【吉林省首票保税平行进口车抵长春】9月24日，由加拿大温哥华启运的载着2台梅赛德斯-奔驰的货车缓缓运抵长春兴隆综合保税区内，准备入区开箱查验并保税仓储，这是长春市获批汽车平行进口试点以来，开展的首批保税储存业务，标志着吉林省平行进口车进口保税存储业务正式开通。
【津企牵头研制！国内首个双极化GNSS-R海洋探测载荷成功发射】#云观津城# 5月5日，长征二号丁运载火箭在太原卫星发射中心成功将8颗卫星发射升空。其中，由天津港保税区企业天津云遥宇航科技有限公司牵头、北京应用气象研究所参与论证研制的国内首个双极化GNSS-R海洋探测载荷，搭载吉林一号宽幅01C卫星顺利发射并进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。据了解，星载GNSS-R探测是利用导航卫星L波段信号为发射源，在卫星平台上安装反射信号接收装置，通过接收并处理海洋、陆地或移动目标的反射信号，实现被测媒质的特征要素提取或移动目标探测的一种技术，可为全球海洋探测提供海面平均高度、海浪高度、海冰探测、海面风场和海水盐度等重要观测数据。
“新京”税关
东北沦陷后，伪满洲国定都长春并更名“新京特别市”后，长春由土特产集散地成为伪满洲国的政治中心。随着城市人口增加，市民消费物资的需求也日趋增大。为解决迅速增多的国际邮递物品的通关检查，哈尔滨税关将原来需经该关检查征税的来往于“新京”及“新京”至图们铁路沿线满铁附属地以外地区收发的小包邮件，改为在“新京”邮政局检查征税。为此，1933年10月2日，伪满财政部批准成立哈尔滨税关下属的“新京”税关分卡。该分卡设在头道沟邮政局（今长春火车站附近），主要业务是对市内进出口国际邮包进行查验征税。其后，由于日本取消了在伪满洲国境内实行特权自理的治外法权，“新京”分卡自1935年4月1日起，又在伪新京中央邮政局设点，开始办理日本满铁附属地内国际邮包的通关手续，“新京”分卡的人员编制增至20余人。1936年实行保税法后，保税仓库、保税工厂相继建立，凡运抵“新京”的进口货物，均改在收货地办理通关手续。由于“新京”分卡业务量骤增，同年5月1日“新京”分卡升格为分税关，人员编制也由20人增至百余人。“新京”税关分关除下设四个科，还有派驻各业务现场的四个事务所。分关关址设在伪“新京特别市”中央大街六号（今长春市轻工业研究所）。
1937年7月1日，“新京”分税关脱离哈尔滨税关升格为直属伪经济部的“新京”税关。同年12月，因日本继废除治外法权之后，又将满铁附属地行政权移交伪满管理，故“新京”中央邮政局被指定为进出口邮包通关局，同时撤消了头道沟邮局税关事务所。翌年2月，伪满洲航空会社实施航空邮包保税运送，又在“新京”机场设置税关事务所，专办空运货物通关手续。独立后的“新京”税关管辖区扩大到包括当时的吉林省、龙江省及兴安南省、兴安东省在内的1个特别市、1个吉林市、21个县和5个镇。其组织机构也相应调整为：在税关长以下设置税关长官房及会计、税务、监查和监视4个科，1939年12月，原监查科分为第一、第二监查科。翌年，又增设贸易科。科以下设18个
“新京”税关官阶及人员构成：税关长1人，由荐任官充任；科长5——7人，由理事官，事务官或技正、技佐担任；股长18人，由属官或技士担任；职员若干人，由监吏或委任官试补担任。
“新京”税关各科职责范围：
税关长官房：负责文书档案、印信管理、外文翻译、接待咨询和受理来信、来访、人事管理和职员教育培训等事项。
会计科：负责经费预决算、经费支付、物品出纳保管、固定资产管理、修缮以及职员的福利事项。
税务科：负责关税及其赋税的征收和返还、办理征免税手续、编制税收预决算、税金及其他应向税关纳付现金的担保事项。
监查科：负责货物的调查、检查和鉴定、单据的整理保存、货物样品的采集保存等事项。
监视科：负责对保税运输进口货物在保税区域内外的监视、对有关运输工具的管理、军用品的通关、旅客行李物品的验放、查缉违章走私案件以及税关内外保卫事项。
贸易科：负责受理进出口申报、限制进出口物品许可证的审批、统计资料的收集整理和保存、受理保税区域外藏置物品检查的申请、进出口及复运货物的许可及许可前的管理。
1944年，吉林市江北工业区兴起，进出口货物激增，“新京”税关又在该市设置了吉林税关分关。主要驻在保税区内，办理税关手续。
1945年，为强化经济管制，以保护日本的在满利益，将图们税关降格为分关，划归“新京”税关直接管辖。同年8月15日，日本投降后，“新京”税关临时由原监查科科长主持并将新京税关改称为长春海关。正值筹备办公时，因办公楼舍先后被苏联红军以及国民党军队占驻而中止。1946年7月16日，中华民国财政部训令长春税务监督代行管理已接管的伪新京税关的所有关产。同年11月15日，经财政部同意，在长春设立沈阳关属下的长春支关，办理税款稽征事宜。但由于战争原因，长春被我解放军长期围困，海关工作始终未能正式开展，直至1948年长春解放止。
“新京”税关长：1937一1938年为三城晁雄；1939—1940年为上加世田；1941—1945年为今村进三。
3月14号，长春又一处方舱医院开始建设！从昨天晚上8点开始就迅速调集了啊上百台钩机和上百台的运输车！目前这些钩机和运输车正在紧张的施工！
这次长春建立的方舱医院地址选在兴隆山保税区，中山广场东侧！卡伦湖西侧的空地上。
有人问。为什么又要建立方舱医院呢，为什么不找一些面积比较大的现有场馆进行改造？
第一，建立方舱有利于医疗资源统一调配，效率更高。
第二，方舱医院选址较为偏远，远离密集城市防止二次污染。
第三，方舱医院选在聚里九台和长春之间，可以更快的将病患集中到一起，防止公共资源浪费。
第四，释放信号，近期感染人数还会继续增加！为了减少市内医疗资源占用，必须要建立方舱，专病专治！
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#吉林抗疫日记#
#长春头条# 吉林省加快推动全省国家级开发区高质量发展！
11月7日，吉林省发布了关于加快推动全省国家级开发区高质量发展的实施意见政策解读，提出21条政策措施，为国家级开发区发展提供了政策支撑。
目前吉林省国家级开发区共14家，其中，国家级经济技术开发区5家、国家级高新技术产业开发区5家、国家级边境经济合作区2家、国家级综合保税区2家。引导开发区向产业集群化、产业链方向发展。集中精力打造1-2个主导产业集群，围绕产业集群重点打造1-2个产业链。#长春身边事#
