中国汽车出口“扛把子”:销量达90.6万辆,力压奇瑞、长安、东风
全年,中国汽车出口311万辆,同比增长54%,排名世界第二。而在汽车品牌出口排行榜上,“上汽”稳稳占据了榜首的位置,出口量远超奇瑞,东风,长安,吉利等品牌,实属中国汽车出口的“扛把子”。
上汽整车出口量达90.6万辆,抓住新能源汽车市场机遇,在海外市场逐步进行突破。可以说,以上汽为代表的系列汽车品牌已经逐渐在海外市场建起竞争优势。
一、 上汽集团
作为中国汽车的“大哥”,来上汽一直保持全国第一的位置,连续六年保持中国车企海外销量第一。上汽旗下品牌众多,覆盖面广泛,包括上汽大通、荣威、Mg名爵、五菱等整车自主品牌,和上汽奥迪、上汽大众、上汽通用凯迪拉克等整车合资品牌。
所谓整车制造,就是该车企仅具有汽车零件的生产能力,也具有组装能力,即汽车发动机、地盘、车内各种零件都可以进行生产和组装。中国能够整车制造的车企不多,但在国内整车制造企业里,上汽集团是实力最为雄厚的。
二、 新能源领域
而近年来,我国不断深入推进发展新能源汽车战略上,对于中国车企给予相应的政策支持。上汽集团积极响应国家号召,大力深挖新能源领域,加大研发资金投入,获得了许多不菲的成绩。上汽之所以能占据海外出口销量的榜首,是因为对技术创新的不断追求。
从研发、设计、工程、制造到供应链,上汽集团拥有最完善而全面的新能源全链路。上汽集团花费重金投产上海奥特能超级工厂,而底,位于武汉的奥特能工厂也将投入生产,这对上汽集团的未来发展有着深远的影响。
上汽通用拥有行业最顶尖的电池振动,性能测试体系,以及电池安全试验室。就拿电池测试为例,上汽的电池测试标准在国标的3到5倍,这样的标准远超中国其他车企。
三、 出口“扛把子”
多年来上汽集团不断完善技术领域的布局,不断提高技术创新能力,持续推进创新转型战略。而自开始,上汽集团开始追逐新能源市场高端领域,旗下的大型纯电SUV也在行业中崭露头角。实力与创新能力的层层加持,让上汽集团新能源车业务全面开花,荣登海外销量第一的座位。
伊始,中国车企陆续公布了各自的成绩单,从上汽集团公布的成绩单中表示,上汽集团以530.3万辆的销量再一次荣登第一的宝座。海外销量90.6万辆,连续七年蝉联第一,将第二名第三名落了好远。
有人曾这样评价上汽的海外销量,每卖出3台中国汽车,其中就有1台是上汽集团制造的,这样的成绩远超奇瑞、长安、东风等汽车品牌。而在上汽的系列产品中,MG品牌入选外国人最喜爱的中国品牌。MG刚一进入海外市场就获得了外国人的关注,目前已经在将近20多个欧洲国家同步上市。
欧洲市场对于汽车产品要求是非常严苛的,而上汽的品牌能够获得欧洲人的认可,那只能说明一件事情:产品质量足够好,技术过硬,有创新能力。
中国车企海外出口量第一次突破了200万,这是一个好兆头,称呼为出海元年。海外销量增长54%,达到311万量,超越了出口大国德国成为世界第二,给予了车企工作者无限的信心。如此出色的成绩背后,就有上汽集团等多中国车企的努力。
【小米全球出货量逆势上涨--海外三款新机发布】
①Canalys报告中数据显示全球智能手机出货量排名,三星,华为,苹果,小米,vivo分占前五。其中小米逆势上涨最为明显,同比增长9%。与此同时,小米再度发力海外市场,三款新机纷纷亮相:海外版Redmi note9/Pro,小米note10Lite(配置和外观来看,像简配镜头版的CC9Pro)
②小编认为,小米在海外市场的潜力是巨大的。持续增长也许海外市场份额会逐步超越华为。国内市场方面,则压力巨大。做到以下三点,必有转机:1.产品定位清晰化(出一些极具差异化的产品)。2.营销上加大力度。3.公关给力一些。