“坐牢还能工作赚钱？”1995年，挪威花费300亿美元，打造了一所八星级监狱，用来关押重犯。其人性化管理备受争议。
这座监狱名为哈尔登，位于挪威森林东南部。其占地面积100公顷，并且坐拥了4500亩森林。
挪威政府为了打造此监狱，特意从全球请了上百个著名的设计师来设计。造成时长，耗资更是高达300亿美元。让人震惊的是，这里关押的，几乎都是杀人、贩毒等囚犯。
那为什么挪威政府要如此费心地打造一所监狱呢？
这是因为挪威政府认为，只有让犯人体会到爱与善，感受到深厚的人情味后，他们才会积极地改变自己。
光从外观上看，这座监狱与一般监狱就有着明显的差别。它的外围既没有带刺的铁丝网，也没有电栅栏，只是仅仅由6米多高的围墙包围起来。
为了减少犯人减少在牢房内的压抑感，设计者特意保留了监狱外围森林中那些茂密高大的树木，用来隐藏起来那四面的围墙。与此同时，这些树木还能让关在里面的犯人，感受到外面季节的变化。单从外表来看，相信大多数人会误以为这是一所大学校园。
这所监狱的内部是什么样的呢？在纪录片《深入全球最难熬的监狱》里，主持人拉斐尔∙罗伊，为了让大家更加深入地了解这座监狱，他以自愿囚犯的身份到里面体验了7天。
当他步入这座监狱，首先映入眼帘的是监狱墙面上的各种涂鸦画。这些都是由挪威艺术家多乌兰浩特克亲手绘制。
其中最出名的一幅画，画的是一名犯人手里拿着一枚被铁链拴着的炸弹，正在做投掷的动作。然而，铁链的另一端却是拴在他的脚上。显然，一旦他将炸弹抛出，意味着自己也会被同步拽走。而多乌兰浩特克正是用这种幽默的方式提醒着犯人：“当你做出破坏事件时，往往自己也会受牵连。”
一般的监狱，刚接收到新犯人时，都会先对犯人进行全身裸检。然而，当罗伊鼓足勇气，准备迎接这个尴尬的检查时，哈尔登的狱警居然热情地向他伸出手来，与他握手。更令他意外的是，狱警还拿出钥匙帮他解开了手铐。
随后，狱警将他带到了一间牢房。在狱警打开门的那刻，罗伊惊呆了。
房间里不仅有舒适的床铺，并且配备有挂壁的小电视和小冰箱，还有独立的卫生间及橱柜，甚至还有解释高端设备如何使用的私人管家。房间内一个采光绝佳的大窗户，窗户外是一大片的绿植。让人兴奋的是，这里的一切都只供他一人使用。
除此之外，每10至12间牢房还有一个共用的厨房和公共客厅。连见多识广的罗伊，都觉得这里的条件比他住过的许多酒店还好。
除了这些高端、奢华的硬件设施外，这座监狱的管理也十分人性化。
设计者为了让狱警能跟犯人多交流、互动，特意将狱警的房间设计得很小。在选用狱警时，负责人特意聘用一半以上的女性，防止犯人因长时间接触不到女性，而在出狱后出现反社会行为。
更让人意想不到的是，这里犯人的生活比许多常人更加多姿多彩。
这里的犯人平时可以穿着自己喜欢的衣服，而不用穿着单调的囚服。同时，监狱还规定犯人每天早上8点到晚上8点，可以学习自己喜欢的技能，也可以选择喜欢的工作赚钱。
监狱中设有一个大型的汽车车间和一个木工车间，犯人可以在这里学习技能。这里的厨房餐厅，不仅会为犯人提供味道可人的美食，还会教授他们学习烹饪技能。而这些都是为了确保犯人在出狱后，能更好地找到工作。
除了工作学习外，监狱内还配备了顶级的录音室、图书馆、电脑室、体育馆等休闲娱乐场所。公共设施方面也十分齐全，不仅设有小型医院，还设有生活超市。
不得不说，哈尔登监狱的囚犯生活也太豪华了吧。
看到这里，你可能会问，这么好的条件，会不会有犯人出来了还想再进去呢？事实上，不管监狱的生活多么美好，但自由终究还是受到限制的。而且，挪威的经济相当发达，人们的生活水平普遍较高。所以，并不存在这个问题。
那么，挪威政府对犯人采取人性化改造的措施是否有效呢？
我们来看一组统计数据，据统计，在英美发达国家监狱改造出狱的犯人，两年内再次犯罪的概率为50%—60%，而挪威国家这一概率仅为20%。当然，其中的原因有部分是与挪威国家自身经济十分发达，社会福利也十分优越有关。
当然，外界对于挪威国家改造犯人的这一做法，存在着不少争议。有人觉得这一做法让犯人体会到了生活的美好，从而会更加珍惜自由美好的生活，是个很好的措施。但也有人认为这种做法相当不合理，对被这些囚犯伤害的人不公平，不利于社会稳定。
对此，你有什么看法呢？
作者：一鹭向前
编辑：子兮
参考资料：《光明网》7月5日《世界上唯一的8星级监狱，对罪犯很有人情味，服务到位像住酒店》#头条创作挑战赛##在头条看见彼此##国际#
好几年前我曾经一天内当空中飞人，一天的时间穿越了大半个中国，从深圳到邯郸到哈尔滨再到乌兰浩特。
我是一大早天没亮就从深圳机场出发，然后在邯郸机场经停，下飞机在邯郸机场简陋的候机大厅休息了一个小时，再飞往哈尔滨。中间在哈尔滨转机有五六个小时的时间，我又打车前往哈尔滨市区的圣索菲亚大教堂。从深圳到邯郸到哈尔滨，天气大不一样，出发时天气还好，到邯郸是艳阳高照，到了哈尔滨就是风雨大作的天气了。
出发时根本没带伞，风雨的天气我全身湿透，还是兴致勃勃地前往哈尔滨市区，游览哈尔滨的圣索菲亚大教堂。教堂外面看上去金碧辉煌，进去后看到里面却很斑驳破旧了。看完教堂又冷又饿，吃了一份看上去非常埋汰的哈尔滨本地特色小吃，红肠和炒粉，看上去很没食欲，但我饿极了也还是饥肠辘辘地吃下去。
吃完红肠又在哈尔滨的中央大街闲逛，中央大家有不少欧式建筑，难怪说这里是东方小巴黎，而哈尔滨人也认为自己是东北最洋气的一个省。我还买了些俄罗斯产的巧克力，不贵也就十块钱一个。再就去了松花江边看了看，风雨大作兴风作浪的天气，我也就打车回了机场。这打车一来一回花了我快三百块，价格有点贵，当时机场去中央大街没有地铁，现在好像还是没有地铁。
回哈尔滨机场又等了很久，大风的天气航班延迟了很久差点就取消，不过最终还是幸运的没有取消，乘坐那种支线小飞机，在凌晨终于来到了内蒙古的乌兰浩特。来到乌兰浩特打车去市区，在内蒙的地盘那司机竟然也说的是东北话，外面大风嗖嗖的，让我这个外地人挺惊讶的。
到乌兰浩特第二天就天气放晴阳光明媚了，办完事我就去市区看了看。市区不大，我去当地的集市转了转，在这寒冷的地方还有不少卖花的，小地方给人一种节奏缓慢没有压力轻松祥和的感觉。之后吃了份铁板牛肉还有花生米小菜，都非常的大份，我一个人吃不完，不过味道不咋样了。
#东营头条# #东营高铁#
东营不缺铁路，只需增开班列
东营高铁今年动工，最快要到2025底才有可能通车。
高铁暂时无望，建议把普铁规划起来，增加各个方向的班列，恢复多年以前坐着火车到南京的辉煌。
北上：东营---北京---乌兰浩特，这个本来就有，停开，应该恢复起来。
南下：东营---南京---杭州，恢复增开此班列。和江南地区连通起来，东营自然也是繁华之地。
西延：东营---济南---郑州---西安，坐着火车去西安，遍尝古都美食。
东进：东营---潍坊---烟台---青岛，对接省内大城市，东营四线变三线。
突然发现，东营和五大古都手牵手，顿觉历史感爆棚。联想到东营城市名的由来，觉得“东营”也别具一番风情。
个人喜欢火车，不成熟的想法，让大家见笑了。如果有关部分看到，能够借鉴实施，那真是东营人民的福音！
