这些品牌都是大众集团旗下的，你知道吗？
大众旗下品牌，
以前觉得大众旗下的品牌多，现在才知道吉利也不少[捂脸]
大众集团旗下的
品牌实在是太多了
妥妥的超生对队啊
问题是还一个比一个优秀
好家伙！豪强要抱团造车了？近日据外媒爆料，大众集团旗下的三个豪华品牌奥迪、宾利及保时捷正在合作开发一款内部代号为“Landjet”（陆地公务机）的纯电豪华轿车。不知道这时候特斯拉会不会说：在座的各位都是……
吉利集团汽车旗下子品牌与大众集团旗下子品牌汽车一览表！很全面！
【大众汽车集团继续转型 中国将获研发自主权】
大众汽车集团将继续向智能电动汽车转型，软件放在重要地位。3月15日，大众汽车集团CEO迪斯在财报新闻发布会上称，软件子公司CARIAD将于2025年推出统一软件平台，覆盖大众汽车集团旗下所有品牌。该平台基础软件架构已完成测试，大众汽车集团称，这是以软件为中心的全新车辆开发方式。
在传统跨国车企巨头中，大众汽车集团启动转型较早。9月，大众柴油车尾气排放造假事件在美国爆发，大众汽车集团为此付出沉重代价。当年大众汽车集团开始研发电动车产品平台MEB，MEB是模块化电动平台的德语缩写。
德国大众对中国区管理层进行大调整，新增“中国董事会”，说白了就是新架构给了大众中国区更大的自主权，比较值得注意的是，之前奥迪属于独立运行品牌，现在高层调整后相当于将大众旗下品牌统一在新架构下，并新设大众中国CTO（研发主管），大众这几年在国内过的不怎么样，去年销量下滑至330万量，但依然是大众最重要的海外市场，电动车转型不利，去年只卖了不到10万量。
其实大众在德系车里属于电动化转型力度最大的，计划在未来5年投资1590亿欧元，其中890亿欧元用于电动车和相关数字技术，大众ID弄的不怎么样，实际这是一个很难受的过程，存量上来说，汽油车市场大众依然相对强势，毕竟中国也是最大汽油车市场，这就很难取舍，股东利益和长远发展利益如何平衡的问题，离开舒适区并不容易。
另外、日本4月份八大车企中七家产量下滑严重，其中本田和马自达在日本产量下降50%，只有斯巴鲁实现了增产，半导体供应不足、疫情和世界经济疲软都是原因，电动车转型乏力，我现在对今年中国汽车整车出口超过日本反而有了一点信心。日本去年出口380万量，今年料将下滑，中国整车去年出口200万辆，前五个月已经超过德国。
吉利集团汽车旗下子品牌与大众集团旗下子品牌汽车一览表！全面！
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