本地网络公司老板找港哥，帮忙做SEO优化，只接3万以上的企业网站建设，没想到的是，他们居然知道，港哥10多年前创立的公司。
这2个老板是我同行，今天过来的目的就是花钱，让我帮他们做SEO优化，因为看到我的网站一直在搜索第一页，所以也想推一下自己的网站。
见面聊了几句之后，才发现都是我们早年创业的那一批同行了。他们之前在的公司，以及自己的公司，我在10多年前就知道。我说出我以前的公司叫天空在线，他们还很神奇的表示，天空在线就是我？他们都知道这个公司。因为10多年前，我的网站也是一直某度搜索第一页，第一位，几乎所有行业热词，我就靠这个起家的。
然后我们相互了解了现在的业务，这2个老板一直以来做高端客户，网站建设价格都是3万起的，制作周期也比较长，以前也很佛系，不会去找客户，都是很多客户和同行做不了的，会给他们订单，现在也需要开始找客户了，所以先把SEO做一做，我们之间业务也不冲突，有价低的项目还可以推荐给我们来做，之前他们都是直接拒绝这种低价单子的。
所以对我来说，就非常看重业务渠道的建设，推广，我看很多同行最近在抱怨业务不好，甚至怀疑别人业务好都是假的。我想说，如果每个行业老板，自己失败都怪别人，不找自己的原因，那就完了。
我早就说过，我自己创业，会利用10多个平台，还会投收费的广告，还要建立合作，代理，客户转介绍，等渠道。如果单靠自媒体平台，就想创业的话，早点关门好了，早就分享过，自媒体平台必须发展，也有一部分客户成交，但是不稳定，有时候推荐好，有时候不好，好的时候一个月多签几个订单，不好的时候，一个月都很难签一个，所以不要去怪别人做得好，做找自己原因吧。
#北京进一步优化进返京防疫政策措施# 社区人员在执行防疫政策时要查区里下发的疫情管控区域和执行的相关政策规定。这个区里内部网络上的通知规定建议对外公开，让进出京的人预先知晓。如果因为加码防控的原因不愿公开那就不对了，应该迅速纠正，应该严格遵守国务院九不准条例。
《社会需要冷静下来的思考》
北京的疫情防控措施优化方案落地已经过去多日，北京方方面面的反应每个人都有自己的感受，不再赘述。
本人成为第一拨“杨过”，感受颇多！有个在心里压抑多日的想法，今日一吐为快。自国家疫情防控措施优化方案出台以来，网络平台上的大V们异常活跃，文字的、图像的评论和信息潮水般涌来，看得人是眼花缭乱、心神不宁。更有毫无廉耻之人的言行令人作呕！
今日恳求那些大V们，闭上嘴、放下笔歇几天行吗？！让我们静静心，让社会静下来，让我们大家都安静地好好思考一下，如何面对接下来的日子！请你们不要总以教师爷的姿态对广大市民百姓进行说教。首先，你们没有资格；其次，广大市民百姓的觉悟、智慧足以教育你们终生。第三，司马昭之心，路人皆知。建立在个人利益基础上的所谓新闻报导、热点评论都是难以经受时间考验的！只不过是蹭热度、涨粉的一贯作法而已！
总之，疫情防控措施优化方案已落地执行，前行的路上肯定不会一帆风顺，我们要有接受更加严峻挑战和考验的心理与物质准备。
社会需要安静下来，我们需要冷静下来，让我们回归理性思考，我们如何共同面对接下来的生活！
【关注！北京将适时限制国三汽油车进五环】7月18日，北京市商务局等11部门发布《关于加快二手车流通 促进汽车消费升级的若干措施》，进一步便利二手车交易，促进本市汽车消费优化升级，其中提出，扩大限行老旧汽车范围，研究在原国一国二汽油车、国三柴油车限制进入五环行驶基础上，适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车。
《措施》围绕“便利交易、加快流通、扩大消费”的总体思路，提出了13项具体措施，进一步优化二手车流通环境，为新车消费创造更大的市场空间。
北京通过优化二手车交易流程、完善周转指标配套服务、健全二手车交易诚信体系等措施，解决二手车交易不便利的问题，提升二手车交易的便利性。例如，推进二手车交易合同、车辆档案电子化，推动在汽车经销企业或二手车交易市场，一站式完成二手车交易、纳税、保险和登记等流程，实现交易方在车辆所在地直接办理交易登记手续；研究确需条件下可临时上路许可，优化企业资质核查、销售发票发放、交易查验盖章等流程，实现互联网平台办理配发周转指标一站式服务。
在加快流通方面，《措施》表示，北京将加快乘用车淘汰更新，对在6月1日至12月31日期间报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购置新能源乘用车新车，并在本市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台的补贴。
北京还将促进二手车国内循环，对二手车转出增量作出贡献的企业给予适当奖励或贷款贴息支持；鼓励二手车流通新模式，支持互联网平台企业、汽车经销企业、二手车交易市场发挥各自优势，构建布局全国的网络体系。
同时，支持二手车企开拓海外市场，扩大二手车出口企业试点范围，不断提高自主创新能力，优化商品结构，加快国际市场开拓步伐，提升国际竞争力；支持本市汽车经销商、生产商与互联网电商及海外贸易服务商抱团出海，对符合条件的二手车企在“一带一路”沿线国家新设或并购同类型企业，给予贷款贴息、保费补贴等支持，投资额500万美元以上的给予最高100万元一次性补贴，同一申报企业当年累计获得最高不超过1000万元。
《措施》还提出，提高新能源二手车置换率，加强新能源二手车流通管理，规范市场秩序，通过电池梯次利用等方式提升新能源二手车辆残值。
北京还将扩大汽车供给与消费。目前，受芯片制约、疫情导致产量下降等影响，新车销售订车周期较长，交付速度缓慢。在《措施》中，有针对性地提出要进一步加大新车市场供给。在生产端，提出支持本市企业提升高端汽车和新能源智能汽车自主研发能力，加快汽车芯片等关键零部件国产化速度，引导企业在京发展布局供应链，缩短新车交付周期。促进纯电动汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车产业发展，优化新能源汽车产能布局和供给能力。在销售端，提出鼓励汽车经销商加大货源投放北京市场，对积极参与北京消费季活动，并符合条件的汽车零售企业每季度给予最高50万元资金支持。通过链条两端发力，加大对北京市场的供给，促进新车消费。
