本实用新型涉及电动车装备领域，特别涉及一种电动车车载小型自动售货箱。
背景技术：
自动售货机是可完成无人自动售货的商业自动化设备，它不受任何场地限制，方便快捷，尤其适合设置在车站、码头、机场等人流量大的公共场合，在我国也越来越普及。现有的自动售货机结构简单，体积大、不方便移动，智能化程度不高，每个售货机间相互孤立，不能实现统一管理，而且自动售货机的销售和运行情况不能实时监控，容易发生缺货、售货机被损坏或者销售产品被盗等情况，给销售方造成极大的运行风险。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，体积小可由电动自行车携带，便于移动，操作方便，智能化程度高，并且销售和整机运行数据实时上传服务器，管理科学的电动车车载小型自动售货箱。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种电动车车载小型自动售货箱，包括箱体、铰接在箱体上的箱盖和连接到电动车电源的电线，所述箱盖上设置有锁舌，所述箱体内壁对应箱盖上锁舌位置设置有电控锁体，所述箱体一侧设置有箱体识别码和取货口，所述箱体内还包括自动售货装置，所述自动售货装置包括中心空腔、顶部盖板、若干层转盘、设置在转盘外的裙板、设置在转盘之间的层间隔板、驱动装置和控制装置，所述顶部盖板上设置有商品装填口，所述转盘上等弧长设置有若干分隔板，所述层间隔板上设置有转轴、连接在转轴上的翻板和支撑翻板的弹性装置，所述驱动装置通过传动装置分别连接各层转盘，所述控制装置包括设置在每层转盘一侧的procm-200m条形码扫描模块、设置在箱体角落的定位/通讯集成模块、at24c02存储模块、dsp处理器和继电器，所述procm-200m条形码扫描模块连接dsp处理器的数据采集端，所述继电器、定位/通讯集成模块、at24c02存储模块连接dsp处理器的数据输出端，所述继电器连接所述驱动装置和电控锁体。
作为优选，所述驱动装置为有自锁功能的步进电机，所述定位/通讯集成模块为gps-gprs通讯集成模块。
更进一步的，所述转盘上分隔板的数量为24个，所述分隔板和层间隔板组成商品存放隔舱，所述转盘包括顶层转盘和底层转盘，所述顶层转盘和底层转盘上均设置有2个空置隔舱，其中一个空置隔舱外侧设置有挡板。
为了更好的实施本实用新型，所述顶层转盘和底层转盘之间还可以设置中间层转盘，所述中间层转盘上的有1个空置隔舱。
本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
本实用新型装置能够安装在电动车上，使用电动车的电源运行，具有定位功能和远程通讯功能，消费者可以通过手机选择商品类型并付款，付款后商品无人售货机会使所选的商品出现在取货口，待消费者取走商品后，关闭取货口完成售卖，实现了方便移动、无人值守、快捷便利的商品销售终端。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
图3为本实用新型的电气原理框图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1～3所示，一种电动车车载小型自动售货箱，包括箱体1、铰接在箱体1上的箱盖2和连接到电动车电源的电线3，所述箱盖2上设置有锁舌201，所述箱体1对应箱盖2上的锁舌201位置设置有电控锁体101，所述箱体1一侧设置有箱体识别码102、取货口103，所述箱体1内还包括自动售货装置，所述自动售货装置包括中心空腔4、顶部盖板5、若干层转盘6、设置在转盘6外的裙板7、设置在转盘6之间的层间隔板8、驱动装置9和控制装置10，所述顶部盖板5上设置有商品装填口501，所述转盘6上等弧长设置有若干分隔板601，所述层间隔板8上设置有转轴801、连接在转轴801上的翻板802和支撑翻板802的弹性装置803，所述驱动装置9通过传动装置分别连接各层转盘6，所述控制装置10包括设置在每层转盘一侧的procm-200m条形码扫描模块1001、设置在箱体角落的定位/通讯集成模块、at24c02存储模块、dsp处理器和继电器，所述procm-200m条形码扫描模块连接dsp处理器的数据采集端，所述继电器、定位/通讯集成模块、at24c02存储模块连接dsp处理器的数据输出端，所述继电器连接所述驱动装置9和电控锁体101。所述驱动装置9为有自锁功能的步进电机，所述定位/通讯集成模块为gps-gprs通讯集成模块。所述转盘6上分隔板601的数量为24个，所述分隔板601和层间隔板8组成商品存放隔舱，所述转盘6包括顶层转盘61和底层转盘62，所述顶层转盘61和底层转盘62上均设置有2个空置隔舱，其中一个空置隔舱外侧设置有挡板611和挡板621。所述顶层转盘61和底层转盘62之间还可以设置中间层转盘63，所述中间层转盘63上的有1个空置隔舱。
所述底层转盘62和顶层转盘61上的有挡板的空置隔舱做门，另一个空置隔舱用做存取商品的通道，商品通过顶层转盘一盒一盒放入机器内。中间层转盘63的空置隔舱用作存取商品的通道。
使用本实用新型产品时，
常态时，箱盖2锁紧，底层转盘62和顶层转盘61都处于关门位置，中间层转盘63处于通道开通位置或自由位置，层间隔板8上的翻板802为闭合状态。隔板8上的翻板802和弹性装置803配合，能保证转盘6在顺时针旋转到通道位置时翻板802处于闭合状态，使商品不会掉入下层，当转盘6逆时针旋转时，分隔板601将翻板802推动翻转，使翻板802处于打开状态。
1、放入商品的过程：
首先打开电控锁体101，顶层转盘61顺时针转一格打开商品装填口501、底层转盘62顺时针转一格，把商品放入商品装填口501、商品从商品装填口501经过中间层转盘63的空置腔落入底层转盘62的第一隔舱、然后底层转盘62顺时针转一格，重复以上的过程把底层转盘62的商品存放隔舱装满商品。
装填中间层转盘63时，中间层转盘顺时针转一格，把商品放入商品装填口501、商品从商品装填口落入中间层转盘63的第一隔舱、然后中间层转盘63顺时针转一格，然后，重复以上动作，装满其余每层中间层转盘63，每层转盘装满后就恢复到常态。
装填底层转盘商品时也可以直接从取货口装填，每旋转一格装填一盒商品。
每个商品存放隔舱装填的商品品牌通过条码识别模块识别、在本地记录位置和商品的对应关系、并通过定位/通讯集成模块将商品信息上传到服务器。
2、购买取货的过程：
消费者在网上确定购买商品完成付款、服务器将商品信息发送到自动售货箱，对应商品如果在底层转盘62，则底层转盘62旋转直到有商品的商品存放隔舱正对取货口103，如果是在其他层转盘，则所在层转盘先顺时针旋转，直到有对应品牌商品的商品存放隔舱到紧挨着通道左边的位置，然后转盘逆时针旋转一格，对应商品落入底层转盘的空置隔舱里，然后底层转盘顺时针转一格，对应商品正对取货口103，取货后（5秒钟后）底层转盘逆时针转一格，关门。
综上所述，通过本实施例的描述，可以使本技术领域人员更好的实施本方案。
技术特征：
1.一种电动车车载小型自动售货箱，其特征在于：包括箱体、铰接在箱体上的箱盖和连接到电动车电源的电线，所述箱盖上设置有锁舌，所述箱体内壁对应箱盖上锁舌位置设置有电控锁体，所述箱体一侧设置有箱体识别码和取货口，所述箱体内还包括自动售货装置，所述自动售货装置包括中心空腔、顶部盖板、若干层转盘、设置在转盘外的裙板、设置在转盘之间的层间隔板、驱动装置和控制装置，所述顶部盖板上设置有商品装填口，所述转盘上等弧长设置有若干分隔板，所述层间隔板上设置有转轴、连接在转轴上的翻板和支撑翻板的弹性机构，所述驱动装置通过传动装置分别连接各层转盘，所述控制装置包括设置在每层转盘一侧的procm-200m条形码扫描模块、设置在箱体角落的定位/通讯集成模块、at24c02存储模块、dsp处理器和继电器，所述procm-200m条形码扫描模块连接dsp处理器的数据采集端，所述继电器、定位/通讯集成模块、at24c02存储模块连接dsp处理器的数据输出端，所述继电器连接所述驱动装置和电控锁体。
2.根据权利要求1所述的一种电动车车载小型自动售货箱，其特征在于：所述驱动装置为有自锁功能的步进电机，所述定位/通讯集成模块为gps-gprs通讯集成模块。
3.根据权利要求1所述的一种电动车车载小型自动售货箱，其特征在于：所述转盘上分隔板的数量为24个，所述分隔板和层间隔板组成商品存放隔舱，所述转盘包括顶层转盘和底层转盘，所述顶层转盘和底层转盘上均设置有2个空置隔舱，其中一个空置隔舱外侧设置有挡板。
4.根据权利要求3所述的一种电动车车载小型自动售货箱，其特征在于：所述顶层转盘和底层转盘之间还可以设置中间层转盘，所述中间层转盘上的有1个空置隔舱。
技术总结
本实用新型公开了一种电动车车载小型自动售货箱包括箱体、铰接在箱体上的箱盖和连接到电动车电源的电线，箱盖上设置有锁舌，箱体内壁对应箱盖上锁舌位置设置有电控锁体，箱体一侧设置有箱体识别码和取货口，箱体内还包括自动售货装置，自动售货装置包括中心空腔、顶部盖板、若干层转盘、转盘之间的层间隔板、驱动装置和控制装置，顶部盖板上设置有商品装填口，所述转盘上等弧长设置有若干分隔板，层间隔板上设置有转轴、连接在转轴上的翻板和支撑翻板的弹性装置，驱动装置通过传动装置分别连接各层转盘。本实用新型能够安装在电动车上，是方便移动、无人值守、快捷便利的商品销售终端。
技术研发人员：刘迎军;全雪花
受保护的技术使用者：河南维可托镁合金科技有限公司
技术研发日：.06.24
技术公布日：.12.06
