这两天，一汽丰田格瑞维亚上市了！格瑞维亚其实就是北美销售的赛那运动版，在一汽丰田的天津工厂生产，也可以说它就是一丰版的赛那，而且它跟赛那有两个共同点，一个是全系7座，另一个则是全系混动，别看它的指导价比赛那贵了将近5万块钱，但它的配置可比赛那高多了，光是最低配就已经有了前后雷达，360环影，全速自适应巡航，驾驶模式选择，自动驻车，上坡辅助，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，L2级驾驶辅助，真皮多功能方向盘，LED远近光灯和日间行车灯，第三排空调出风口，当然了，丰田这个价位的车肯定是没有优惠的，能不加价就不错了，大家觉得格瑞维亚怎么样呢？
#天津新鲜事# 年底了，丰田4S店的生意还挺好，来看车的人真多！
太快了太快了！开工了！比特斯拉的规模大多了！开始陆续平整土地了！一汽丰田新能源工厂二期！天津滨海新区中新天津生态城继一汽丰田一期投产之后，二期马上这也动工了，未来厂区占地面积上万亩啊！
天津一汽丰田到底是在产还是受疫情处于停产状态
太快了！南有特斯拉，北有丰田新能源！6月7首批新能源汽车就下线了！天津滨海新区中新天津生态城投资100亿的一汽丰田新能源汽车工厂建成开工啦！二期建成后总投资将达200亿。
深夜偶然看到一汽丰田新能源汽车工厂的完整规划，惊呆了。
名为新能源工厂的天津第四工厂，规划初期产能为10万辆，在bZ4X之外，已经在生产格瑞维亚。
在这之外，竟然还隐藏着另外两座工厂，按照每座工厂10万产能计算，这里总共有30万产能，而丰田单厂产能一般都是20万辆水平，也就是说这里的潜在产能有望达到60万辆？
原来一汽丰田正在暗渡陈仓，准备大干一场，对手会害怕吗？
转发了#天津头条#
洋芋就是小土豆优质本地领域创作者
#天津头条# 小伙想买丰田bz4x，然后被对象强制换成了卡罗拉，小伙目光恍惚了半个多小时。对象：我想我是不是太过分了？#我要上 头条# #新能源安心之选#
这是1940年天津的丰田工厂，从这个工厂生产的汽车被源源不断的运往前线，为什么当时没有把这个汽车厂收归自己，为我们生产汽车呢。
天津·南开区·鞍山西道丰田桥拆除记
丰田汽车公司为纪念2002年10月8日威驰轿车下线，向天津市捐赠了350万元人民币，在天津大学北门西侧，建一座天津单跨最长的过街天桥，被命名为“丰田桥”，该桥由天津市市政工程设计院设计，市政道桥建筑工程公司承建，8月1日落成并投入使用，缓解了原来横穿道路人流密集的交通堵塞压力。
的时候，我就住在丰田桥附近，依稀记得8月1日剪彩那晚，跟着爸爸妈妈在鞍山西道看放烟花，当时广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”还挂在桥上，过去了，由于建设地铁，丰田桥没有等到自己20岁的生日就被拆除了，也行了，过了18岁也算成年了，后又是一条好汉！
图1：（7月22日）正在拆除中的丰田桥，两台机械在桥上施工。
图2：（7月22日）丰田桥北侧上下桥的楼梯还没拆除。
图3：（7月22日）图中可见，天大北门一侧，上下桥的楼梯已经被拆除了。
图4：（7月22日）还算相对完整的丰田桥，你最后的影像……
图5：（7月26日）与上图对比，可见丰田桥上拱形构件已经被气焊切割掉了。
图6：（7月27日）丰田桥被一刀两断，当然也是气焊切割的，靠近天大北门的半截已经消失了……
图7：（7月29日）另外一半也没了，其实28号就已经没有了，只不过28号我没带着相机，所以就没拍……
图8：（7月29日）这哥们就一直看着丰田桥仅剩的一截楼梯，就这么一直静静地看着，我想他可能跟我一样都是天大学子，上学时经常从北门出来后上桥玩耍，或者是他在上下桥时摔过跤，在此怀念呢，谁知道呢……
图9：（7月29日）还未拆除的楼梯……
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