内饰设计确实比CR-V和RAV4好多了，而且这是增程式电动车，和理想one一样的动力系统，要是纯1.5t三缸，确实会让人有顾虑！
新车迷
款日产奇骏要来了！国外网友：保修期过后，多久会坏哪里会坏
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车主：【座椅舒适空间大，但是配卤素大灯是几个意思？】
日产奇骏 款 2.0L CVT 智联舒适版 5座
裸车价：17.18万元 油耗：8.7L/100km
购车时间：4个月
#最满意：用车已经三个多月了。奇骏让我印象最深刻，也是最满意的一点就是它的外观了，外观真的看上去非常的犀利，而且辨识度很高，我很满意这点。
#不满意：当然，也有让我很不满意的，就是奇骏的大灯，都花了这么多钱，居然还是卤素灯？真的很不满意这一点。
#选车理由：买车的时候主要是听朋友介绍的，感觉奇骏的动力空间配置还可以。而且我还看中了他的犀利外观很合我口味。这几点就是我选这车的原因。
#空间：空间整体非常的满意。带着家人出去旅游的时候，一点都不会觉得拥挤，而且后备箱的空间挺大的，放了很多行李也没有放满。
#外观：我对奇骏最满意的就是它的外观了，前脸特别的犀利大气，然后从侧面看的话腰线也很美观。当然，对于它的灯光配置还是不满意。
#内饰：内饰一般般吧，也就方向盘的设计让人眼前一亮，其他的内饰设计的不怎么好看。软材料用的比较少。
#动力：动力，给个好评吧！至少我开起来挺舒服的，换档什么的，很平顺，加速超车也挺给力的。而且还会有一点点推背感，很不错。
#操控：开过的车不是很多，也不知道他的操控是属于上等还是下等，我开起来没什么问题，各方面性能都挺好。
#舒适性：我买车主要就是看车的外观，还有它的舒适性，奇骏的舒适性还是挺好的，座椅坐着挺软的，舒服。日产车的座椅都挺不错。
#油耗：油耗满意，一点都不费油。无论是在郊区开还是市区开油耗都不会很高。目前油耗显示平均才7左右，这油耗真心挺不错。
本文来自易车社区网友——如果可以重来爱
【车主：空间很宽敞，腿部空间优秀，百公里油耗7.9L有些高，过段时间看看能不能降一些】
日产奇骏 款2.0L CVT 两驱 智联舒适版 5座
裸车价： 19.93万元 油耗： 7.9L/100km
购车时间： 4个月
#选车理由 试驾了本田crv和日产奇骏。crv的外观设计更漂亮一些，但是空间方面奇骏要更好一些，所以最后选择了奇骏。
#最满意 最满意的就是它的空间很宽敞，腿部空间比同级别其他品牌的后排都要优秀。
#最不满意 最不满意的地方就是我觉得它的油耗偏高。
#空间 空间很宽敞，无论前排还是后排都有充足的头部空间和腿部空间。
#外观 外观设计比较中庸，没有特别亮眼的地方，大灯的卤素光源看起来没有精神。不过车子的长度和高度还行。
#内饰 相比于外观，内饰的设计还是很不错的，坐在车里感觉氛围很好。
#动力 2.0排量的自然吸气发动机，日常使用足够。
#操控 方向盘指向很精准，变速箱的换挡很流畅，底盘有些偏软，我不太喜欢。通常都是我一个人开车上下班，这车开着还是有点压力。
#舒适性 后排座椅靠背不能调节，对于舒适性有一定的影响，坐久了会很累。车内的噪音有点大，每次开车出去我都是关着车窗。
#油耗 我的百公里油耗是7.9个油，我觉得有些高。过段时间多跑一些高速，看看油耗能不能降一些。
本文来自易车社区用户——净净干干a
近日，日产官宣：全新奇骏将换回四缸，研发周期2年，这岂不是黄花菜都凉了？
三缸奇骏上市销量最高仅4000台！东风日产：将换回四缸发动机~
近日我们得知，东风日产奇骏将会花至少两年的研发周期时间，从目前的三缸发动机换回四缸发动机！
我们回想下：全新奇骏在7月30日正式上市，最大亮点是不再使用自然吸气发动机，全系升级涡轮增压发动机，虽然油耗降低了，但发动机变成三缸的事实让很多用户不买单。上代奇骏巅峰时刻销量达到2.37万台，而全新奇骏上市后，销量最高时仅为4000多台，现在单月销量更是只有百台~
新能源大势所趋，不知道两年后会有什么变化，到时四缸奇骏回归，还能有高光时刻？
全能SUV奇骏，优异的SUV车身尺寸实力诠释大气姿态，宽阔空间随心所想——全新一代奇骏
【购置税减半】
全新车
东风日产奇骏智联舒适版
指导价：195800元
目前全包落地价：17万
