难道演戏民族就有希望吗？小孩这样自由有什么不好，女孩又不会被潜，自己挣干净钱难道不香吗？
汽车电子技术AET
演技不错，说话也直，赞一个！终于有人能一针见血地指出痛点了！
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除了账面参数足够漂亮以外，天逸BEYOND采用的还是爱信8AT变速箱，比之对手所搭载的CVT无级变速箱来说整体表现更加出色，特别是在实际开起来就会明显发现，天逸BEYOND同样具备对手CVT变速箱的出色平顺性，但比起对手一味地平顺来讲，天逸BEYOND的爱信8AT不仅传输效率更高，换挡体验更佳，综合表现也是更胜一筹，这也为天逸BEYOND带来卓越的驾控表现。
全新别克，斗志“昂扬”
我买的这台车是自动挡，它配有CVT无级变速箱，车子在变速的过程中很顺滑，没有顿挫的感觉，档把手感很好。
座椅前后间距宽，坐在后排腿脚伸展起来方便。后排左右宽松，中间位置也有中央扶手和杯架，坐在上面舒适感受不错。
无级变速箱工作原理
爱生活河池0A3
变速箱无级变速箱工作原理
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中学学的电磁感应，遇到真实实验时，一无所用。[捂脸][捂脸][捂脸][赞][赞][赞]
疯狂使者000
不用变频器可以无级变速的交流电动机，什么原理
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零距离观察无级变速，CVT无级变速0顿挫，经济省油，优点大大滴
就是我们小区
坤宁熙恒文化传播
这是病吗？有时候笑着笑着突然就不想笑了！
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大飞机GTF技术——风扇齿轮和电动车的发动机的无级变速一个道理，就是利用行星齿轮组提高或者降低到合适的转速，以利于发动机发挥最大和最好的功效，肯定是大飞机的行星齿轮组对齿轮工质要求会非常高。
科罗廖夫军事作家
中国航发亮出最高水平，不止35吨推力这么简单，细节令人振奋
扎心呀，为何AT变速器这么好用，你们都不用？
燃油汽车现在不能算是主流车了，电动汽车正在大力发展，并且势头非常的猛，但是燃油汽车的生产厂家，在变速箱的发展和匹配方面，还是很多向双离合转移，口碑很好的AT变速箱为何越用越少了？
在汽车变速箱里面，基本是是四类，一是手动变速箱，就是MT吧，二是CVT无极变速箱，三是AT变速箱，四是双离合也就是DCT，手动挡的汽车现在越来越少了，燃油车基本上都是自动挡了，但是现在的新车以及国产的技术发展，多数是使用的DCT变速箱，也就是双离合使用更多一点儿。AT不香吗？从稳定性以及扭矩来说，它都是理论上最强的，但是国产车发展也是以双离合为主呢？比如长城，很早就在自己的车上使用自己家的双离合了，现在的长安，吉利等一线国产汽车，也多数选择了双离合，放弃AT？
原因也简单，
一，有点儿小贵，二，油耗表现不如DCT，三，加油也是DCT更有优势，四，匹配技术不足，难以发挥最大优势。
所以最主要的原因，其实还是贵，因为专利基本上被日爱信，以及才爱浮给垄断了，国产汽车想在这个方面不被卡，发展AT的路不好走，买的话，不有足够的销量，AT的成本太高，如爱信，只和有足够销量的车企合作，但是成本又高。
所以我们是不得不选择DCT，是不是这个理儿？
＠百乐鱼
很多人人前说得非常好，背后什么肮脏事他们都干得出来
汽车电子技术AET
演技不错，说话也直，赞一个！终于有人能一针见血地指出痛点了！
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