你好，偶是“老毕爱动手”，很高兴回答你的问题。
偶个人认为这个问题需要首先看你想学一门手艺的目的是什么，一般两种可能：一是想单纯的培养一下自己的动手能了，属于个人兴趣爱好。另一个是想通过学习手艺找一份跟自己兴趣相符的工作，说白了就是混饭吃的手艺。这两种在偶看来多少是不一样的。
首先先说后者吧，相对目的性要强一些。如果是为了赚钱养家户口的话，大家就要分析这份手艺的盈利能力了，也就是社会对该手艺的需求量如何。比如修理工程机械，这个需求取决于你所在的地区是否有比较多的工程机械使用量。否则需求量不大，就意味着可以拿到的工作量受限制，那么要么收入少，要么走南闯北换地方。
再举个例子，修手机。这个技能的需求量非常大，基本上不论什么样的地方都是人手一个手机，那么如果手机出问题的概率是相对平稳固定的，那么你就可以期望一个相对比较稳定的收入来源。而且相对较多的问题都处在屏幕或者电池上，就算技术不是特别的好也不太会影响靠它来吃饭赚钱。
除了赚钱这方面的考量，还有就是入门难度的考量。相对的，大型机械和精巧设备维修的学习周期都相对较长，对学习环境的要求也相对较高，比较适合去技校深入学习。否则很难找到非常称心如意的工作。不过如果单纯是了解一些基础，比如换换手机屏幕，给汽车摩托车换换轮胎、换换机油之类的就几乎没有难度，很快就可以上手了。
说完了糊口的营生，咱们再来看第一种，那就是完全是兴趣爱好。那就好办了，先考虑清楚你喜欢的是什么。因为维修太宽泛了，是一个笼统的大类别。你是喜欢机械类维修，还是微电子电路类的维修，或者是大电气电路的维修？这都要看你的兴趣点。那偶自己举例，偶也非常喜欢维修，确切的说偶喜欢一切机械的东西。然而偶也非常喜欢电子，不过微电路对偶来说复杂度和精细程度就有点超出偶的接受范围了，因此很有自知之明的偶选择了修车。入门对偶来说就是买一辆老车，偶当时买了一辆高龄的福特SUV。
虽然开着相对还ok，但是是不是的会出一些问题，通过排查，咨询，不断的尝试，慢慢的偶对他越来越了解。从刚一开始的换换机油，换换刹车片，逐渐演变成了更换前后轮抽，更换前后悬挂，更换变速箱油冷却器，更换水冷温度阀门等等。这是一个非常累却又非常有成就感的过程。如果有人可以教你那再好不过了，如果没有，那么不断地自己去寻找资料和经验贴然后自己实践也是一个非常享受的过程。当你把车修好然后顺畅的上路的时候你会觉着世界充满了美好。慢慢的你会能够开出来车有什么问题，有异响你知道右后轮轮轴轴承磨损过度了，发动机灯亮看看错误代码你知道排气氧气传感器或者三元催化出问题了。这都是在自己一点一滴的实践中学习来的。所以偶说，关键还是看你的兴趣在哪儿，如果不太确定可以去尝试尝试，没准你就喜欢微电子电路呢，也说不定。
以上就是偶的回答，希望对你有所帮助。
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