款福特烈马2.7T价格福特烈马2.7T报价
13.98-16.58万，乍一看，这价格好像有点贵，但是想到这车是“合资中型SUV”时，你还会觉得这台福特中型SUV贵么？
指导价68.68万，新福特F-150猛禽上市，选它之前要关注哪些东西？
款猛禽和款相比，价格更贵了（款猛禽蓝光限量版指导价61.28万），随之带来的是更强的配置、动力，硬件做了升级，售后服务做了优化。
谁会选择这样的车？福特F-150猛禽落地价75万元左右，作为一辆4门5座全尺寸皮卡车，选择它的人绝不会是因为它带有载货的工具车属性，更为重要的看重它的可玩性，包括它的越野、脱困能力、改装潜力等。
外观方面，它的大尺寸车身和硬派设计风格让人印象深刻，其中1992mm（接近2米高）的车身高度，使得站在它旁边的成年人看起来像个小孩子。跑在马路上，它5930*2199*1992mm的大尺寸，能让车主获得更高的回头率。
动力方面，搭载3.5T V6发动机，加92号汽油，匹配10at变速箱。最大功率为311kW，最大扭矩684N•m。它的定位是一辆高性能越野皮卡车，最大拖曳质量是2吨。
它有6种车漆配色，个人认为“探秘银”、“硬核黑”这两种颜色更符合它的“硬汉”形象，其他蓝色、白色、橙色则稍微逊色一些。
它的内饰风格简单大气，布局规整。配备12.4英寸大屏幕和12英寸中控屏幕，用了线条突出明显的条形镀铬饰条装饰来增加高级感。外观硬派，内饰略显高级与豪华。
新的福特F-150猛禽首次采用了五连杆螺旋弹簧后悬挂系统，舒适性得到增强。拥有标准、防滑、拖车/重载、运动、越野、Baja和攀岩等7种驾驶模式，136.3L大油箱，理论上支持1885公里的续航。
在全新猛禽发售之际，福特为此推出“征途猛友”服务计划，包含了3年全路况救援服务，深度检查、保养服务，上门取送车，6年免费1.2G每月娱乐流量。
遗憾的是，该车不支持CarPlay互联应用。作为一辆豪华皮卡，有点说不过去。
这样的一款皮卡车，是一些普通人的“梦想”，是有钱人的“玩具”，属于小众市场高端消费品。
好看是挺好看，野性是够野性的，但迟迟不肯引进国产，且平行进口2.7T版的福特Bronco价格已经去到70多万（海外大概在45万RMB左右），还要等3个月才能提车，瞬间明白坦克300为啥也这么火了[思考]
福特探险者换新款，外观有变化，最大改变是更换了内饰中控大屏，同时取消了39.98w的顶配。
价格虽然没变，但新款大屏顺眼很多[捂脸]#合资SUV# #新车资讯#
福特探险者SUV，
三四十万的价格有什么可以闭着眼睛买的suv呢，
福特探险者一定是我的选择之一。如今中期改款的车型已经实车到店了，我觉得改变之大几乎让它成为了一台没什么可吐槽点车了，很明显外观经过了大刀阔斧的改变，堪比换代，新的前格栅，新的大灯组以及贯穿式的灯带，相比老款很凶悍的前脸，这一次增加了一丝高级感。
侧面依然是非常经典的悬浮式车顶的设计，就算是stl的版本，它的轮毂也有以前的黑色轮毂变成了镀铬条的轮毂，尾部和前脸形成了遥相呼应的视觉效果，增加了车的视觉宽度。同时它采用了隐藏式的排气口，这一点是不是和路虎揽胜有点像？它在减少它的运动特质，增加它的高级质感了。
当然好的东西肯定得保留下来嘛，那就是动力系统和平台， 2.3 t的发动机， 276马力cvt变速箱，它有着同级最快的摆动力加速7.6秒，并且是cbu的纵置后驱平台，仅有5.9米的转弯半径，相比一般的前驱轿车还要灵活不少啊。
当然内饰的升级是我最想看到的，以前的树状屏幕升级成了全品的27英寸，搭载的是自家的智能系统，还是相当好用的。用料层面的话，座椅舒适得一塌糊涂，这也是美式车的一贯优点啊。尤其是这个方向盘也是很粗壮的，再加上抬头显示，还有bmo的音响图，驾驭各种不同的音乐风格，不过我还是建议大家能选择六座车型就选择六座车型，毕竟这样坐着才更加的舒服感性。
第三排依然相当的nice，我是幺七的身高，坐进来完全没啥问题。所以你们是不是也觉得这次升级真没什么吐槽点可言了？关注买车不纠结。
问个问题，福特BRONCO烈马，你们觉得卖多少钱合适（不开玩笑）
这个2.7 V6的四门版，配置还可以，带越野包，原厂升高，360环车影像，12寸大屏，自适应巡航，17寸越野轮毂，前差速锁，前钢制保险杠，4.7齿比的后桥限滑差速器，等等
价格7万多，和丐版的路虎卫士3.0价格差不多，俩车排量都是一个税收级别，那国内售价。。。这个BRONCO得卖80啊
如果这个高配烈马，和低配路虎卫士，你们选哪个
如果是我，我选卫士，毕竟豪华品牌
福特“烈马”Bronco vs 坦克300
到底谁抄袭谁？
最近福特的复古越野车Bronco，中文名烈马到达天津港，以平行进口的形式在国内销售，分为2.3T四缸和2.7V6发动机，非承载式车身，配3把锁。这车在美国市场非常火爆，上市初期订单就超过了10万辆的订单，起步价格只有2.8万元左右，而且选配特别丰富。
但是进口到国内的价格就有点离谱了，港口的2.7T版本价格为70万元，是美国市场接近三倍的价格，又是来“割韭菜”的。
坦克300刚上市的时候就有人讨论，它们两个是谁抄袭谁？其实这两辆车没有太多的相似的之处，只有大灯的设计基本一致，其他方面是不同。之所以感觉外形相似是因为都是硬派越野，类似的方盒子设计给人相似的错觉，仔细分析根本不是一种设计风格。
坦克300颜值高一些，比例协调，还有一定的城市的风格，福特烈马则更硬派和野性，更符合硬派越野的风格，而且Bronco是有历史车型的，属于复活经典。
Rronco进入国内市场肯定会得到一部分越野玩家的青睐，但注定是小众市场。
是换标，还是真美系血统？全新中大型SUV——江铃福特领裕上市。售价16.98万-21.98万，感觉和长安CS95是一个价格了。
车身三维4905/1930/1755，轴距2865。搭载2.0T动力，165kw/360Nm，动力上也差不多，匹配的是6速湿式双离合变速器，这个变速器有点拉低这款车的档次。
高配还有自动泊车入位，配置上也还算将就，标配了原生车载微信，高配还有自动泊车入位。
对于这款车，有福特的品牌背书，大空间，低价格；不买的理由也很明显，6DCT打消多少人的购车念头。你会考虑吗？
现在的合资suv大多价格都在16-25万的区间对吧，如果你买车只考虑性价比，那就只能在自主品牌或者韩系车里做选择了。
所以这次江铃福特领睿的13.98到16.58万的价格，至少在性价比的“价”方面，我觉得做的不错。联想起前两天最低配16万起的蒙迪欧，看来这次福特是
认真地要把之前失去的都夺回来了。
夺回来光靠价格肯定是没戏的，你必须还要有性能对吧。
所以在领睿上市之前，我试驾了一下，而且还跟同级别的其它合资品牌对手做了简单的对比。
我发现，它很聪明的站在了合资品牌和自主品牌之间。
说的更准确一点，合资竞争对手的价格比领睿都贵，但空间和配置有差距。而自主品牌虽然价格、配置方面与领睿能一较高下，但是品牌方面又稍显不足。
您别不爱听，在很多三四线、四五线城市，买车时对品牌的考虑仍然是非常重要的一项。
