加长的内卷已经到商用车领域了。
五菱家族的微卡车型——荣光新卡，前不久就推出了加长版。
在车型选择上，荣光新卡加长版共有涵盖1.5L/1.8L两种排量和单排/双排在内的多款车型，指导价为5.28-6.38万元。
车身尺寸上，荣光新卡加长版的长宽高分别为5550/1760/1970（1980）mm、轴距为3350mm。其中，单排版货箱长度为3300mm、双排版货箱长度为2600mm，对于装载能力而言，拉下各位创业人士更多的财富，问题当然也不大。
动力方面，荣光新卡加长版搭载的1.5L/1.8L机头，均完成了超30万公里的耐久测试。中置后驱布局也为动力传动缩短了行程，包括后六片式纵置布局的钢板弹簧，亦是为运输建材、电线等重物打下了基础。而且红标五菱在商用领域的口碑及车型销量，长期都是处于头部级别。
所以，若手握6万左右打算考虑一台微卡作为创业车，那更能装的荣光新卡加长版值得一看。
只能说，五菱是懂微卡市场的。
在五菱微卡家族中，荣光新卡系列一直挺受创业人欢迎，五菱为了满足不同群体的需求，在荣光新卡系列中更是推出了多个版本。
比如最新的荣光新卡加长版，其5550mm的车长与1980/1970mm的车高，在提升承载力的同时，对进出限高的地库、道路，也可很好兼容。
装载能力上，荣光新卡加长版单排版货箱直径达3300mm、双排版为2600mm，能三面放倒的货箱护栏周围也分布了挂钩；同时，该车后纵置钢板弹簧的悬架，对于拉重物时的承载能力亦是不错。
所以，对于从事食品行业、果蔬行业、快递大件配送、建材或地摊经济等等领域的创业人来说，荣光新卡加长版在实用性这件事上做得确实不赖。
还有，荣光新卡加长版在动力上也是五菱1.5L/1.8L+5MT的黄金动力。众所周知，五菱的动力参数只是一个参考，实际用起来怎么样，还得是看车主怎么开，毕竟马路扛把子也不是浪得虚名。
既能代步，又能帮车主“赚钱”，这款5万级的大车，才是个体创业者的首选！
该车名为五菱荣光新卡加长版，今年8月份才上市。而了解五菱商用车的应该都知道，它们都有一个共性，那就是皮实耐造。
所以，五菱的商用车俨然是一个放心之选，这在荣光新卡加长版身上也不会例外，毕竟该车仅是发动机就历经了32万公里耐久测试，足见对品质的严苛要求。
同时，五菱在全国还有2800家售后服务网点，选择荣光新卡加长版也不用担心售后问题。
当然，对于商用车而言，载得多才能赚得多。为此，荣光新卡加长版提供有长达3.3米的分体货箱，以及最大达1.5吨的载重，可轻松胜任拉钢材、家具、水果等场景，且它分体式的货箱设计还能避免货物冲撞乘员舱，保障用户安全。
同时，荣光新卡加长版还提供有1.5/1.8L两套高效动力可选，它们均是动力足，吃得少。尤其是1.8L车型，在3600转即能释放182N·m扭矩，能给足用户拉重货的底气。
最后，大家觉得这样的荣光新卡加长版是不是个体创业者的首选呢？
6万预算虽然买不了奥迪A6L，但能助力你成为奥迪A6L的车主。
6万预算其实能买到一些致富车，比如五菱旗下的荣光新卡加长版，定价区间就是5.28万-6.38万，预算6万能提走高配甚至顶配。
这款车和大多数的微卡、小卡一样，提供单排/双排不同选择。同时这款车的车长为5550mm，轴距为3350mm。而单排版车型的货箱长度是3300mm，双排版车型的货箱长度是2600mm。货箱内部是纯平设计，货箱三面挡板也能开启，方便用于拉货运输。
动力方面，这款车提供1.5L和1.8L两款发动机，最大扭矩分别是136N·m和180N·m，驱动形式为中置后驱。所以别看这两款发动机的排量比较小，但是在拉货的时候，动力输出还是足够的。同时，发动机经受过32万公里的耐久测试，可靠性也不用多说。这样一来，五菱荣光新卡加长版或许真能成为大家的致富工具，赚一辆奥迪A6L并非不可能。
9月25五菱荣光加长版，空调助力中控大屏倒车影像，abs，全部下来6.4，如果出手，估计多少？
五菱荣光加长全封闭面包车多少钱
款五菱荣光加长版1.5新车全部办下来多少钱？谢谢
我想买部二手五菱荣光加长版的，价格在1-2万这样，大概年份是哪年，公里数在哪范围内，求老司机告知。
佛山内收个17%19%20款五菱荣光加长1.5
