上半年欧洲汽车销量榜，清一色小型两厢车。
上半年，德国卖爆的车型有哪些？
1.先说总量，德国上半年六个月的总销量是139万辆，这个量级不足中国一个月的平均销量（上半年平均大概是170万）。
2.车型层面:
（1）高尔夫夺冠，德国人对于这款两厢车的喜爱可见一般。当然在国内市场，高尔夫也是常年雄霸两厢车市场。
（2）top20，没有看到一款日系车，有点意外。
（3）斯柯达明锐，也能卖到2.47万台，上汽大众需要努力啊。
（4）美系车福特翼虎挤进了前20，点赞
3.品牌层面:
（1）整体没啥新意，大众还是毫无悬念的冠军，上半年卖了27.6万辆。
（2）豪华品牌依次是宝马、奔驰和AUDI，三兄弟差距非常小。雷克萨斯，排在第32位，累计销售1343台，处于被边缘化的地位。
（3）美系福特，以6.98万排在第7位，从品牌地位的角度来看，福特在德国的表现由于中国。
（4）韩系现代，以4.9万辆排在第10位，，比去年同期增长了29%，增速不错。
（5）日系最好的成绩是丰田，以3.46万辆排在第12位。
在中国，两厢车已经被打入冷宫，不可能有销量。
summer说车
换装全新车标，造型更加时尚，全新一代标致308海外版静态体验
中国销量最大的五款特供车:
第一款: 雷克萨斯ES200，在华9月销量7000＋
在日本、美国、西洲都没有2.0L＋CVT的这款入门级雷车，日本本土是2.5L混动排量起步，美国则是2.5L＋8AT起步。
ES200在中国很特殊，多次官方涨价，提车好几个月，特意把爱信6AT剔除，换上了卡罗拉上差不多的CVT无极变速箱，成为了在中国销量非常高的雷克萨斯ES200。
第二款: 雷克萨斯LM300h，在华9月销量600＋，量不大，但价格非常高
这款车怎么成为了中国特供车了呢？因为该车终端“产能有限”，有限的货，必须卖给最愿意出最高价的国家市场才可以利润最大化，正好中国土豪最爱雷克萨斯LM300h，因而该车也成为了一款“中国特供车”。
第三款: 奔驰A级三厢车，在华9月销量5000＋
你见过1.3T小排量发动机＋扭力梁悬挂的紧凑型轿车还能卖20多万，并且单月销量5000＋的车吗？这款就是奔驰特供的A级三厢车，在别的国家只有两厢版。
第四款: 宝马1系三厢车，在华9月销量1900＋
这款车主打1.5T三缸发动机动力，发动机振动和噪音比较大，但销量一直很好。
第五款: 奥迪A3三厢，在华9月销量6700＋
奥迪A3两厢车的演化款，匹配1.4T＋干式双离合黄金动力总成，在中国主打性价比，落地价十几万，销量一直非常不错。
10w块以上的两厢车，在国内是不是穷途末路了？
我买马三的时候问过销售，三厢销量是两厢10倍。
新tnga卡罗拉，换代思域，换代马三，国内都没两厢。
换代新福克斯，两厢基本不排产，
两厢308s，威朗两厢，早已停产，
奔驰新a级，宝马新1系，国产全部三厢，
DS45啥的，月销量个位数，
国产车当然全都自觉绕过，最国际包装的领克都没有两厢车
但是卧槽明明就是两厢更好看啊！尤其是十几万的城市小车，本身尺寸就小，根本不可能搞出什么流线造型，强行三厢车，都是头短尾短，丑德一匹。
三厢车，至少要5米级，A7 CLS那种，曲线才能舒展。
。。。。
好喜欢两厢车，难道以后就只有高尔夫可以选了？
我这个车落地不到15W，因为销量不行已经停产了，国人为啥不喜欢两厢车呢？出去自驾游，吹着小风往车里一躺不香吗？又舒适又能装，搬个家还能拉货。这个学名叫VAN，紧凑型MPV，但后排能跷二郎腿，原汁原味的德系，1.4T动力十足市区油耗7、8个，指哪打哪。目前发现唯一缺点就是底盘跟轿车一样有点低。想不明白为啥就没人买，丑吗？[捂脸]#汽车#
这才是两厢车的代表？虽然没有很长车身，但是挺好用，论颜值与操控，确实不错，国产后还原度最高的大众紧凑车，无论外观造型还是内饰设计充满时尚，10多万的价格，穿梭马路，短小车身好停车，从上市至今销量一直不错，这就是大众的高尔夫，2.0T的车型收获铁粉不少！
又一个合资倒下了！全系涡轮动力+6AT，跌至9万多，30天却仅卖3辆
纵览中国汽车销售市场，由于中国人日常生活水平的提升，尽管给了品牌汽车起降的机会，但是也出现了很多以前并没有挑战，特别是当年青人变成中坚力量以后，对品牌汽车给了很大的压力，只要有一个小小地区不太满意，那样这款车销售量便会比较严重下降，在小汽车SUV火爆的时期，许多硬派suv却走入了低谷期，甚至有一些就近来好多个月的销量数据看来，能够说实话要倒下了，就比如今天大家的主角，雪佛兰沃兰多，现阶段市场价狂降4万，但是7月份销售量仅有可怜的3台，又一合资企业倒下了！全系列涡轮增压驱动力 6AT，跌至9万余，30天却仅卖3辆！
那么雪佛兰沃兰多这个车，各个方面的主要表现怎么样呢？我们一起来看看吧，最先在外形造型设计层面，尽管这个车是一款跨界营销的两厢车，可是长相推出的非常ok，不仅有SUV的越野性能，也是有小汽车动感的一面，进气格栅使用了雪弗兰家族化的，大规格进气口，相互配合两边出众的大灯，及其鲜红色装饰条的点缀，看起来非常的时尚潮流炫酷，赶到侧边，此车使用了悬浮式的顶棚设计方案，加上车体比较多线框的加持，及其个性的熏黑轮毂，在路上走着增添了浓烈的运动风格，尾端造型设计也是相当的个性化，乍一看有点儿商务汽车的感觉了，三段式的灯条也向其带来了，极强的知名品牌识别度，此车的长宽各是，4684/1807/1628mm，汽车轴距达到2796mm。
走入车内饰，车内饰一部分，依然是大伙儿熟悉的雪弗兰味儿，尽管用材不如国产汽车，但是合理布局算是有特色，T型仪表台，装有一块小巧玲珑的，悬浮式中控屏幕，增强了车内现代感，自然此车内部结构还使用了，比较多的细致软材料，相互配合亮眼的金属材料，觉得还是蛮有质感的，值得一提的是，归功于几近2米8的汽车轴距，因此它除开五座之外，还装有大七座可供选择。
关于驱动力层面，雪佛兰沃兰多配备的是，1.3T涡轮增压发动机 48V轻混系统，与此配对的是6AT变速器，在符合国六的环保标准下，拥有着163匹的至大功率，峰值扭矩230Nm，耗油量低至6.1L，可以说非常的节油，还达到很多家庭的出行需求。
因为车系比较偏小众，因此就算起市场价跌至9万余，也成为了快倒下它的存在，好啦，今日的具体内容就到这里，欢迎各位留言评论。
大家看看极氪001在11月份的交付量，平均订单金额超33万，11月份交付1万多辆，累计总交付6万多辆，我只想说，积压了两年才这点销量，有什么可吹捧的？这车销量不高的原因，我认为外观是一个问题，我记得刚出概念车的时候，确实很惊艳，后来在路上看到的时候，感觉跟之前看到的完全不同，车身看起来不够长，然后很宽，就是有点肥的感觉，有点失望，我以为会跟帕拉梅拉一样帅气，没想到实车是既不像猎装车，又不像两厢车，还不像SUV，很难看，而且但是车机软件和售后服务也有待加强，总之，这款车并没有想象中那么好，卖不动也是正常的，大家觉得呢？
“可悲呀！国人都被大众、丰田给洗脑了！事情是这样的，我二叔家表弟要买车，看来看去决定买SUV，最后相中了大众探歌、丰田C-HR、本田XR-V，要从这3个里面选一个，我跟他说15w价位，为什么不买个国产SUV？星越L、长安CS7 PLUS不都是好车嘛！
结果他给我来了一句：我不想开国产车天天进修理厂......
我真就无话可说了！现在都了，有谁的国产车天天进修理厂了？拿着十几年前的眼光看现在？你去看看投诉榜单，合资车基本都是发动机、变速箱故障，国产车基本是电子设备故障！
合资车现在都简配成什么样了，结果有些人还假装看不见，合资车想出个电子设备故障都没有，基本上是一个方向盘加四个轮子，就这？除了三大件还有什么能坏的？然后就这么乞丐的配置，三大件都经常上投诉榜！
别的我不敢说，就十几万这个价位，国产SUV全方位吊打合资SUV，你要是买2-30万多的车可以看看合资车，15w的那几个日系SUV，简直就是两厢车拉皮出来的！空间小，后面还是板悬，要啥啥没有！
现在的国产车，又不是初代山寨国产，别人都做过10万公里长测，哈弗H6一点问题没有，能活到现在的国产车，哪个不是卖了十年八年的？如果没有口碑，没有耐用性，早停产淘汰了，长城到现在第一代逆向CR-V底盘的H6都改名M6还在卖，可靠性没问题的。
用另一个角度上说，不是很多人喜欢拿销量证明合资车好吗？看看SUV吧，15w左右的国产SUV销量还不够霸道吗？总不会那么多消费者花钱当傻子吧？
还有说国产车油耗高的，纯粹就是伪命题！买国产SUV，主流空间大、配置丰富，价格还比那几个便宜，省下的钱够你加很多很多油了！”
（以上内容来自网友）
【涡轮有话说】
首先，我一直认为，15w以内的国产SUV，是要比合资SUV强的，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越，这都是要空间有空间，要动力有动力，要配置有配置，要颜值有颜值的车，而同价位的合资SUV，要么是空间略小，要么是内饰简陋，要么是配置寒酸......
合资SUV要去到20w这个价位，综合性能才比较均衡，比如本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众探岳等等，基本上相当于，同等级别的SUV，合资SUV要比国产SUV贵5w块。
所以啊，如果你想买SUV，我的建议是：15w以内优先考虑国产，20w以上优先考虑合资！
另外，这几年，独立开发的国产车越来越多，像我最近开过的吉利星越L、坦克300，我觉得这俩车开起来，无论是动力，还是底盘的质感，都完全不输给同价位的合资SUV，尤其是坦克300，它应该是我开过的长城的车里面，动力匹配做得比较优秀的一款了，2.0T纵置发动机+采埃孚8AT，有一说一，确实不错。
最后提一嘴销量吧，根据乘联会公布的3月份销量数据来看，SUV市场排名前五的分别是：
1、特斯拉Model Y，销量39730台；
2、比亚迪宋，销量26723台；
3、长安CS75，销量22811台；
4、哈弗H6，销量19303台；
5、长安CS55，销量17176台；
排名前5里面，有4款都是咱国产SUV，这还需要我多说啥吗？
