原国门江津爱车，这在足球圈子里是出了名的，而这个1米97的大个子，竟然最爱开那种极其扎眼的跑车。在职业生涯晚期，江津便开着他那辆保时捷的跑车出入上海国际俱乐部的金桥基地。
江津成名很早，在1994年中国足球职业联赛的初期，江津就拥有了自己的第一辆私家车——一辆日本原装进口的本田雅阁。在那个时候，30多万的进口雅阁，在国内可实在算得上是高档轿车了。江津喜欢带着自己的朋友去兜风、去远游，当初的那辆雅阁确实能够满足江津这个爱好。
后来，江津在1998年的时候，将自己的座驾换成了空间更大的福特“维多利亚皇冠”，而宽阔的车厢以及震撼的音响成了江津最喜欢这辆车的原因。与此同时，江津的妻子还开着一辆红色的宝马，江津也因此时不时与妻子换换开车的感觉。
江津喜欢在路况好的时候开快车，在新交通法实施之前，这并不是什么大不了的事情，于是，在效力于上海中远队期间，江津终于买了自己多年来最贵的一辆车——银色的保时捷跑车。接近两米的大个子，反而开着一辆小跑车，这在当时俱乐部队友们看来，不仅仅是羡慕，还有惊讶和不解。当然，一辆保时捷跑车价格自然不菲，120万，那可是最起码的。——9月17日《北京娱乐信报》#中国足球##中超#
买得起名车，却买不起灭火器。是轻心还是自大？能怨别人吗？
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上海高架一兰博基尼超跑起火 整车烧成壳！
有钱人家的聚会
豪车云集
二狗也在
其他就不认识了
美食达人白冰还被授予PCRC超跑俱乐部上海分会会长。
魔都上海从来不缺少传奇，不过传奇汽车品牌路特斯落户浦东，依旧成为汽车圈的热门话题，而且其中很有深意的是，特斯拉将新大厦位置选在了世纪大道800号，和保时捷中国总部互为邻里，并且成为一个新的地标建筑。
这真的很有趣，我们都想知道路特斯如何和保时捷来争高低。#保时捷被路特斯追到家门口#
一个企业的选址要牵扯到长远的战略层面，是否符合企业的发展计划、是否具备符合品牌定位的市场环境都很重要。这么来看，上海市就是路特斯这类超豪华汽车品牌的温柔乡，因为这里有大量高精尖人才，是中国的商业中心，法拉利、保时捷、迈凯伦等超豪华汽车品牌也纷纷落户上海市，这就不难理解，为什么路特斯也要转户于此。#为什么跑车品牌都爱上海#
上海富婆开的超跑摩根来外滩外滩逗风啦回头率百分百[吃瓜群众] #老爷车#
把地标建在保时捷中国总部旁，路特斯玩的是哪一出？#保时捷被路特斯追到家门口#
11月16日，路特斯上海大厦正式启动，地址就在浦东陆家嘴。路特斯希望这座全新的大厦可以成为像法拉利主题公园、宝马四缸大厦那样的地标建筑。
从外观来看，上海路特斯大厦采用了舰艇的设计理念，其中一层展厅的设计灵感来源于高速旋转的上升气流，作为曾经赛道上的“王者”，这样的设计与路特斯品牌文化不谋而合。
根据规划，上海路特斯将集品牌、文化、技术与体验于一体。
不仅如此，上海路特斯大厦这次还成了保时捷的新邻居，这对旗鼓相当的对手可谓亦敌亦友。相信两大品牌在纯电领域的对决依然精彩。
据悉，路特斯将依托新大厦，逐步整合造型设计、软件开发、项目孵化、价值协同中心、备件物流、汽车金融等业务，进一步提升大楼的附加价值。#为什么跑车品牌都爱上海#
上海仲盛高合体验店HiPhi Hub正式开业，高合汽车加速渠道布局！6月19日，位于上海仲盛世界商城的高合体验店HiPhi Hub正式开业，这是高合汽车在继上海1862船厂店、上海湖滨道店、上海丁香国际店后落地上海的第四家体验店，为沪上的高合车主带来了更便捷的用车生活体验。
作为全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi X官方售价为57-80万元。得益于H-SOA超体电子电气架构，高合HiPhi X真正实现了“软件定义汽车”，高合搭建的开放共创平台HiPhi Lab，可以让用户调动车上的各个硬件的功能，重新组合创造出更多车辆智能应用，从而与用户共同创造可持续进化的应用生态。用户通过高合体验店HiPhi Hub，可以亲身体验全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X带来的“共创”乐趣，以及赏车、订车、休息等多项服务。
据悉，在今年年底，高合体验店HiPhi Hub、交付和服务网点年底将达到120家，将为更多的高合车主提供更优质的售后服务保障，以及让更多的新朋友体验到“共创”的精彩、提前体验到未来的出行生活方式。
终于等到知名跑车品牌路特斯入住上海
汽车骇客
电动化几乎是全球车企未来发展方向的共识，但有些车企却有点“起个大早，赶个晚集”的味道，比如保时捷很早就确定了电动车的发展方向，但截至目前为止，除了Tycan一款车之外就没有别的纯电动车型了，其它车型只有混动版本，这很显然是不够的。而作为后来者的路特斯则更加杀伐决断，在跑车领域布局了Evija，同时还有SUV车型的ELETRE，并且新车一路规划到2026年，多款车型满足了不同消费者的诉求。究其原因，个人觉得是保时捷在燃油车领域既得利益太多，不肯轻易放弃，反而是重新出发的路特斯没有包袱，可以更加从容面对电动化浪潮。#保时捷被路特斯追到家门口# #为什么跑车品牌都爱上海#
终于等到知名跑车品牌路特斯入住上海
城市汽车
路特斯：是时候给超跑品牌转战电动化打个样了在目前新能源市场，我们总能听到这么一句话，豪华品牌失速，自主品牌加速。确实，相较家用车领域的全面拥抱电气化，豪华运动品牌似乎总给人放不开手脚的感觉。尽管法拉利、保时捷确实早早就接触了电气化，推出了混动产品，但在纯电的道路上，不同运动品牌之间却展现了不一样的态度。保时捷曾表示自己永远不会停产燃油车，法拉利也说自己在2025年之前不会走向纯电，反倒是路特斯在推出最后一款燃油超跑EMIRA后，立刻将重心全部转入了新能源领域。首款纯电轿跑SUV，推出代号为Type 133的E级四门轿跑，2025年推出代号为Type 134的D级“纯电智能新物种”，2026年还将推出一款纯电小跑车。从这清清楚楚的路线规划中，能够看到路特斯全面电动化的决心并非口号而已。近日，路特斯已经搬进了上海浦东新区的新大厦，并且刚好就在保时捷旁边，未来路特斯大概率会依托上海出色的智能化、网联化人才，进一步扩大自身在新能源赛道的优势。#保时捷被路特斯追到家门口# #为什么跑车品牌都爱上海#
动了共享单车的押金，被判刑入狱，女朋友跑了，父母也破产了。
他就是町町单车出创始人丁伟，和普通富二代一样，上学不努力，每天有参加不完的派对，花钱如流水，花天酒地，还加入超跑俱乐部，豪车与美女，这就是丁伟每天的生活。
一次丁伟到上海游玩时，发现共享电车，也按照这个模式开始了创业。
创建的品牌“町町单车”上线，开始发展很不错，用户甚至达到了十几万，但是好景不长，丁伟的父亲财务出现问题，不能再支持他创业了，他的公司开始入不敷出，后来和他父亲一起挪用了单车的押金，最后先是丁伟也被抓进看守所，后来他父母也被抓了进去。
之后交往多年的女朋友赶紧跑路了，他的那些狐朋狗友们也一哄而散。
同样是挪用押金，戴威就是什么事的都没有，而丁伟相对来说都是戴威的零头，就进去了。
