【#东京一警队人员吐槽奥运会工作餐#：每天只有炸物便当，一点也不好吃】据Smart FLASH报道，为确保东京奥运会的顺利开展，日本各府县都从警队抽调了机动队成员，住在奥运选手村附近紧急搭建的宿舍并执行任务。据悉，宿舍生活很艰苦，800人全部住在一个只有8台洗衣机和淋浴，没有电视的房间里。个人行动也受限，只能在附近的超市和便利店走动。然而事实上，应对新冠病毒的有效措施依旧缺乏。一警队人员透露大部分警察仅接种了一针疫苗，在工作时还共处一室，发生集体感染新冠的几率很大。另外，他还向记者吐槽奥运会工作餐，“每天都只有炸鸡、天妇罗、土豆饼等油炸食品的便当，而且一点也不好吃。”
最新大动作！高瓴、高毅、红杉最近频繁调研公司解析！这些公司为何一致受到资本大佬的关注，具有哪些值得投资的地方呢？
最近市场不断大幅度震荡，但机构调研的动作依旧火热，截止到上周末，有三家公司颇受大佬们青睐，一周内平均每家公司接待了300家市场各类投资机构的调研。
这些公司无论从题材、基本面，还是业绩成长性都有可能成为今后的大牛，值得投资者们重点关注！
1.中科CD：高毅、红杉最为关注
调研次数位居榜首：304次
全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。公司坚持 “技术+生态”的平台发展战略,以智能操作系统技术为核心,聚焦人工智能关键技术，助力加速智能软件、智能网联汽车、智能物联网等领域的产品化与技术创新,为智能产业 赋能,积累了丰富的研发经验和众多自有知识产权。公司多次获得 CES 创新奖,并荣登 “福布斯中国上市公司潜力企业榜”。
2.一心T：高瓴、高毅最为关注
调研次数同样是304次
在中国医药零售行业权威杂志《中国药店》发布的《-中国药店发展报告》中,一心堂位列中国药店直营连锁100强领先地位、价值榜100强第二位。在海南西普会金奖颁奖盛典上,一心堂喜获“中国药品零售企业创新力冠军”“中国药品零售企业综合竞争力第1名”的金奖殊荣。 一心堂,药真价实品种全。依托规模直营优势,一心堂每年通过大批量的采购带给消费者价格尽量低的药品。通过完善的五级质量管理体系,进入一心堂销售的药品都会受到全程质量监控与跟踪,确保药品质量可控。
公司医药零售领先企业，门店数量位居行业前列，新开店铺数量维持上升趋势，线上渠道搭建良好。
线上销售情况良好带动业绩向上。网购药品业务受疫情推动，电商业务总销售1.97亿元，是电商业务总销售的2.7倍。截 至底，公司O2O业务门店数达到4816家，覆盖率达到门店总数的 66.84%，O2O业务覆盖面遍布10个省份及直辖市。通过电商团队的共同努力，O2O业务销售结构得到较好的调整，自营O2O一心到家平 台成为公司O2O业务的主力军。自营O2O业务销售的快速提升，为公司未来在电商业务上的发展提供更为广阔的市场空间。
3.兆易CX：淡水泉、星石投资、高瓴看好 兆易创新是我国存储芯片头部标的，聚焦存储、控制、传感器三大业务，主营核心产品是存储器的NOR系列闪存、MCU微控制器产品以及通过并购上海思立微布局了指纹芯片和触控芯片等传感器产品。
展望未来，公司作为国内存储芯片龙头，立足 Nor Flash 市场，逐步涉足MCU、Nand、Dram以及传感器领域，平台型公司有望逐步成型，伴随国产替代速度提升以及IOT、可穿戴需求的增长，未来长期业绩前景良好。
股市有风险，入市需谨慎！以上提高的股票仅供学习参考，不作为买卖理由与依据。
70多元的芯片涨到2000多元，中国汽车何日不再因“芯荒”而“心慌”？
瞭望今天 11:01关注社会热点，洞察人间百态。
◆ 原本70多元的汽车芯片有的已涨到2000多元，即使愿意出高价、排长队，也不一定能买到
◆ “芯荒”之所以导致国产汽车“心慌”，是因为国内车企所使用的芯片中，超过90%需要进口
◆ 趁此次汽车芯片短缺的窗口期，搭建芯片企业与整车厂的产业协同对接平台，用“政策保险”的手段加快推进自主芯片的使用
中国汽车何日不再因“芯荒”而“心慌”文 |《瞭望》新闻周刊记者 刘菁 程士华 汪奥娜 吴慧珺
芯片荒波及全球汽车企业。智能电动汽车龙头企业蔚来汽车近日宣布：因芯片短缺，公司决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。
原本70多元的汽车芯片有的已涨到2000多元，但即使愿意出高价、排长队，也不一定能买到。
让国内汽车产业因“芯荒”而“心慌”的，不光是眼下全球供应链下的汽车芯片荒愈演愈烈，还有我国汽车芯片进口比例畸高而潜在的安全隐忧。在进口芯片短缺导致车企产能受限的情况下，从车企到模块供应商，再到半导体厂商都坦言，短期内仍难以用国产汽车芯片进行替代，我国汽车产业链的国内大循环如何构建亟待求解。
▲ 位于安徽省合肥市庐阳经济开发区的合肥恒烁半导体有限公司成功研发面向物联网应用的 50 纳米 128M 高速低功耗 NOR Flash 存储芯片，可应用于人工智能、汽车电子、手机等行业，目前已实现量产
进口芯一片难求国产芯门外徘徊
自去年底以来，全球范围内出现车载芯片短缺，车企“芯荒”影响持续蔓延。通用、蔚来等多家国内外车企对外宣布，因芯片短缺暂时减产。
汽车行业人士分析，世界范围内汽车芯片供给不足，首先是因为全球新冠肺炎疫情造成了半导体行业调低了需求预期，而消费电子用芯片需求猛增，导致产能无法满足车载芯片的需求。美国得克萨斯州冰雪风暴、日本瑞萨电子大火、意法半导体罢工等事件让“汽车芯片荒”雪上加霜。#我要上微头条热门# #中国芯# #股市分析# #百粉互助进#
