【跨境电商综合试验区增至132个 从一线城市向三四线城市扩展】稳外贸“工具箱”再丰富。2月8日，国务院发布《关于同意在鄂尔多斯等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区的批复》（以下简称《批复》）。
此前，国务院分别在3月份、1月份、7月份，12月份、4月份，分五批在杭州、天津等105个城市开展了跨境电商综合试验区建设。此次国务院批复同意再新设27个跨境电商综合试验区。至此，全国跨境电商综合试验区已达到132个。
中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东对《证券日报》记者表示，探索跨境电商、海外仓等外贸新业态已成为稳定外贸增长的重要举措。增设跨境电商综合试验区是响应外贸高质量发展的要求，是推动产业数字化、助力传统产业转型升级的重要抓手，尤其在疫情防控常态化情况下对稳外贸起到积极的助推作用，能帮助更多地区和企业实现外贸健康稳定发展。详情→跨境电商综合试验区增至132个 从一线城市向三四线城市扩展-证券日报网
据多家外媒报道，美国正鼓动和拉拢盟友加入打压中国半导体的阵营，但至今响应者寥寥。当地时间22日，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利表示，欧盟不会效仿美国对中国采取严厉的政策。荷兰外贸与发展合作大臣施赖纳马赫尔日前两次明确表态，在荷兰光刻机巨头阿斯麦向中国出售芯片制造设备的问题上，荷兰将“捍卫本国的经济利益”。而刚刚结束亚洲之行的德国总理朔尔茨也感慨，欧洲和北美国家能够享受的美好时光已经一去不复返了，“去全球化”是一条危险的死胡同。#海峡新干线#美国欲拉拢欧洲盟友打压中国半导体产业，结果碰了一鼻子灰
美国欲拉拢欧洲盟友打压中国半导体产业，结果碰了一鼻子灰
海峡新干线
#电力紧张#电力紧张，多地突然下“最严限电令”！发生了什么？
是个罕见的寒冬，但入冬以来，不少省市陆续出台了不少限电措施。
日前，浙江发布限电新规，年底前省级各政府机关单位，只有当气温低于3度才能开空调等取暖设备，且温度不得超过16度；浙江全省响应，外贸发达的义乌将企业划分为ABCD类，除A类企业（省重点发展企业）不受影响外，其他企业高能耗电器需要部分停用，甚至路灯都停了。
江西省实施有序用电，早晚高峰可中断负荷；湖南省因为限制用电还上了热搜，12月15日，长沙有些写字楼突然拉闸限电，导致员工爬二三十层楼上班。
为啥限电呢？用电负荷大增，出现供电缺口。
一方面算是好事儿，经济复苏，各种外贸订单来了，有些企业的单子已经排到了明年，企业加足马力生产，用电量肯定是越来越多的。
但是在另一方面，缺电还有一个原因是煤。
国内环保风暴，限煤政策已经很久了，煤炭的产能已经接近饱和了，那么替代品呢？进口煤炭确实可以作为替代，但是现在国际形势变化太快，澳煤是一个不错的选择，可中澳关系僵化也导致外部可用优质煤进不来。
现在已经开始从其他国家进口煤炭，但是远水还是解不了近渴，眼下还需要一段时间才能有更多的煤入关，而港口的存量调度，大家也寄希望于渤海的黄骅港、秦皇岛港等能满负荷运转。
而国内的电力供应还是以火电为主，依赖度太大了，煤炭供应少，自然会对电力供应产生影响；而现在的枯水期，水电供应也有所减弱。
短期内，发电的矛盾无法解决，限电措施必然会对我们生活有所影响，尤其是对于没有集中供暖的南方地区，进入11月以来，暖气片在南方城市的销量比去年同期增长了300%，平台上取暖小家电品类整体营业额同比增幅达到200%，取暖设备都被买爆了。
但拉闸限电还是对日常采暖产生很大的影响，今年的冬天可能还要格外冷些。
近期全国各地开始限电，日前，浙江发布限电新规，年底前省级各政府机关单位，只有当气温低于3度才能开空调等取暖设备，且温度不得超过16度；浙江全省响应，外贸发达的义乌将企业划分为ABCD类，除A类企业（省重点发展企业）不受影响外，其他企业高能耗电器需要部分停用，甚至路灯都停了。
电荒来袭！电荒来袭！这将给相关电力企业，业绩带来巨大的增量！其中豫能控股成功4连板，昨日早盘一度核按钮，尾盘涨停。今天继续关注该股能否继续往上打开空间。如果能够实现5连板，则可以关注其它方向的首板机会。比如电力，煤炭等，主要是最近煤炭紧张，全国很多地方都在限电，准备和澳大利亚杠到底！
另外科技股昨日迎来利好，芯片方向减税，但是芯片方向前期埋伏资金较多，如果高开幅度过大，需要谨防主力借利好兑现的风险，所以对于芯片方向，没有先手的投资者，谨慎追涨，防止主力骗炮，但是从中期看，科技兴国依然是国家重要的导向，可以在低位继续潜伏滞涨的芯片方向机会
中国又一次“闪亮登场”！近年来随着中国出海步伐的加快，中国物流企业频频登上外媒，引起外媒网友的热议。有外国网友称:“全球货运将成为高速互联网后的头等大事，中国将改变世界”。全球 72小时达绝对可以颠覆行业，中国跨境物流发展强劲，表现出了又快又便宜的发展势头，又一次让世界对中国刮目相看，为中国争了光。
全球知名战略咨询公司罗兰贝格发布了最新的《中国跨境航空货运白皮书()》，全方位的解读了市场发展趋势，对中国跨境物流进行了全面剖析。白皮书认为为了响应客户一站式的服务需求，依托自建、收购、强化全链路把控能力，构建起了“端到端”的能力，中国跨境物流菜鸟公司作为航空货运领域的后起之秀，通过这几年的发展可以提供端到端、门到门的全链路物流解决方案，有望成为全球范围内数字航运时代的领军者。
从开始到如今，跨境航空货运市场经历了温和增长、动荡调整再到秩序重构的三个阶段。在疫情前，航空货运整体呈现一派欣欣向荣的发展态势，但是因为疫情的突然爆发，使供应链停摆，国际航班熔断使的跨境航空物流受到严重影响。市场经历了新秩序的重构，外贸需求稳健恢复，市场呈现回暖的态势。但是随着黑天鹅事件的频发，促使智慧化、低碳化物流成为了新兴的解决方案。菜鸟为了加大自身跨境货运的发展力度，通过组织美洲路向包机和航班，并提供南美向超大超重货运。菜鸟与阿特拉斯、卡塔尔货航联合开通了中国到美洲航空专线，连接起了中国香港以及巴西圣保罗等地方，如今菜鸟为了加大海外的运输能力，与阿特拉斯航空进一步深化了合作，新增了一架747—8F货机，将往返于美国、巴西和智利，增加中美之间的运力，助力货物稳步出海，实践跨境无忧。
为了增添市场活力与运力的供给，根据民航局的计划，会大量地增加货机的班次。来优化保证运力的供给稳定，促进全球贸易的畅通，为市场增添活力，来实现“海陆空”综合运输方案，拓展跨境全链条服务能力，打通物流闭环，提升整体供应链物流质量。
随着经济全球化的深入发展，未来跨境物流必将竞争激烈，中国跨境物流也会迎难而上、站稳脚跟，为国争光。#《中国跨境航空货运白皮书》发布##菜鸟有望成为全球数智航运时代领军者#
#股票#-5-11【稳增长三驾马车齐头并进，指数震荡仍需时日，个股进入活跃黄金期】
1、今日打新：思特威787213！
2、商务部等14部门发布关于开展内外贸一体化试点的通知。自贸区有望率先展开（ 快递物流 跨境电商 ）！
3、广东、广西应急响应，水利部预计今年汛期事件或偏多，水利在建工程规模超万亿，一季度同比增35%！
4、首部生物经济五年规划印发：生物医药、生物农业、生物能源、生物环保！
5、证监会王建军：市场稳定运行有坚实基础。支持中长期资金提高权益配置比例，大力发展权益类基金！
6、国家发展改革委、商务部拟修订鼓励外商投资产业目录，持续鼓励外资投向制造业！
7、道指跌0.27%，纳指涨0.98%，对冲基金大佬称纳指已见底，欧洲主要股指集体收涨！
8、本周日讲的关键点是2990能守住，昨天早上讲了券商这个位置又要期待下，不指望他能涨多高只需要来稳定下，毕竟下降趋势未改变，今天沪指第一支撑3000，第二支撑2990点，第一压力3040点，第二压力3070点，创业板第一支撑2250点，第二支撑2200点；第一压力2300，第二压力2320点。趋势上日线目前5日线和10日线已经金叉，昨日的反弹让其上扬的走势更加确立，不过整体趋势还未改变所以指数反攻仍需多头蓄势，但主线已经明确了，昨晚又出来了内外贸一体化消息，可以说现在带动经济三驾马车齐头并进，其中以基建首当其冲，注意后期还可能扩散到其他细分行业，等资金开始拉升中字头涨停了，基建板块就走完了。
9、基本面看与疫情、汇率、爆雷、美联储加息等多方因素有关。进入5月后逐渐消退。年报与一季报已经出台，该爆的雷已经爆了。利好政策不断出台，刺激经济向好发展。资金面看，A股整体估值偏低，已经跌回的低点水平，安全边际较高，大盘跌到这个位置大部分的资金已经不愿意抛售了，哪怕外围市场集体砸盘这种利空事件，也仅仅只是影响开盘。所以总的来看，A股最艰难的时候已经过去，只是这个磨底还需要一个过程，趋势信号就是中期均线的走平拐头，所以还需要时间。但可以把握基金，消费轮动机会。
500以下无条件退款！电商风险管理不可松懈！平台可以不通知你直接退款，你怕不怕？
2小时无理由退款 ，逾期发货退款 ，5天不响应退款 ，信用保障交易订单极速退款规则升级的通知（预计生效日期：12月20日）
跨境贸易逆向交易中，退款退货是买家核心诉求，针对买家退款这一痛点，平台上线了极速退款功能。极速退款功能上线以来，卖家接受度高，买家端正向评价为“快速”、“简单”、“高效”，为进一步提升买家的售后满意度，打造国际站售后极致体验，现针对“极速退款-2小时无理由退款”规则进行升级。
外贸陈jacky评论：
1.好，让买家更爽，用户开心就会常来，卖家和平台都有利可图。
2，不好，对于客单价小的卖家又要麻烦了，500美金以下的订单可以无条件退款，大家要知道，如果在国内，这样的条件没有问题，大不了损失快递费，但是在出口贸易中，损失快递费就可能损失很大，
长期做外贸的朋友应该都知道，有的老外是真坏，现在好了，他随时可以退款。出口，有时候需要报关，报关排队就会耽误时间，很可能会延误，
还有，现在有的客户会要求你发货到他的代理那里，由代理安排出口，如果他和代理合谋，迟迟不报关出口，不提供报关单等单据，信保订单就无法及时进行发货程序，就很容易超期。
【举例】我就曾经有客户是这么干的，他不是故意的，确实是因为疫情，我起草信保订单写的是30天发货，但是他的代理迟迟没有订舱出货，最后逾期了，客户没有追究，但是我一直在担心客户出什么幺蛾子。
通知内容：
【订单金额小于或等于500美金且使用线上支付方式支付的信用保障订单，当买家以逾期发货为由发起全额退款申请，且订单状态为待发货时，卖家需要在72小时内同意退款申请或与买家协商一致由买家撤销退款申请，若卖家超时未同意且买家未撤销退款申请，系统将自动退款并关闭订单】
昨天6月5日收到7个老外的询盘，其中一个是老客户，其它都是大概咨询的。
如附图三张截图所示，询盘的有美国的，有文莱的，有孟加拉的，有印度的，有非洲阿曼的，等等。
除了印度和孟加拉的询盘我不搭理以外(有时候我会直接拉黑这两国家的询盘)，其它的询盘都进行了响应回复。为什么不搭理或者直接拉黑印度以及孟加拉询盘？下面我们细说：
如第二张截图所示，这印度三哥说因为新冠疫情的原因，不能亲自来中国。他们他们刚建立自己的印度国内服装品牌，需要要购买女装，让我给他们寻找产品，还让我尽早答复！反正对于这样的印度三哥，我都是不搭理，不回复，甚至直接拉黑。这种印度三哥无论你怎么报价他都会说贵，因为他们的本意就是要来中国看，如果他们不亲自来他们就认为你报价都是贵，你和他们做生意你赚他们盆满钵满(印度三哥一直都有这种特性！)而且印度三哥让你去跑市场找产品，很多都是瞎扯淡，他们就是为了让你调查市场价格情况，从你得到价格以后(特别是相同的产品的价格)，他们会线上线下到处比价。他们甚至能翻遍阿里或者其它平台上所有同类款式的价格比价、压价、砍价，让你自己都觉得做不了生意，自己选择放弃，最后都是浪费时间，一无所获！有人也许会问，难道做生意不就这样吗？我敢和你说，印度三哥绝对属于一种例外的群体，细节反正我不想再细说，反正一句话就是让你很无语，做很长一段时间外贸的同行或者货代都有体会！[呲牙]
另外第三张截图是孟加拉的询盘，这种询盘就一个Hello，绝对就是垃圾级别。以为来一个Hello，我就会回复，然后慢慢问他需要什么！孟加拉和印度三哥几乎都是一个德性，大多数情况下就是浪费我们外贸人的时间！无论你怎么报价，都是贵，或者即使你满足他们的要求了，他们最后都无故消失，让你感觉这些人不是来谈生意的，好像是来玩儿过家家的。而且，孟加拉人真的也很能吹，都是往大了吹，要的产品其实只能算低端产品，但是老爱提出大把高要求，让你觉得很无语，和印度三哥真的不相上下！
反正我就感觉印度和孟加拉人真的是一种另类的群体，在外贸业务中太难处理，大都是浪费时间。所以我平时不搭理或者直接拉黑，宁愿留点时间喝杯茶或者打一两盘游戏！
