我在头条帮忙宁波站发布了一条消费权益帮忙求助：我在头条帮忙宁波站发布了一条消费权益帮忙求助：本人于5月在网上看到“修正集团icon药品新零售”的“未来药箱”项目的招商广告，于是当月就去上海招商处了解考察项目，出于对“修正集团”的广泛认知和信任，在招商会现场签订了购买“未来药机”1台（7万元整）。
但是，紧接着就发现签订合同的乙方（受托人）是“浙江星起源中医药科技有限公司”，并非“修正集团”和修正下属企业。
并且，签订合同以后一年内乙方一直未履行合同内容，并且严重违反双方合同约定——药机一直未落地，并且全程不知设备落脚地。
最后，在调查取证中得知，“修正集团”在4月已经正式签署了对“浙江星起源中医药科技有限公司”的招商授权证书的通知！但是，“浙江星起源中医药科技有限公司”确还在继续招商！存在欺诈并且违法使用修正商标的行为！
我来浙江宁波星起源公司总部找“星起源公司”要求退还我的7万元，对方却一拖再拖，找各种理由不退还费用。
故：请求媒体及广大网友主持公道！特此感谢！@头条帮忙 @美丽 浙江 @1818黄金眼
6月3日，在浙江省宁波市鄞州区的一家酒店，赵清芬包下了最豪华的包厢，请女儿和她的男友秦飞吃饭。席间，赵清芬告诉秦飞，这几年，她的超市已有五家分店，这次到宁波主要是考察市场，准备在宁波再开一家分店。母亲不着边际的一席话让梁姝脸上红一阵白一阵，局促和尴尬难以掩饰。时年32岁的梁姝是浙江人，被宁波一所大学录取后，父母离异。母亲赵清芬在县城开了一家小超市。梁姝相貌平平，念书期间，感情生活一直空白。在一个被男生忽略的环境中，她一路读书到博士。毕业后，在宁波一家生物科技公司谋了一份工作。
30多岁了还没男友，梁姝有点慌不择路。只要有人介绍，她都去认识或者见面。第一次相亲，她的照片让同事传到男方那里，就没了下文。不久，就有同事疯传：男方觉得她长相不行。不久，她在世纪佳缘认识一个男生，一听她是博士，反问她：“真的是博士？”她肯定回复后，男生很刻薄地说：“女博士是独立于男生、女生之外的‘第三性’，灭绝师太啊。”两人不欢而散……
被各种男人甩，极度受伤的她不肯再相亲了！
这可把赵清芬急坏了，她离婚后勤扒苦干，全部希望都在女儿身上啊！她把女儿的信息登记到各个婚介所、婚恋网站。元旦，宁波妇联举行鹊桥会，赵清芬赶到相亲现场，搜集所有相亲信息，逼着女儿和他们联系。梁姝一律拒绝。
自己的女儿到底怎么啦？赵清芬苦苦查找原因。很快，她调查得知：在县城以上的城市，男少女多。如果女生大龄、长相又一般，又没有好的家境，想嫁人越来越难。赵清芬非常沮丧：“对不起孩子，妈妈如果坐拥几百万，你就不是这样的行情了。”赵清芬的话，让梁姝更加焦虑。
赵清芬一筹莫展。劳动节，梁姝打来电话，说有个男生对她有点意思。没等赵清芬兴奋完，她又想打退堂鼓。赵清芬急了：“你就是输在太老实上，我过去帮你。”她火速赶到宁波，要亲自出马，帮助女儿“拿下”这个男生。秦飞和梁姝同龄，是宁波市鄞州区人，本科毕业，在宁波一家电子公司做网络工程师。两人经朋友介绍认识，见过几次面。
赵清芬言之凿凿地告诉女儿屡次不被相中的原因就是因为——家贫貌平！“现在的男人很现实，他们都希望能找一个家境好的女人，哪个男人不想少奋斗几年？！”已被相亲打击得完全没信心的梁姝在婚恋问题上很偏激了，她觉得母亲的话句句在理：如果自己家境好，长相差点有什么呢？
绝对不能让女儿重蹈覆辙！当时朋友圈正在流行一个段子——有人问，“你男朋友（老公）是怎么把你追到手的？”“砸钱，认识半年砸了十几万，要啥买啥，全是牌子还到处旅游，现在结婚了，孩子一岁，我们一起还债，日子快撑不下去了！”这是一个男人婚前假扮有钱人骗娶女友的“成功”版本。赵清芬觉得这个办法太好了，她跟女儿提出，为什么不让女儿“虚构”一个富家女的身份、砸钱去套住秦飞？一旦女儿和他关系确定了，生米也成了熟饭。梁姝太喜欢秦飞，太想把他抓牢了！“走投无路”的她居然也认可了母亲荒唐的“权宜之计”！得到女儿的认同后，赵清芬决定在准女婿面前初试牛刀。她要在这个女儿喜欢的男生面前展现出她这个“土豪”岳母的气势来，于是出现了文前的一幕。
让梁姝没有想到的是：不知道是她的主动还是母亲的饭局起了作用，这次饭局后，秦飞果然对她热情起来，主动约了她好几次看电影。两人的感情迅速升温，梁姝真切体会到了爱情甜蜜的滋味。
“豪门岳母”赵清芬的戏也越演越烈：因为不放心女儿，她时不时会跑到宁波，每次去都会给秦飞带礼物，吃住都讲排场，每次花费都至少五六千！看着母亲“挥金如土”，梁姝非常不安，想终止计划。赵清芬“训斥”女儿：“戏已开场，你想收就收？妈也是鸭子赶上架了，下不来，妈妈都是为了你……”她细数自己的不容易，讲着讲着，眼泪直流。母亲实在太不容易了，梁姝百般纠结，也跟着母亲一起哭，答应母亲把这场戏演好、演下去。
未完
#媒体人周刊##蚌埠头条#蚌埠党政代表团去宁波攀亲，谈了啥？看了啥？
3月8日至9日，蚌埠市党政代表团在宁波考察，并开展系列招商引资活动。引发蚌埠人关注。大家知道，根据国家发改委印发的《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》，浙江省宁波市结对合作帮扶安徽省蚌埠市。
大家知道，宁波是副省级城市，GDP为14594.9亿元，排名浙江省第二。而蚌埠在安徽排名第八，去年仅为1989亿元，也是安徽唯一负增长的城市。这次蚌埠党政代表团去宁波考察，说是去攀亲，寻求支持，亦不为过。
这次去宁波，蚌埠党政代表团会见了：宁波家联董事长王熊和宁波激智科技董事长、宁波市安徽商会会长张彦、宁波证监局一级巡视员陆意琴、万隆光电总裁茅剑刚、科元控股集团董事长陶春风、江丰电子材料股份有限公司总经理潘杰。当然，浙江省委常委、宁波市委书记彭佳学，宁波市委副书记、代市长汤飞帆等宁波的领导也陪同考察或出席座谈会。规格之高、之大，可见一斑。
这次去宁波，蚌埠党政代表团考察了：一是宁波家联，这家企业是全国生物基全降解日用塑料制品单项冠军生产企业。二是考察了科元控股集团有限公司，江丰电子材料股份有限公司。江丰电子材料股份有限公司专业从事超大规模集成电路制造用超高纯金属材料及溅射靶材的研发生产。还考察吉利极氪工厂、吉利汽车研究总院、中科院宁波材料所、宁波市城展馆、申洲国际集团、灵峰工业社区等企业和院所等。走马观花，看了很多，从媒体报道看，蚌埠党政代表团此次去宁波考察应该也是大开眼界。
蚌埠是皖北珠城，宁波是东海明珠。希望以此次考察为契机，建立健全联系紧密、运转高效的工作对接推进机制，以产业先行撬动全面合作，在对外开放、科技创新、文化旅游等方面优势互补，在干部互派挂职、农产品供销协同、人力资源和公共服务资源共享等方面强化对接，谋划推进一批基础性、全局性、牵引性的重点合作项目，努力成为长三角结对合作帮扶的典范。
当然，在合作帮扶中，蚌埠要放下包袱，甘当小学生，虚心学习，积极主动，争取早日结出合作硕果。加油吧，蚌埠！
今天宁波出差考察新工厂，顺便验一下货，不要觉得老板外面很风光，其实到了他们工厂一看…给你们看一下其中两家工厂老板的办公室，还有一个老板送我去其他地方，骑个破破烂烂的电动自行车去的[捂脸]
49年前，粟裕曾经为宁波港口建设到镇海等地调查考察。
宁波港、舟山港原来是两个港口，1月1日起，两港合并为宁波舟山港。
合并前的宁波港，在上世纪70年代初，就开始了大规模的港口建设。而这，与以粟裕为组长的国务院港口建设领导小组提出的建议分不开的。
1972年2月中美建交后，中国对外贸易迅速增长，港航矛盾日益突出，港口货物积压严重。宁波港1972年货物吞吐量为138万吨，比1951年增长了5.5倍，但同期泊位增加还不到一倍。这不仅导致货物周转期和运费的双重增加，也加重了上海港的负担。因此，宁波港的建设不仅关乎浙江经济建设的大局，还与全国经济发展紧密相连。
从上世纪70年代开始，周恩来总理多次强调要解决港口运输严重落后的被动局面。1973年2月27日，周总理在听取全国计划会议领导小组汇报时指出：过去没有把港口建设提到议事日程上来，现在到了非解决不可的时候，要在3年内改变面貌。
2月28日，国务院成立港口建设领导小组及其办公室，由粟裕任组长。中国从此迎来了港口建设的浪潮。
1973年 7月初，粟裕率交通部负责人和国务院港口建设领导小组办公室有关人员到宁波实地考察，进行港口建设选址，浙江省委第一书记谭启龙全程陪同。
随后，国务院有关部门与浙江省委初步确定在扩建宁波港区的同时，建设镇海港区。粟裕提出浙江要切实抓好宁波港建设的全面规划和实施。为此，浙江省于7月31日决定成立以戴克林为组长的浙江省宁波港建设领导小组，统一领导港口建设。
1973年8月8日，粟裕返京后即向周总理递交了《关于南方港口建设问题的调查和建议》，其中明确指出：“我们需要有一个能进几万吨级大船的深水港口。在浙江建港，可经浙赣线与全国铁路网相连接，同时分流上海港的运量。”
通过实地调查，粟裕认为“近期可先扩建镇海港，投资少，见效快，既可围垦十万多亩农田，又可建十几个深水泊位（‘四五’后三年新建两个）。甬江口回淤量较大，防沙导流堤（长两公里）建成后可以减少，拟进一步调查，搞模拟实验。”
10月，经栗裕等领导的建议，全国港口建设会议正式将宁波港列入国家港口建设规划，计划在镇海港区建设 14个万吨级以上泊位，年吞吐量约1000万吨，相当于宁波港区138万吨的7倍。
12 月5日，浙江省委决定，成立宁波港建设指挥部，由地委副书记张兆万兼任党委书记、总指挥，统一指挥镇海港区建设。1974年1月 21 日，国家计划委员会批准宁波镇海港区第一期工程规划，即建设2个煤码头泊位和3个杂货泊位及相应的配套工程，投资约1.2亿元，并列入国家重点工程项目。
镇海港区成为继上海港、天津港后新中国自行设计、自行施工建设的第三个新建港口，也是我国东南沿海的一个重要外贸港口。宁波港由此向东推移了22公里，开启了从河内港向河口港的跨越历程，为日后宁波建设现代化国际港口城市奠定了基础。
1979年9月26日，一艘名叫“湖山丸”的 3000吨级日籍货轮驶进了镇海港区。这是宁波港对外开放后迎来的第一艘外轮，标志着曾经作为“五口通商”口岸的宁波，从这一刻起重新向世界敞开了胸怀，宁波对外开放由此起航。
