用于蓄电池的快速充电方法、快速充电系统和程序的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及使用充电器的用于蓄电池的快速充电方法、快速充电系统和程序，并且特别涉及，即使当充电曲线指示充电期间电力和时间之间的关系不正常时，依然能够优选地执行快速充电的用于蓄电池的快速充电方法、快速充电系统和程序。
【背景技术】
[0002]为了实现获得对充电服务的支付的商业模式，近来已经提出了各种系统，该充电服务由用于为电动车辆充电等安装的充电器提供。自然地，电动车辆所需的充电时间依赖于该电动车辆的二次电池的规格以及充电器的性能。但是，快速充电中这种时间通常是几十分钟，在正常充电中这种时间通常是几个小时。
[0003]例如，专利文献1公开了包括多个用于为电动车辆充电的充电器，与这些充电器相连的服务器，等等，其中系统可用资源被快速掌握并且分配至各个充电器的电力被随后确定，以操作充电器。
[0004]引用列表
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:W0/118184
【发明内容】
[0007]抟术问题
[0008]参考图3A和图3B如后所述，在为电动车辆充电时，某些情况下，能够获得图3B示出的异常的充电曲线，而不是图3A示出的正常的充电曲线。在图3B中的充电曲线中，在充电开始后相对较早的时间，充电电力突然降低，此后，低电力充电持续了很长时间。在这种充电曲线的情况下，充电时间可能被延长。
[0009]上面的问题不是特定于电动车辆，除了电动车辆的蓄电池外，当给其他蓄电池充电时，也可能发生。
[0010]因此，本发明的目的是提供用于蓄电池的快速充电方法、快速充电系统和程序，SP使在这种不正常的充电曲线情况下，也能够优选地执行用于蓄电池的快速充电。
[0011]问题的解决方案
[0012]根据本发明的实施例，为实现上述目的，用于蓄电池的快速充电方法如下所述:
[0013]使用充电器的用于蓄电池的快速充电方法，该方法包括如下步骤:
[0014]A1:测量正在被充电的蓄电池的充电电力；
[0015]A2:确定测量的充电电力是否在一定时间段内单调地降低；
[0016]A3:确定测量的充电电力的最大值和当前充电电力值之间的差是否等于或者高于一定值;
[0017]A4:计算蓄电池的充电状态(S0C)，并且确定当前的充电状态是否等于或者小于预定值；
[0018]A5:如果(a)充电电力没有在一定时间段内单调地降低、(b)充电电力的最大值和当前充电电力值之间的差等于或者高于一定值、并且(c)当前的充电状态等于或者小于预定值，则暂时停止并且重启充电。
[0019](术语的定义)
[0020]例如，术语“蓄电池”涉及电动车辆的蓄电池(二次电池)。但是，术语“蓄电池”不限于此，可以涉及其他用途的蓄电池。
[0021]术语“充电控制设备”涉及根据本发明实施例能够执行充电状态管理方法的计算机。充电控制设备的示例包括服务器。充电控制设备可以包括单个计算机或者多个计算机。
[0022]术语“充电曲线”涉及，例如，当电动车辆的蓄电池被充电时显示充电时间和充电电力之间的关系的曲线图。充电曲线是蓄电池的充电特性的指标。
[0023]本发明的有益效果
[0024]本发明能够提供用于蓄电池等的快速充电方法，即使当充电曲线指示充电期间电力和时间之间的关系不正常时，该快速充电方法依然能够优选地执行快速充电。
【附图说明】
[0025]图1是根据本发明实施例的示意图，示出了电力存储和充电系统。
[0026]图2是示出了充电器示意性配置的框图。
[0027]图3A示出正常的充电曲线。
[0028]图3B示出异常的充电曲线。
[0029]图4是示出快速充电操作的示例的流程图。
【具体实施方式】
[0030]将参考附图描述本发明的实施例。根据本发明的实施例，如下描述配置、功能、操作，等等。本发明不限于此。图1是根据本发明实施例的示意图，示出了电力存储和充电系统。
[0031]电力存储和充电系统1具有包括蓄电池23和光伏发电设备24的配置。电力存储和充电系统1包括PCS (电力调节系统)20，充电设施10和充电控制服务器30，其中PCS 20从系统电力22等接收电力并且向系统中的预定设备提供电力，充电设施10具有多个为电动车辆(EV)充电的充电器15A至15D，充电控制服务器30控制充电器15A至15D的操作。其示图被在图中省略的多个负载诸如商店和住宅，可以被连接至配电网35。
[0032]充电设施10不限于特定的设施，例如，其可以是购物场所、休闲区等中的充电站，等等。配备在充电设施10中的充电器15A至15D的数量不限于四个。可以配备三个或者更少的充电器，或者五个或者更多的充电器。随后将参考另一附图，描述充电器15A至15D的配置。
[0033]PCS (电力调节系统)20也可称为电力调节器、电力控制器，等等。PCS 20具有将交流电转化为直流电的功能，和从系统电力等向充电器15A至1?和诸如商店和住宅的负载(未示出)提供电力的功能。在图1中示出一个PCS 20，但是可以配备两个或者多个PCS。
[0034]PCS 20可以被配置为经由预订网络(未示出)与外界执行双向通信。
[0035]待连接至PCS 20的供电装置不限于特定装置，其可以是系统电力22、一个或多个蓄电池23、光伏发电设备24、风力发电设备，等等。自然地，可以使用它们中的一个或者两个或多个的结合。
[0036]在本实施例中，作为示例，四个充电器15A至1?被放置在充电设施10中。充电器15A至lf5D可以是彼此相同的产品，或者是不同产品的结合。在下面的描述中，充电器15A至1?是同样的产品，并且在某些情况下充电器15A至1?被简称为“充电器15”。充电器15，在示例中为快速充电器，向电动车辆提供电力，以为电动车辆的二次电池充电。
[0037]如图2中的方框图示意性的示出，例如，充电器15可以包括控制充电器操作等的控制单元15a，用于电动车辆的充电的待连接至连接器的馈线电缆15b，为用户显示预定信息的监视器16 (显示设备)，等等。馈电电缆15b可以包括通信线路(未示出)。可以经由通信线路执行与电动车辆的ECU(电控制单元)的预定信息通信。
[0038]充电器15包括用于电力的接口单元15p，用于通信的接口 15q，等等。充电器15可以具有任意外形。例如，在充电器15中，控制单元15a等可以被包括在竖式壳体中，监视器16可以被放置在壳体的一部分中。
[0039]监视器16可以是正常的显示器，触摸屏显示器，等等。
[0040]控制单元15a可以是包括CPU、存储器、存储设备(例如，硬盘)的计算机。控制单元15a可以执行部分或者全部的以下操作:
[0041 ] 通过恒定电流和恒定电压控制方法执行充电；
[0042]使得监视器16显示充电状况(例如，充电状态)；
[0043]执行与连接的电动车辆的预定数据通信；
[0044]执行与连接的充电控制服务器30的预定数据通信；
[0045
