东方航空完全相反，现在保卡要里程加消费金额，缺一不可，疫情机票便宜，飞多没有用，无法保卡。
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金银卡无条件保级至2025年，航空公司为何如此“优待”常旅客？
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昨天观点：上证指数再次收了一根小十字星，成交量是地量，市场维持震荡市。市场在3300附近估计会震荡洗盘一段时间，震荡期间高位高估值的投机科技股肯定会出现较大的调整，产业有利空的行情也会出现较大的调整。但是低位低估值行业有利好的板块将会有独立行情，估值有安全边际的成长股与价值股有独立行情。
今天观点：指数的走势基本符合上述预测。但上证指数继续弱势地量下行有点超预期。当前指数估值合理，成交量连续三天地量，所以调整空间很有限。估计下周将会见底反弹。
今天板块涨幅前二十名有（东方财富软件）：CPO概念、东数西算、航母概念、船舶制造、户外露营、国资云概念、航天航空、华为昇腾、DRG、计算机设备、VPN、数字水印、数据安全、华为欧拉、chiplet概念、F5G概念、网络安全、云计算。昨天热点板块：光伏设备、轮毂电机、汽车一体化、TOPCon电池、HIT电池、人造太阳、汽车零部件、多元金融、激光雷达、麒麟电池、可燃冰、复合集流体、证券、券商概念、汽车热管理、小金属、教育、胎压监测。总结：今天上涨的是全新的板块，也就是今天政策消息刺激的板块，这类行情很难持续。昨天上涨的板块今天全线下跌。所以当前只能潜伏自己熟悉低估值安全优质品种。
板块方面跌幅最后二十名是：激光雷达、麒麟电池、轮毂电机、熊去氧胆酸、光伏设备、钙伏矿电池、汽车整车、减速器、华为汽车、乳业、上证50、科创板做市商、屏下摄像、毛发医疗、贵金属、TOPCon电池、电池、券商概念、宁组合 。总结如下板块：1、昨天的热点；2、前期涨幅过大的投机类板块。新能源内卷严重，高估值股票要远离，市场反抽的机会就是卖货的机会。
自选股当中，上涨的前十五名：新东方在线、宠物经济、英科医疗、信维通信、万达电影、桃李面包、恒生电子、方大炭素、丽珠集团、天坛生物、益丰药房、川金诺、汇川技术、云天化。这类股票主要特点：一、调整充分的优质消费股；二、超跌并且已到合理估值的品种；三、基本面扎实，估值还处在合理区间。当前行情只能潜伏。
自选股当中，下跌的前二十名：玖龙纸业、康龙化成、东方财富、飞科电器、星宇股份、国瓷材料、紫金矿业、三一重工、洽洽食品、亿纬锂能、海尔智家、招商银行、海螺水泥、盾安环境、五粮液、朗姿股份、德赛电池、天赐材料、绝味食品、正海生物。这些股票特点总结如下：1、前期有非常大的涨幅；2、机构年前关注的白马品种；3、少部分股票昨天有利空的打击；今年的资金普遍不追涨，所以当前策略选择物美价廉的股票抄底是上策。
彼得林奇13条选股策略（价值投资）：
1、公司名字听起来枯燥乏味，甚至听起来很可笑则更好；
2、公司业务枯燥乏味；
3、公司业务令人厌恶；
4、公司从母公司分拆出来；
5、机构没有持股，分析师不追踪；
6、公司被谣言包围：据传与有毒垃圾或黑手党有关；
7、公司业务让人感到有些压抑；
8、公司处于一个零增长行业中；
9、公司有一个利基；
10、人们要不断购买公司的产品；
11、公司是高技术产品的用户；
12、公司内部人士在买入自家公司的股票；
13、公司在回购股票；
免责声明：上述建议与个股仅供参考学习使用，不作为投资者买卖的唯一依据，投资者自主决策，自己承担风险。
彼得林奇成功投资
彼得林奇成功投资
前三季度主力资金大量买入50股
1 阳光电源 94.03亿
2 宁德时代 76.04亿
3 天合光能 67.88亿
4 比亚迪 37.01亿
5亿威锂能32.54亿
6 中国建筑 32.2亿
7温氏股份31.9亿
8 三花智控 29.01亿
9 德业股份 26.84亿
10 劲浪科技 25.98亿
11山西汾酒24.09亿
12 智飞生物 23.49亿
13 中国神华 23.38亿
14 爱普科技 22.53亿
15 捷佳未创 20.72亿
16陕西煤炭工业20.04亿元
17 晶科能源 20.01亿
18 紫光国威 19.91亿
19 北方华创 19.36亿
20 鹏辉能源 19.22亿
21 泸州老窖 19.22亿
22 广汇能源 18.78亿
23 万科A 18.78亿
24 东方电缆 18.34亿
25 中国银行 17.95亿
26 艾米克 17.75 亿
27 保利发展 17.68亿
28 晶澳太阳能 17.4亿
29 赤峰黄金 17.38亿
30 恒通光电 17.28亿
31 派能科技 16.99亿
32迪亚股份16.72亿
33 上海机场 16.61亿
34 领先智能 16.22亿
35 固德威 16.17 亿
36兖矿能源15.92亿
37 麦威股份 15.49亿
38 立讯精密 15.34亿
39 招商蛇口 14.26亿
40 中海油 13.44亿
41 国航 13.38亿
42 联影医疗 11.7亿
43 中国移动 11.67亿
44 中维股份 10.77亿
45 海光信息 10.74亿
46 裕龙股份 10.61亿
47 振华科技 10.61亿
48 中国南方航空 10.6亿
49 京盛机电 10.38亿
50 华东医药 10.28亿
周日A股上市公司重要公告精选：
以下是好消息：
1、绿化生态：预中标民航飞行学院天府校区园林绿化工程
2、以岭药业：连花清瘟产品线上销售增幅好于往年
3、天合光能：在N型电池应用场景方面，公司成立了相关研究组，并持续开展相关研究和投入
4、钒钛：与攀枝花市政府、大连融科签署战略合作框架协议
5、恒瑞医药：有偿授权美国Treeline公司抗肿瘤药物SHR2554（EZH2抑制剂）项目
6、丽珠集团：丽康V-01已在全国多地开展加强免疫工作，基本完成各省的准入工作
7、万东医疗亮相迪拜医疗展，全球无液氦超导磁共振新品引关注
8、泽璟制药：注射用ZGGS15临床试验申请已获受理
9、恒瑞医药：旗下药物将纳入突破性治疗品种公告
10、远东传动：公司传动轴产品开始为江铃雷诺、福田、宇通、厦门金龙等新能源汽车批量供货
11. Igor：公司车载升压电感业务积极推进，部分项目已小批量供货
12 太和科技：四川腾盾目前正推动拓展国内外无人机市场
13、巨合材料：拟1.2亿元收购电子级银粉等新材料企业江苏联银控股
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好了，今天的发布就到这里，希望对大家有所帮助，你们的点赞就是对我最大的支持，谢谢！
C919验证飞行出问题，谁最开心？
前一阵子C919在东方航空公司的100小时验证飞行过程中，本来计划降落合肥的因为出现发动机反推问题导致被迫降落上海虹桥。这一事情爆出后，很多人很开心很兴奋，都在嘲笑国产大飞机。
发动机反推功能是在降落时落地过程中减缓飞行的滑行速度，是降落时非常重要的部件。如果出现问题，有可能造成飞机因为速度降不下来导致滑出飞行跑道。
这个部件属于发动机的功能部件，而C919的发动机我们都知道是由美国通用公司和法国赛峰集团合资提供的，这个功能出现问题，难道不应该由供应商负责吗？
国产飞机C919最主要的竞争对手大家都知道是波音737和空客320，而波音和空客是美国和欧洲的飞机制造公司，其中法国在空客占有很大份额。C919出现问题，相信最高兴的莫过于波音和空客了吧！
再提一嘴，飞机发动机是能够通过卫星被制造商远程监测的，至于能不能被控制就不知道了，以阴谋论的看法，这件事没有这么简单！
还是有自己的发动机才是王道，这样才会不被别人摆一道！相信我们国产大飞机的发动机已经在路上了！
早上好，远处的雪山在向你问好[可爱]#来自东东的问候#
2月23日俄军战报：俄罗斯军队在南顿涅茨克方向，消灭了多达 105 名乌克兰武装部队的战士。
俄罗斯国防部表示，俄罗斯武装部队的东方号部队向南顿涅茨克方向的敌军阵地发起进攻，结果一天之内就损失了多达 105 名士兵、9 件装备以及 6 个弹药库.
据俄罗斯军方称，在南顿涅茨克方向，东方集团的作战战术航空和大炮对顿涅茨克人民共和国 Vodyany、Ugledar、Dobrovolye 和 Uglesborochnaya 火车站附近的敌军单位造成火力伤害。
“敌人每天在这个方向的损失达 105 名乌克兰军人、一辆坦克、两辆步兵战车、三辆装甲战车，以及 Msta-B、D-20 和 D-30 榴弹炮。六个仓库也被弹药摧毁乌克兰武装部队在 Razdolnoe、Bogatyr、Ugledar、Razliv、顿涅茨克人民共和国的Vodiane 和 Uglesborochnaya 火车站等定居点地区，”国防部说。
俄罗斯国防部称，在库皮扬斯基和克拉斯诺利曼斯基方向，基辅一天内损失了约 140 名军事人员。
“在 Kupyansky 方向，‘西方’部队的陆军航空兵袭击和炮火击中了哈尔科夫地区 Krakhmalnoe、Peschanoe、Berestovoye 和卢甘斯克人民共和国 Novoselovskoy 定居点地区的敌军。敌人的。在这方面的损失达 55 名军事人员、两辆皮卡车和一门 D-20 榴弹炮，”国防部说。
在 Krasnolimansky 方向，国防部澄清说，“中央”部队、空袭、炮火和重型火焰喷射器系统的积极行动击败了定居点地区乌克兰军队的人力和装备顿涅茨克人民共和国的 Yampolovka，卢甘斯克人民共和国的 Stelmahovka 和 Chervonaya Dibrova 。
国产C919对标波音737，价格却便宜1.5亿，为啥国际市场上依然受阻
多年来打造国产飞机一直是我国的目标之一，毕竟在现代化技术接连发展的背景下，飞机的应用越来越普遍，很多国家的百姓都有乘坐飞机出行的需要，而中国因为国土辽阔，选择传统的火车出行耗费时间更多，更何况在快节奏的时代背景下，选择飞机出行也能满足大众需要。
据相关数据统计显示，我国每日飞机起降次数高达2.68万次，这也让中国成为全球各国中，飞机起飞最忙碌的国家之一。
当民航事业呈现出这种忙碌的局面时，也象征着我国经济发展速度不断提升。可放眼国内各家民航所提供的飞机，大多都来自波音和空客两大公司。拥有庞大的飞机使用需求却没有自主研发的飞机，成了中国发展的一大心病。
而伴随着中国C919亮相，他也终于填补了国产飞机的空白，和波音737相比，国产C919价格便宜1.5亿，但遗憾的是他在国际市场上频频受阻。
中国打造国产飞机
早在时，我国就成立了大飞机的专项组，专门针对C919开启研究，如今C919已经成功亮相，这也是国产飞机制造的一大突破。其实多年来国家在打造C919时也下了不少功夫，我们知道这牵扯到的是中国未来民航发展的方向，它也决定了我国在民航发展的这一赛道上，是否能够取得合理的位置。
好在中国不仅打造出了C919这个国产飞机，而且其性能也不差，如今波音客机上所具备的性能，在C919身上也有着较好的体现，这一点从试飞数据中就能够看得出来。
时C919完成首飞，该款国产飞机共设置了168个座位，可以做到5555公里、航程9万个小时的飞行，他和当今社会的主流飞机相抗衡也毫不示弱。
虽然现在空客和波音的确是航空领域不可忽视的两大巨头，他们的存在也使得其他国际飞机品牌的发展不断受到制约，但C919所取得的优异成绩，还是让大家看到了冲破波音和空客两虎争霸的决心与可能。
相比于空客和波音， C919的价格也非常有优势，C919一架飞机为0.99亿美元，这足足比波音737价格便宜了1.5亿。但现在C919面临的一大问题，在于市场需求必须要缓慢打开，赚钱其实是次要性需求。
C919的国际化发展进程
当前中国总计拥有6架C919飞机并且成功完成了试飞，同时我国还向东方航空交付了首架C919，不出意外，未来将会有更多C919出现在中国民航市场上。
可满足本国的民航需求只是目标之一，若是想让C919在国际上有一席之地，还需要将它推广到海外各国，事实上现在C919的确接收到了 850多家订单。
由于C919作为中国首架国产型民航大飞机，在国内不愁销路，可想要走向国际却面临着一些问题。此时大家也有了一种疑问：既然C919表现如此优异，价格又很便宜，为什么不能顺利走出国门？
其实多年来飞机出口问题一直需要专门机构进行审核，才能确保在驾驶过程中拥有足够的安全性，只有取得了相应的证明条件后才会获取到飞行资格。
而判定一款飞机是否有飞行资格的主动权，掌握在美方和欧洲安全局手中，只有从他们手中获取到准飞证件，才能在全球内正式投资和释放，否则缺乏真正的数据作为支撑，C919飞行能力再强也不会有其他国家愿意买单。
为了能够尽快打入国际市场，我国在C919的生产和制造过程中，所使用的零件大多为国际巨头提供的，技术成熟且有保障，而且他们都是依照国际检验标准制造的，还完成了高寒情况的测试，从这一数据中能够看出，C919已经做好了向国际市场冲击的准备。
以我们现在所取得的成绩对标波音737也毫不逊色，毕竟波音737在很多飞行数据上并不在于优势，可是任何一个新产品的投放在市场上的口碑和接受度的建立，都需要时机，现在的C919又处于哪种水平呢？
当前C919还只在国内进行飞行，而从累计飞行的数据总结来看，他还没有达到量产的状态，要是想大规模的出现在市场上也需要一些时间。
#早安新语# 乌云之上有晴空，风雨过后有惊喜～早啊，和@中国东方航空 一起换个视角看彩虹吧[哇]
