的汉兰达买过去再开十年还能卖个30多万，孰轻孰重，我让他好好想想。
我平常开的也比较爱惜，就上下班通勤，每年也就一万出头的公里数，到现在为止座椅、方向盘没有一点包浆，并且除了正常保养外，也没有大修或者补过漆。如此精心照顾，就是为了卖车时候出个好的价格，我已经做了这么大让步，同事却还不领情。
日系车在二手车市场的确保值，但是这个保值率只是相对其他不保值或者没有日系品牌保值的车型对比而言，并没有文中车主那么的迷之自信，认为汉兰达这种热门车型开个几年还能升值，那是不可能的，除非有些绝版经典车型，还有这种情况存在。
汉兰达保值，但是也不要一味太看重保值率，要考虑当时买汉兰达投入的价格和加价部分。相比同级竞品会贵出不少，后面卖的高到无可厚非，保值只是相对而论。一台车开的越久，保值率只会越来越低，日系也不例外，为了所谓保值率买车，会牵绊购车者很多抉择，为了所谓保值而一味屈就，完全没有那个必要。作为工具车，短期不考虑过渡换车的，保值率就是个伪命题。
本人就是汉兰达车主，那些喷汉兰达的大多是没有车的主，置换至今形式六万公里，无任何问题，在独库公路、盘龙古道让普拉多烟都闻不到。
阿曼说车
开完汉兰达，再开福特锐界，甩两条街，性价比悬殊有点大，你咋看
12:05
求二手汉兰达 现在什么价位呢
同级别可以选择汉兰达，到现在！只是换机油，加92，一点问题也无！而且仲比你大众保值，有些东西要买代代传承的系列
二手9月份汉兰达四驱豪华和新途达2.5顶配选哪个？
