本实用新型涉及监控领域，特别是关于一种限时停放车位的监控系统。
背景技术：
随着汽车保有量的增大，停车位变得越来越紧张，尤其是设置在路边的停车位，为保证上下班高峰期的车辆通勤，路边停车位被大量削减。但考虑到许多马路仅在上下班高峰期车流量较大，其他时段车流量较小，因此逐渐出现限时停放的车位，不同于常规车位，限时停放车位只能在指定时间段内停靠，许多司机并不清楚此类车位的停放规则，往往出现在错误的时间内停靠在限时停放车位的情况，亟待研发一种能够教育并警示车主如何正确使用限时停放车位的监控系统。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型为解决上述技术问题，提供一种限时停放车位的监控系统，能够教育并警示车主如何正确使用限时停放车位。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
一种限时停放车位的监控系统，用于监控并提醒车主限时停放车位是否可停放汽车、以及汽车在限时停放车位上已停放时长，包括位于限时停放车位旁并用于识别车牌的探头、与探头连接的控制器、与控制器连接并用于显示当前时刻是否可停放汽车的信号灯、与控制器连接并用于显示当前时刻车位上汽车停放时长的时长屏。
优选的，所述限时停放车位的数量为两个或以上。
优选的，每一个限时停放车位上均设置有至少一个用于感应车位上是否停放有汽车的感应器。
优选的，多个限时停放车位可共用一个用于识别车牌的所述探头。
优选的，所述探头设置在立柱上，所述立柱位于限时停放车位旁。
优选的，所述立柱上挖设有空腔，所述控制器安装在空腔内。
优选的，所述信号灯和时长屏均位于限时停放车位旁。
优选的，还包括蜂鸣器。
本实用新型相较于现有技术的有益效果是：
本实用新型的限时停放车位的监控系统，能够教育并警示车主如何正确使用限时停放车位，系统由控制器控制，通过信号灯的红绿双色向外界传递限时停放车位在当前时刻是否可以停放汽车，若红灯亮时，汽车不可停放在限时停放车位上，有汽车驶入该停车位并驻留预设时长后，感应器感应到汽车停入限时停放车位后将信号发送给控制器，控制器驱使蜂鸣器响起警报声警示司机尽快驶离；若绿灯亮时，汽车可以停放在限时停放车位上，通过探头识别即将驶入限时停放车位的汽车车牌号码，当感应器感应到汽车停入限时停放车位后，绿灯灭、红灯亮并开始计时，通过时长屏显示停车时长；车主停靠限时停放车位若干时间后将汽车驶离，此时时长屏清零且红灯灭、绿灯亮。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中限时停放车位的监控系统的结构图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。
请参考图1，本实用新型实施例包括：
一种限时停放车位的监控系统，用于监控并提醒车主限时停放车位1是否可停放汽车、以及汽车在限时停放车位1上已停放时长，包括位于限时停放车位1旁并用于识别车牌的探头2、与探头2连接的控制器3、与控制器3连接并用于显示当前时刻限时停放车位1是否可停放汽车的信号灯4、与控制器3连接并用于显示当前时刻限时停放车位1上汽车停放时长的时长屏5以及蜂鸣器。限时停放车位1的数量为两个或以上，实际停车位的数量根据实地状况而定。每一个限时停放车位1上均设置有至少一个用于感应车位上是否停放有汽车的感应器6。多个限时停放车位1可共用一个用于识别车牌的探头2。探头2设置在立柱7上，立柱7位于限时停放车位1旁。立柱7上挖设有空腔，控制器3安装在空腔内。信号灯4和时长屏5均位于限时停放车位1旁。
本实施例的限时停放车位的监控系统，由控制器控制，通过信号灯的红绿双色向外界传递限时停放车位在当前时刻是否可以停放汽车，若红灯亮时，汽车不可停放在限时停放车位上，有汽车驶入该停车位并驻留预设时长后，感应器感应到汽车停入限时停放车位后将信号发送给控制器，控制器驱使蜂鸣器响起警报声警示司机尽快驶离；若绿灯亮时，汽车可以停放在限时停放车位上，通过探头识别即将驶入限时停放车位的汽车车牌号码，当感应器感应到汽车停入限时停放车位后，绿灯灭、红灯亮并开始计时，通过时长屏显示停车时长；车主停靠限时停放车位若干时间后将汽车驶离，此时时长屏清零且红灯灭、绿灯亮。
虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。
技术特征：
1.一种限时停放车位的监控系统，其特征在于，用于监控并提醒车主限时停放车位（1）是否可停放汽车、以及汽车在限时停放车位（1）上已停放时长，包括位于限时停放车位（1）旁并用于识别车牌的探头（2）、与探头（2）连接的控制器（3）、与控制器（3）连接并用于显示当前时刻限时停放车位（1）是否可停放汽车的信号灯（4）、与控制器（3）连接并用于显示当前时刻限时停放车位（1）上汽车停放时长的时长屏（5）。
2.根据权利要求1所述的限时停放车位的监控系统，其特征在于，所述限时停放车位（1）的数量为两个或以上。
3.根据权利要求2所述的限时停放车位的监控系统，其特征在于，每一个限时停放车位（1）上均设置有至少一个用于感应车位上是否停放有汽车的感应器（6）。
4.根据权利要求2所述的限时停放车位的监控系统，其特征在于，多个限时停放车位（1）可共用一个用于识别车牌的所述探头（2）。
5.根据权利要求1所述的限时停放车位的监控系统，其特征在于，所述探头（2）设置在立柱（7）上，所述立柱（7）位于限时停放车位（1）旁。
6.根据权利要求5所述的限时停放车位的监控系统，其特征在于，所述立柱（7）上挖设有空腔，所述控制器（3）安装在空腔内。
7.根据权利要求1所述的限时停放车位的监控系统，其特征在于，所述信号灯（4）和时长屏（5）均位于限时停放车位（1）旁。
8.根据权利要求1所述的限时停放车位的监控系统，其特征在于，还包括蜂鸣器。
技术总结
本实用新型涉及一种限时停放车位的监控系统，用于监控并提醒车主限时停放车位是否可停放汽车、以及汽车在限时停放车位上已停放时长，包括位于限时停放车位旁并用于识别车牌的探头、与探头连接的控制器、与控制器连接并用于显示当前时刻是否可停放汽车的信号灯、与控制器连接并用于显示当前时刻车位上汽车停放时长的时长屏。本实用新型提供的限时停放车位的监控系统，能够教育并警示车主如何正确使用限时停放车位。
技术研发人员：伍水权
受保护的技术使用者：广东吉祥安实业有限公司
技术研发日：.04.24
技术公布日：.11.29
