最近想换车了，这念头，从我今年开高速回家开到腰酸背痛腿抽筋的情况频繁出现开始。我开高速的车，是吉利帝豪gs。
买的吉利帝豪gs是我的第一台车，也是一直用到现在的车。那时候买车我是真的摸眼瞎，什么都不懂，开始本来是想买款的奔驰C200L的，只是工作才4年左右，积攒的钱有很多都花掉了，为了能让自己的经济压力小一点，还是选择了落地价12.88万的款吉利帝豪GS。
帝豪gs陪着我度过了5年多的时光，期间剐蹭、小事故也有，总体来说车子可靠性还是不错了，从来没有哪一次撂挑子“罢工”，但是座椅偏硬，车辆操控性、舒适性也一般，所以还是想换一部更好的车，毕竟人总是会喜新厌旧的，另外就是这么多年了，我也想体验下贵一点的车开起来是什么感觉。
换车的过程，就是一个不断出现新标的，又不断更换标的的过程。初定目标本来是沃尔沃S90的，沃尔沃的车大气、安全、环保，S90这一台C级车和BBA的B级车价格差不多，性价比很高。结果那天下午，在家里人的劝说“买车不是儿戏，要多对比对比”，所以下午去了一趟奔驰4S店，重新看到老的梦中情人奔驰C。我又对奔驰C260L又起了念想，毕竟试驾过后，觉得1.5T的动力和加速其实也够了，奔驰的转向又很灵活，再加上内饰，还有，它的~~~~标。我心想，算了，还是买奔驰C吧。
原以为最终我会迎回心中的“女神”，谁知因为工作原因离群索居，空余时间多起来，我有看到纯电车，一对比，觉得虽然电车比油车还存在着很多不足和限制之处，比如历程焦虑、充电时间太长、电池安全性问题、二手保值率低，但是架不住电车的可玩性和辅助驾驶的便利。我甚至觉得纯电车是国家大力扶持发展的对象，正站在风口上，从发展前景和当前的可玩性来说，比起油车更有优势。
纯电车中，我对比并反复纠结的还是在智己L7低配版和极氪001顶配这两款，网上的测评和数据我是基本翻了个遍，除了还没办法出去试驾外。
智己的优势在于它的外观和内饰确实很漂亮，长在了我的审美点上；而且智己正好有后轮转向功能，这也是我一直都很喜欢奔驰的原因之一。这么大的车子操控灵活，转弯半径才5.4米，比高尔夫还小。一想想，我开着这5米长的庞然大物，还能灵活的走街串巷，这画面就很吸引人。但是智己的后排真的就是小板凳，坐久了容易累，而且后备箱开口小，虽然深度够深，但是东西拿取不方便。
极氪001的的外观别致，有点猎装车的感觉，操控性能很好，空气悬挂应该很加分。相比于智己，它最大的有点就是后排空间大，家人坐着应该会觉得很舒服。掀背式的后备箱特别能装，如果去露营，基本上一辆极氪就能搞定。相比智己，极氪001因为没有后轮转向功能，转弯半径更大，有5.9米。如果开着这样一辆车，停车、窄路掉头、在狭窄的道路上开可能更不方便。
这两款车我是纸面数据对比了很久，难分高下，所以，最后还是得亲自试驾才能知道。
只是因为这一次的换车目标，都是价格较高的车，消费如此大件的物品，甚至还得贷款才能解决，所以希望能够选到一款真正适合我的好车，让我所付出的金钱和精力能够物超所值。让我至少7、8年内不会再起换车的念头的了，不然钱包真撑不住了。
昨天收个吉利帝豪GS，我发现国产车现在真不赖，无论外观内饰比以前强多了，再过几年肯定能干翻合资车
这款车采用1.8的自吸发动机，动力挺猛的，加速很有劲，感觉像是仿造的丰田1.8的发动机，噪音很小，动静不大，变速箱是CVT的，很平顺，换档一点感觉都没有，太适合城市代步了
配置挺高的，有全景大天窗，不过开不了，一块大玻璃而已，下面不是电动卷帘，而是电动遮阳板，夏天档太阳☀️很好，呵呵，多功能方向盘，蓝牙电话，定速巡航，原车还配个大屏幕导航，有倒车影像，很完美，
外观也很好看，起码我一个老汉觉得不输合资车，溜背造型很时尚，设计能紧跟时代，不落武，叫我讲那好我也说不上来，方正我觉得不丑
外观可，内饰也可，发动机静音，变速箱平顺，底盘也可，软中带硬，这样的车不火才怪呢！
造车就要这样，每一项都要好，起码没有短板，你看卡罗拉怎么火这么多年，就是这样的，没缺点也没啥优点就是好车！
我觉得李书福真是学到了日本车的精髓，人家造车再研究国人心态，外观要漂亮，内饰要时尚，发动机要成熟稳定，变速箱没毛病，这样的车不火都不行！
买的吉利帝豪gs车，目前才跑了3万公里，在没有任何征兆的情况下，昨天突然离合器失灵了，亏得是在停车场停着，这要是在路上跑着或者是在高速上，大家说吓人不？国产车质量真的堪忧啊！不是我不爱国，实在是把我吓出一身冷汗！
吉利帝豪GS款，说是加92的，，，，95的可以一直用吗？
终于有点时间，总结一下近一个月的用车体验。
买车过程：前一台车是帝豪GS，开了四年了一直很满意，所以就觉得再换一台吉利。
星瑞上市前就在关注这款车，从朋友圈看到星瑞的官图就比较喜欢，另外因为对吉利的CMA架构有点了解，认为这款车不会太差，就等这款车上市，交定金20多天才提到车，我买的旗舰顶配。
造型：外形不是特别时尚，但属于精致耐看型的，不会两三年就过时。
动力表现:同价位找不到2.0T的车型了，所以性价比超高。发动机排量也代表车型的豪华。不管是起步还是中高速，动力响应非常快，什么时候踩都有，开起来真挺爽。这款发动机跟领克和星越完全一样的，那保有量大了就不担心质量问题了。
驾控品质：CMA架构的车天生有运动基因，悬架韧劲特别好，颠簸路面过滤有豪华车的质感。可能跟定位家用有关，过弯时支撑不是特别好，可能为了舒适型。
油耗表现：油耗真的很惊喜，大家自己看图片吧，路况一半高速一半市区。
内饰和空间：空间同级尺寸最大，轴距在这摆着，不用多说。内饰风格我很喜欢，最关键的新车没有异味，这一点很像沃尔沃，家里有孕妇或者宝宝的选车一定重视这一点。
智能配置：我选的还有点配置都有了，全屏仪表，HUD抬头显示，遥控泊车，L2自动驾驶，竟然还有香氛，太有格调了，我最喜欢的配置是540度全景影像和BOSE音响，我觉得车不简单的是代步工具，也是第二个家，每天除了在家和公司，在车上的时间最多了，该有的配置要有，尤其是要有一套好的音响系统，这才叫品质生活[呲牙]。
缺点：1.一分钱优惠没有(不过4.5年保养还可以）；2.加95号汽油（幸亏油耗不高）
质量方面暂时没遇到什么问题，以后随时跟大家分享吧。
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