电动汽车保时捷我不如买比亚迪电动汽车，我保时捷卡宴桃木红开了刚刚好5年，98200公里准备卖了，现在想卖45万元，不知道能不能卖这个价格[捂脸]
这些电动汽车不作死不罢休，起售价高得太离谱，几条钢管加个电机塑料板控制器电池等等很简单的东西，就把价格标得那么高，其实这个电动车的价格（最高配的）应在3千元以下才是。
【斯巴鲁将终止插电混合动力车开发】
斯巴鲁(SUBARU)将终止插电式混合动力车(PHV)的开发。由于同时配备大型电池和发动机的PHV价格昂贵，市场增长乏力，斯巴鲁将把电动汽车产品线锁定为纯电动汽车(EV)和混合动力车(HV)。面向美国的SUV“Crosstrek”将从开始推出新款车，PHV将从斯巴鲁的全球产品线中消失。在全球新车市场，PHV的销售也萎靡不振。标普全球的数据显示，PHV占市场整体的比例仅为2%。
沙特版比亚迪海豚，在不缺石油的沙特卖电动汽车？这是新车，报价20996美元~具体的续航里程和配置没介绍，就说是有导航，气囊~您赶脚去沙特卖电动汽车是不是没有竞争对手啊？
电动汽车价格奇高，买电动汽车是贪小便宜吃大亏的买卖
啊啊渝北区客人
反正我是尝到了电车的甜头，别人怎么说，你没试过你永远不知道。我每天80公里，郊区，自家充电。以前每月油费1200，现在180，至于电池衰减，呵呵，我车子开了八万公里，衰减有，但感觉不出来，反正都是天天回家就充电，每天只有八十公里。至于哪些说里程焦虑的，呵呵，大部分人也就市区代步，跑长途开油车噻，你一年能跑几次长途？租个车也可以呀我个人觉得电车和燃油车没法横向对比的，还是要看个人需求和使用场景。。各有各的优点和缺点，电车受电池续航和充电的制约，而燃油车受油价的制约，谁更省费用要看配套设施和能源价格的影响，电的缺点是不好存储，而油的缺点是不可再生，电因为存储问题其经济性和环保型大打折扣，而油只会变贵而且变得不可持续。。充电桩普及需要电网改造，更换电气设备，资金巨大。电动汽车几年后需要更换电池，价格不菲。冬季和夏季车内制冷和取暖，将使电动汽车续航里程缩短里程。目前电动汽车，优势并不明显，随着技术的发展，也许电动汽车能超越燃油车。
抢鲜看！纯电动汽车续航里程排名，205款新能源电动车最大NEDC续航及价格汇总，有考虑入手新能源车的车主，不妨来参考一下吧！#懂车玩家超级创作日(第六期)# #新能源汽车#
长途堵车就是电车的噩梦，
夏天不敢开空调，冬天绝对不敢开暖风。而且特斯拉还是个车顶天幕，只能打伞，坐小马扎躲在大车影子里乘凉了。
堵车这玩意对电动汽车无解。
一般的油车加满都有800千米左右的续航里程，家用轿车车重1.5吨左右。纯电车续航里程除去虚标和空调的使用外基本在300左右，车重2.2吨左右。如果油车续航那么短你也不敢用空调。但油车基本到头了，技术再发展也不会有大变化了。但十年后的电池和电机技术没准会让我们大吃一惊。
现在讨论的是敢不敢开空调，和费不费电关系不大。电车开空调绝对不费电而且价格便宜，但问题是续航短。油车一箱油50l高速能跑800公里，特斯拉充满电高速跑不到400吧，而且电车空调不费电但绝对我不省电。现在滴滴还是有很多电车不开空调的，电车夏天开空调续航最少降低20%冬天会更多。所以油车不开空调为省钱，电车是为了多跑。
华为首款鸿蒙汽车AITO问界M5正式发布，售价25万起，续航1242公里！余承东：秒杀一切纯电动汽车～
这款汽车，搭载华为纯电驱增程平台，一升油，可发3.2度电满油满电，可以续航1242公里！
余承东称，可以秒杀一切纯电动车～
价格～标准版25万， 四驱性能版28万，四驱旗舰版32万～
按照余承东的性格华为一定会造整车，但由于华为内部大多数高管不支持造整车，因为会影响合作商的关系和利益，华为最后决定不造整车，据说，任正非也支持不造整车！！
如果华为制造整车，会不会超过特斯拉，像曾经的华为手机一样，最终成为世界第一呢？
保存电表状态之后总算好了，不过广东省对于电动汽车真友好，凌晨的谷电价格比我印象中的3毛钱还便宜，只有2.38毛/度电[抱一抱]
谷电时间全部用起来（0-8点），能充55度左右电，一晚上也才13块钱[吐舌]Model3能跑380km，理想L9能跑接近200km。
华为首款纯电动汽车上市，最大续航超700km，瞬时弹射起步，售价25.19万起，这个价格怎么样？你会买吗？
