#广州#我是在年末的时候去买车的，当时首选是国产车，老婆不喜欢，没办法只能看看日系车了，因为预算有限，只能看10万上下的车，感觉比较合适的是广汽的雷凌混动和一汽的丰田混动，因为好上牌，不然上牌也差不多2万元，在天河的4S店看车，在15万左右，便宜也便宜不了多少，看网络上很多14万多一点就能落地了，我这15万左右还是裸车的价格，落地要16万多了，感觉太贵了。偶然去了黄浦区的4S店，本来想去广汽的，从地铁出来往广汽4S店的方向走，路边看到一家一汽的4S店，来都来了，进去逛逛吧，推销小哥很热情，报价14万5，还可以聊，这下太好了啊，问他14万全包，要珍珠白，能不能下来。其实这个价格很低了，网上查都要14万+普通白，珍珠白还要额外贵2000元的，小哥说给申请下，让我等一下，于是就等呗。一会回来说可以，内心很是高兴。小哥说可以，但是有个条件，需要办理一个免息贷款2年的，6W元，免息贷款，招商银行的，我想了下，免息贷款也没有什么利息，好像对我没有任何损失，于是就同意了，签合同，打定金，办理贷款，走流程，很顺利，等啊，等啊，快一个月了，我问小哥晒时候我的车能到啊，小哥说这个不一定哦，心都凉啦~！一个月的时候，我的车到了，哈哈，开心的不行，于是又去4S店，拍照片感受下新车，不过还不能提车，要走一系列的流程，要一周之后才可以开走。于是走流程交尾款，办理各种手续，贷款也毫无悬念的下来了。一周之后开着我的新车，挂着临时牌照，上路啦 [耶] ，新车的味道是真大啊，熏的我啊 。。。 真没辙啊~！直到2年后的今天，车上的味道才好了很多，也可能是我习惯了吧。
我的车是丰田混动卡罗拉，目前使用差不多2年了，跑了2万多公里，总体上感觉还行。
有些毛病，比如中控异响，比如新车味道大的出奇，比如车很轻。
但总体我还是满意的，因为油耗真的低，表显示油耗是百公里4.2L，我感觉这个不准。上次加油，油价7元左右，总共加了200元多一点就加满了，跑了10多天了，每天差不多60到70公里，表显示还能跑200多公里，周末的时候少一些。也就是说 200元能跑600到700 公里的样子。刚加满油的时候表显示能跑800多公里，新买的时候更夸张，那时候油价便宜在5.5元，我还记得新车我加满一箱油才用了170元，表显示能跑1000多公里 。。。[酷拽][酷拽][酷拽]
有没有小伙伴对这个比较了解的？这个油耗怎么算比较正确呢？
人才！！！支持你的观点，喜欢你的建议！！！[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]可以找人抬着走，省油，省事！！！[捂脸][捂脸][捂脸]//@悠闲修心旅程:买车天天开会损伤你的爱车，建议扛着跑
大师兄说车AUTO
汽车玻璃水没了，可以用自来水代替吗？#每天一个用车知识 #驾驶技巧 #用车有妙招 @抖音短视频
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因为我自己的无知，愚蠢把工作好几年攒下的钱都赔了进去。甚至还负债20万。生活早就没有了光亮，无数次想从20楼跳下去。想重启人生真的这么难吗？写下我亲身经历
太懦弱了，辜负了那些爱我的家人朋友。我才25岁，死马当活马医呗。首先站起来好好去工作，稳定下来。我做到了。我清楚地知道，要是不再处理好债务，等待我的将是法律的制裁。
期货，基金让我赌徒心理上线，我也杀红了眼。我幻想着一夜爆发，买车买房回家。在这种大城市，靠自己得奋斗多少年连首付都凑不齐。根本没想过天底下哪有这么容易的事情呢？
从赚30万，到赚5万。我仍不知足，到最后亏20万真的放弃了。平安5w。浦发8w。招商2w。三个贷款平台共5w。
爸妈的一通电话，就能让我哭上一晚上。这种崩溃只有同是负债人才能懂吧。还有人在这个时候让我去捞偏门，这条路会越走越远的，我最后的理智让我果断拒绝了。
全面逾期半年后，我同事给我推荐了一个专业的朋友。给我了很大建议，最后浦发和招商都协商好了。浦发分60期，每个月还1200。招商分12期，每个月还1680。网贷平台还在协商中，可以减免大部分利息。每个月生活都很艰难，那又有什么办法呢？谁又不是这样过来的呢？ #信用卡逾期##负债#
天眼查发现提议禁售燃油车的“院士”，居然有着一个“新能源公司”的背景…
但，有什么不可以呢？
出身中石油的其他“院士”也可以反对呀，各抒己见！
看谁人多势众，看谁“嘴巴更大”。
所谓“院士”也是平常人，极有“身份”的人。
所以，这个倡议的院士，也未必就能逆转传统势力…
一个自己几乎快不产原油的国家，玩命制造着燃油汽车，玩命进口被人牢牢控制住的原油和铁矿石原料，当然还有更多
玩命卖车买车，然后每天活在雾霾和堵车之中…
一面是自己的新能源车企不争气，连祖国妈妈都骗，直至补贴政策都“伤心退场”；另一面，却是“奇谋妙计”去排挤我们自己招商来的“国外新能源车企”参与市场竞争。
这就是我们的市场现状，不好好谋划未来，却天天致力于熟读、善用《孙子兵法》…
模仿、“逆向”、国产化固然也常常有“弯道超车”的奇效，但是，没有自己的顶层设计，没有一整套属于自己的原创产业布局，没有“稳压”竞争对手一筹的“高瞻远瞩”的眼光，终于难免受制于人。
1999年，在伊利闯荡，分工近80%职工的牛根生，竟然被高层拒之门外。伊利创始人郑俊怀长出一口气想着：总算把这头倔牛给撵走了！
牛根生前面刚走，结果公司里的销售部、生产部、技术部的三百多职工，竟然都陆续离去伊利。8年之后，蒙牛问世，变成伊利最大的竞争者！
牛根生不用养一头牛，没建加工厂、渠道和货运物流，凭啥8年的时间把蒙牛做到这么大？这方式看了令人赞不绝口！
1.抢占市场：大部分公司是先建加工厂，再做宣传；而蒙牛根本没建加工厂
2.利益捆绑的合伙人制：蒙牛做融资、订单、招商合作就容易得多；
3.蒙牛不养一头牛，反而是和本地养殖场合作；
4.蒙牛不愿掏钱请人、买车，但又必须货运物流团队配送，因此他与很多的送货司机合作。
牛根生用手里的钱砸到广告去，先找准市场卖点，寻找外界资金，运用多渠道的股权融资，让中科院和中国农业大学来给蒙牛研发乳制品，再找上游厂家生产乳制品，用海量订单让厂家投资，获得原料生产议价权，继续向外界招派送商，再配合养殖户合伙，直接拉起来了派送互联网。
牛根生用这套方式，花很小的成本就达到利益最大化，这套方式有三个益处：
下列是“合伙制企业”的分析，收藏起来！
一、蒙牛合伙企业并不是加盟制，因此不扣除任何加盟费用，将上下游的合作商的利益实现捆绑，让上下游合伙人和公司保持同一条心。
①不论是饲养或是生产、制造、派送线，全是轻资产经营；②三顾茅庐邀约中国营养协会、中国农业大学、中科院三大有能力的机构一起产品研发。
二、利益捆绑的合伙人制
①养殖场合伙：以往，养殖场饲养要自身承担亏本，牛根生拉响了品牌知名度后，跟他们开展合伙。
②代工企业合伙：同意每一年将一定百分比的订单交到代工企业生产制造，确保代工企业每一年的收益只增不降，不用掏钱建造生产流水线，省掉很多的成本。
③货运物流团队合伙：蒙牛将就业压力和货运相结合，只需司机选购派送牛乳的车子，蒙牛就可以确保合伙人每日都是有牛乳可以派送，而且依照牛奶配送量给抽成，吸引住了许多在家里待岗的人添加蒙牛派送。
三、快速盈利提高。
牛根生做的第一件事便是做广告！是的，在没有加工厂、没有牛乳的条件下，牛根生花了300多万元给蒙牛做广告，那时候街头巷尾都是蒙牛的广告宣传，蒙牛的名气快速提高。
四、合伙激励机制
蒙牛的合伙人股份是动态的，是随时随地调节的。当合伙人要想撤出股份时，初期资金投入的资产按比例退还，还能一次性获得分红赔偿。
这种方式让蒙牛在短期内便取得成功，用了8年的时间变成行业第一的品牌，的确需要任何老总学习。
合伙人制，不但鼓励公司职工，还给他们提供了发大财的希望。并且解决了开店资金分配的问题，减少了管理成本，提高了职工工作效能。
假如你也遭遇店面和分公司扩大的问题，你想象牛根生一样“落实合伙人制”，那你先签署员工入股协议书，分红与激励制度，保密与竞业禁止协议这些。
无规矩不成方圆，只有先搞好承诺，才可以防止后期纠纷。
好的机制设计，能让公司的管理越来越简易，让销售业绩突飞猛进。相反老总费尽心力，公司的发展趋势反倒愈来愈差。
一套好的机制设计，能让公司产生一套自动化经营系统，老总不必担心管不太好、难监管的问题，职工和合作方都能自发为了更好公司的利益拼了命干活儿，老总只要搞好公司的战略规划。
相反，一套设计方案不合理不规范的公司模式，不但会加剧公司的成本，还会让老总事半功倍，劳心劳力都还没好结果。传统企业老总常常犯的一个错误是，有钱了就投轻资产。
例如，一个幼儿园的老总500万投个幼儿园，说可靠的话3到5年盈利，结果3年盈利又投进去一个幼儿园，疫情一来没有买卖了，老总再次骑上电动车。
而许多传统公司在生死边缘徘徊，便是因为在使用传统认知模式，做如今的买卖。假如你也想根据一套公司机制设计解救公司，使你的公司在同行业竞争力中占据上风，提议你一定要学习《企业机制设计》，包括薪酬管理制度、薪酬制度、合伙人模式，三大机制的设计包含公司发展每一个环节。
这种协议书都装在下面的《企业机制股权工具包》中，此外工具箱之中还包含“员工入股协议书、公司合伙协议、各种类公司规章、股份分配及合伙计划方案、股权激励方案”这些，总会有一款就是你要的。
一共16节线上课程，还配套设计协议，可以边学边机制设计，点一下下面链接，就可以获得
