xrv1.5t涡轮增压小保养。4s店需要多少钱。外面店小保养需要多少钱。麻烦说一下。谢谢
是不是车涡轮增压器后期保养费用高呢
最近考虑入手一台中配的天蝎座，请问一下，后期保养费用高吗，都说涡轮增压发动机比自然吸气发动机的保养费用高，所以问一下
今天听同事说他的凯迪拉克atsl每次保养要2500，我真的惊呆了，我的9.5代雅阁每次保养大概500不到，于是我问他看了看具体有哪些费用，才发现涡轮增压器的保养就要大几百，机油用的全合成要700，我一直用半合成的，好像是两三百，再加上一些发动机清洗什么的，加起来2500左右。
瞬间觉得家用车的确没必要买豪华品牌，后期使用的成本居然差这么多，另外就是自然吸气真的要省不少钱，只不过过几年换车的时候，不知道市面上还有没有自然吸气的车子了……
为什么说能买自吸不买涡轮？[what]
1，自吸的结构简单，保养维护费用低，久经市场验证，稳定耐用；
2，涡轮的多增加了个涡轮增压，要用好的机油润滑冷却，保养维护费用高，机械磨损快，相对来说不如自吸的稳定可靠，因为多一个东西就会多一个不可靠的风险；
3，用途方面，开车上下班，车速80以下，转速2000转以下居多，以手动挡为例，自吸的输出线性没有涡轮的低档顿挫感；
4，开了6年涡轮增压+6MT的感受。三次正时齿轮链条跳齿，没找到根本原因，感觉机油用的不好（路边修理厂的SN机油）。心里有阴影，对此产生了浓厚的兴趣，就想知道根本原因。VVT正时齿轮链条设计师想过这个吗？全网的正时链条发动机都没摆脱跳齿的问题，设计如此，全系通病。
保养涡轮增压器
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这年头，作为普通人，买辆私家车不容易，养车更不容易，所以在买车的时候，一定要牢记3点。
第一点、能买自吸发动机的私家车，尽量不要买涡轮增压发动机的私家车。理由是：
1、搭载涡轮增压发动机的车辆远远没有搭载自吸发动机的车辆耐用。
2、在车辆保养费用上，搭载涡轮增压发动机的车辆也比搭载自吸发动机的车辆的费用高。
例如，涡轮增压发动机比自吸发动机的价格要高的多，保养的时候要用到全合成机油，有些用到半合成机油，是必需品的，但是自吸发动机往往可以用一些普通的矿物油，它也不会坏。
假设搭载涡轮增压发动机的车辆能跑20万公里，那么搭载自吸发动机的车辆基本上跑三四十万公里，它也不会坏。
当然了，不是说搭载涡轮增压发动机的车辆不好，只是说它的动力会比搭载自吸发动机的车辆更强一点，对于普通老百姓用车的话，你就是家庭代步而已，对汽车的动力要求并不高，买搭载自吸发动机的车辆更加划算。
第二点，能买发动机是四缸机的私家车，就不要买发动机是三缸机的私家车。理由是：
1、一般来说，发动机是三缸机的车辆，跑十几万公里后会抖动的比较严重，当然了，你不用担心，这不会造成发动机自身损坏。
2、油耗方面，三缸机的车辆只是比四缸机的车辆稍微的省一点点，影响不是太大。
3、如果你后期卖车的话，搭载三缸机的车辆不保值。
第三点，在买车的时候，一定要考虑家用轿车的变速箱。
如果你买手动挡车，很好，手动挡的变速箱最耐用，你只要开得好，可以说把车跑到报废，变速箱也不会坏。
如果你买自动挡车，就要考虑自动挡车的变速箱。如自动变速箱选at或者湿式双离合，或者是CVT。
如果你买的是干式双离合或者是CP，记住了，一定不能暴力驾驶。
简单的说，买私家车，犹如买电脑，就要看你买电脑的目的是打游戏还是办公，这是有区别的。同样的道理，你想要自己的私家车既省油耐用，还能爆发强劲，呵呵，没有这样的神车。车就是代步工具，要么买菜或者上班使用，要么爬山越岭上天入地，各有千秋，就看你买私家车的目的是什么。
祝你好运，李义之声感谢你的关注！
说实话，我不推荐涡轮增压的车子，尤其是你的年龄超过了45岁。涡轮增压发动机，由于工作温度高，故障率比自吸发动机高很多，维修费用也高。在长期的暴力驾驶和高温下，发动机渗油、橡胶管垫塑料件老化、传感器失效，如果遇不到有责任心的修理工，你可能要自己当维修师傅，查各自资料诊断故障了
以上网友发文。
我六十多岁了，驾涡轮车已三十余年，非涡轮不买，因为经济条件不算好、只能选比较经济实惠的涡轮机，自吸使用下来花费比较高，所以中国一千万职业货司沒一个敢用自吸，我的每台涡轮机车都能跑八十万公里以上，以自吸比每年涡轮可为我省几万元！
喜欢暴力驾驶，迈腾1.8T用了快6年了跑了快15万公里了，城乡不到9个油，提速快，同级别没对手，按时保养不在4S店每次三百块钱左右，没坏过大件，都是易损件正常磨损，说涡轮增压爱坏的与开车方法，保养有直接关系，用惯了涡轮增压绝对看不上CVT了。
买车应该选自然吸气的还是涡轮增压的，最近几年带T的车型越来越多，就连一直使用自然吸气的丰田也开始上带T的车了。涡轮增压的车，后期保养费用高，维修成本也高，容易坏。为什么反而越来越畅销了呢？自然吸气要过时了吗？
“养车真的太贵了！月薪5000块以下真的不建议买车！
说真的，车我已经养不起啦，太烧钱了，前两天刚给我的速腾做的保养，花了900多大洋，今天又加油花了200多大洋，一个月加三次油，加上停车费粗略的算了下，一个月车的养车费用就要1200大洋，一年就要14400大洋，这还不包括洗车、保险的费用！
我后悔了，后悔为啥要买车了，我再也不装X了，想卖的话又不值啥钱，只能自己开着，奉劝想买车的朋友们三思吧，如果不是刚需就不要买了，月薪5000真心养不起！
而且我这不是个例！我这小城市有个朋友，厂子上班的那种，花了18万买了辆国产车，然后自己不舍得开，天天就停家楼下看着。我们出去想坐他车，他来了句：没钱，油太贵了！这小子，上下班坐通勤车。买车现在三年了，没跑到2w公里。
我还有另外两三个同事，买车就是跟风，看别人买车了，觉得自己也应该要买一辆，结果车子买回来后，前几个星期开着炫耀了一番，之后就天天骑车上下班，只有冬天或者雨天才开车。
有些人觉得买个车简单，但是你算一算，你要是一个月赚5000块，如果你还有房贷、还有物业水电、孩子开销、老人开销，再加上平时吃喝，换季买件衣服、鞋的，你能养得起一台车吗？
我现在觉得，买车不要超过年薪的说法比较靠谱。当然，最好是减去基本生活开支和养育成本之后的实际可支配收入之内，比如家庭年入50万，两个孩子的教育抚养费用15万，基本日常生活开支10万，那么购买25万以内的车比较合适！”
（以上内容来自网友）
【涡轮有话说】
很多人买车之后才发现的一个问题：
1、车子你不开吧？保险的费用、贬值的费用，就算停在那儿，车子本身都亏钱；
2、车子你要是开吧？油费、停车费、过路费、洗车费、维修费、违章罚款等等，这都是钱！
所以，开或者不开，你都亏钱！
如果从省钱的角度来考虑的话，自己买车肯定是不如出门打车划算的，但是很多人因为考虑到家庭使用的便利性，再加上现在车子本身也便宜，还有各种金融政策，所以很多人还是毅然决然买了一台车。
当然我身边也有买车之后开不起的例子，比如我们公司刚毕业两年的一个女孩儿，在北京工作，她一个月工资到手也就7000块左右，房租一个月3000，生活费1500左右，其他杂七杂八的也得500-1000块，这样算下来，一个月也就剩下个1500-2000左右。
她前两天跟我抱怨：“车子是真的开不起啊！油费7块钱一升，我这车百公里7个油，合一公里得5毛钱，我上下班来回50km，一天光油费就得25块钱，然后咱公司地库停车费一个小时6块，上一天班8个小时，光停车费就48！这一天的固定费用就是73块！要是赶上个加班，停车费还得多！”
