中国赢4个好消息，德国大众新CEO表态支持新疆工厂，韩国出现要求强化中韩供应链合作声音，尼泊尔大赞中尼跨境铁路是“繁荣之路”，中国重型火箭发动机整机试车圆满成功
得道多助失道寡助，中国作为世界新兴大国，在发展对外合作上，一向秉持着互相尊重、互利共赢的原则，也得到了越来越多的国家支持。眼下，4个消息传来，利好我国，代表着我国发展取得的多方面成就。
第一个消息，6日环球时报报道称，大众汽车新任首席执行官奥博穆在接受采访时表示，欧洲、北美和中国是大众三个主要销售市场，未来也希望继续保证在中国的强势地位。同时，关于大众在新疆地区开设的工厂，奥博穆表示，希望继续保留，因为大众新疆工厂提供了安全且高薪的工作岗位。大众汽车乘用车品牌中国CEO斯特凡·梅查5日在接受采访时也表示，中国是德国乃至世界汽车的重要合作合作伙伴，未来也将继续深耕中国市场。
不同于德国政府鼓吹的“脱钩”政策，对于德国企业来说，中国市场依然是一块难以舍弃的“大蛋糕”，特别是在汽车领域，德国品牌在中国享有多年的良好声誉，这也为相关企业带来了巨大的收益。但是近年来中国国产汽车品牌不断发展，也给德企的市场占有率造成了影响，在这种情况下，大众表态示好中国，也是趋利避害的选择。
没有人愿意错过此次中国发展的机会，对于任何企业来说，减少对中国市场的依赖，也就意味着与发展潮流背向而行。德国政客天天鼓吹地缘政治斗争，但这完全是与实际情况不符的，也注定得不到民众的支持。
第二个消息，不仅仅是德企看好中国的发展，韩国也认识到了这一趋势，希望与中国扩大合作。6日国内媒体就援引韩媒的报道称，在感受到了美国的“背叛”之后，要求强化中韩供应链合作的呼声越来越高，随着中韩贸易结构发生了根本改变，韩方也需要加强与中国的供应链合作，维持在中国市场的有利地位。
这所谓的被美国“背叛”，其实说的就是美国政府近日批准的《通胀削减法案》，将韩国电动车排除在了补贴范围内，为了扶持美国电动车企业的发展，不惜“在韩国背后插上了一刀”。所谓的美韩同盟利益，更是在现实面前被撞得粉碎。美国想优先保证本国企业利益这无可厚非，但此举也让韩国怀疑，继续参与美国的“芯片四方联盟”，冒着“得罪”中国的风险，究竟最终能得到多少好处，会不会在未来继续被美国“插刀”。
实际上，中韩已经宣布设立供应链合作新机制，这就代表着两国在供应链领域有着共同的国家利益。更重要的是，韩国企业在中国的发展是更加公平、公正，不受政治因素影响的，并且中国市场的潜力放在这里，自然无论从哪方面看，加强与中韩之间的合作，才是利益最大化的选择。
第三个消息，6日环球时报还刊登了对尼泊尔驻华大使比什努·施雷斯塔的专访，施雷斯塔大赞中尼跨境铁路的重要性，表示“这条铁路是尼泊尔的需要，尼泊尔的梦想，也是尼泊尔走向繁荣的道路”，在看到中国-老挝跨境铁路为老挝带来的发展机遇后，尼泊尔也是对与中国的合作格外激动，直言此举将大大提高两国的贸易和投资发展。
如今与中国合作就是与未来合作，已经成为了一个新的国际发展潮流。尼泊尔认为中尼跨境铁路是通往繁荣的道路，这就代表着对我国的认可，中国的发展并不会是“一枝独秀”，我们希望能有更多的国家，能乘着“东风”共同进步，这才符合人类命运共同体的精神。未来中国和尼泊尔之间的沟通和交流也一定会更上一个台阶，希望我们能创造一个新的国与国之间合作模式，提升两国民众福祉，助力地区发展。
第四个消息，5日，中国航天科技集团发布消息称，我国25吨级闭式膨胀循环氢氧发动机试车获得圆满成功，值得注意的是，这也是世界上最大的闭式膨胀循环发动机试车，标志着我国在氢氧发动机领域的发展已经达到了世界先进水平。
随着我国航天科技的不断进步，我们在太空领域探索的步伐也越来越大，除了空间站建造之外，中国载人登月工程也是我们重要的发展任务。包括我国正在研发的长征九号重型运载火箭，就是未来探索月球、火星等行星的重要发射器，而此次试车成功的中国重型火箭发动机，也可能与长征九号相结合，发挥更强大的动力。
祖国发展取得的重大成就，让我们每个人都感到非常激动，在新兴发展国家中，也只有我们在航空航天领域取得了令世界惊叹的成就，让我们向祖国科研人员致敬！同时祝贺中国太空探索能开启新的更伟大征程！#中国重型火箭发动机整机试车成功##韩国##大众##德国##尼泊尔##中尼铁路##国际#
由国台办新闻局和中国记协港澳台工作部共同主办的“魅力新疆——海峡两岸记者联合采访”，7月11日在瓜果飘香的新疆圆满落幕。8天的采访时间里，来自海峡两岸的27家媒体、近50位记者一同走进7月的新疆，亲眼见证、亲身感受新疆的独特魅力，也眼见为实、破除了境外势力抹黑新疆的谣言。在此次联合采访启动之前，美国政府宣布所谓“维吾尔强迫劳动预防法”生效。这是美西方国家为实现“以疆制华”图谋，反复炒作的弥天大谎。此行中，两岸媒体就一同走进了新疆伊宁县纺织织造产业园，工厂的机械化程度、工人的收入薪资都让台湾媒体大呼意外。详细视频→网页链接
大家一起来探讨一下，新疆男篮的未来吧
1.关于国内后卫，估计教练应该会从于、黄、公子、范、伊福中好好调教培养两三名攻防稳定的后卫，每一位侧重点不一样。当然也不排除淘一名优秀国内后卫！
2.疫情后时代已经来临，经济形势好转，相信俱乐部会越来越好的，持续加大投入。
3.相信教练组在挑选、训练年轻队员，选择外援方面有很好的效果！
4.俱乐部后面还会加大跟别的俱乐部、大学合作，为新疆男篮输送优秀选手。
其实，一号位和五号位都麻烦。于德豪，小阿，黄荣奇已经定型，小范和伊福也不是一号位。同时，五号位的问题更大，法尔一下，篮板都保证不了。最好的办法是用周琦做一笔好交易，补强5号位。然后针对性的选外援。周琦换别人的优秀中锋，新疆最好的成绩也就是千年老二。想办法把他劝回来，如果他不想回来就在海外待着，这对新疆最好的结果。
阿尔斯兰，于德豪都已经是打了多少个赛季，真正有可能培养定型的是村西，伊芙，小范，黄蓉奇，看能调教成什么程度了。朱荣振其实可以考虑一下，在山东队打不上球。刘传兴当个肉盾还行，防守脚步太慢了。朱荣振有一手中距离，基本功还算扎实。最大问题是性格内向，需要有个教练来鼓励他，邱导在这方面完全契合。
乌鲁木齐现在每天都在变化，昨天通知可以下楼，今天上午就通知已可出入小区，明天民航，铁路，市内交通将逐步恢复，商业网点陆续开业，各方面诉求也都有回复或研究，复工复产复学指日可待，总之一切都在朝好的方向发展，知耻而后勇，有错必改就证明政府还是值得信任的，我们要做的就是一定要做好个人防护，把自己的事情做好，防止疫情在社会面再次传播。
平台上关于乌鲁木齐火灾的消息非常多，难免有些不实内容和主观臆想，官方调查已经非常清楚，准确，火灾就是火灾，虽然说和疫情有一定关联，但绝不是主导因素，关于道路狭窄，地桩，隔离栅栏等在很多城市老小区很常见，和疫情防控没有必然联系，不要渲染情绪，道德绑架，特别是内地人士，根本不了解乌鲁木齐具体情况在那里推波助澜，南阳火灾伤亡更大，怎么没引起这么大关注。我们不要因为担心境外势力而束缚自己公平公正处理此事，谁的责任谁负责，物业负物业的责任，如果引起火灾住户有责任，那也必须承担相应责任，以法治国，这是国家治理的基本国策，不分地域，不分民族，每个人都必须遵守。
