，小编买了第一辆车，哈哈，二手的捷达。八成新，跑了6000千公里，基本是新的。开的那叫个爽!提速快，超车快，像泥鳅一样穿行在车海之间。想超谁就超谁，我是流氓我怕谁。尤其是爬坡的时候，哈，看着那些城市神车SUV、CRV吭哧瘪肚，费劲巴拉在盘山道上缓行。我的小“小流氓”底盘低，动力足，换挡快，顺便说一句，我就爱开手动的，有感觉。一路飙车，爬山路也一样，本人甚是傲娇。老捷达“公路小流氓”，真不是吹出来的。
，我的“小流氓”已经年过半百了，开了6年，再加上是二手的，车龄到了8年了，想想该换一台新车了。情有独钟捷达，去4S店看看吧。经过试乘试驾，说心里话，真心有点失望了。与款的实在是有着天壤之别，要动力没动力，要提速没提速，要推背感也没有，这就是大众新款捷达吗？有着一个年轻的外貌，却装的是一颗老到快要“死”去的心脏吗？真是太让我失望了。
网上都说新捷达更省油，发动机是铝的，散热更好，技术更先进，更省油了，带什么vvt技术的，轮毂是铝的，外观也漂亮多了。但我要的“小流氓”气质却没了。
皮薄了
新捷达，咋一看，新马甲做的还蛮骚的，蛮好看的。但是，为了降成本，捷达钣金明显缩水。我的捷达也发生过擦碰，基本我是完胜。就像出租车师傅说的，咱们这个捷达，谁也不惧，跟路虎碰碰，也不一定谁受伤。这话有点吹牛，但骨子里咱对捷达安全有自信啊。现在这个捷达，内饰好了，也有安全气囊了，但是，皮薄了，真不抗碰啊。
动力不行了
为了省油，大众采用了什么VW技术,都是骗人的把戏。有人说，新捷达是什么EA211什么的新发动机。对比PK老捷达，新捷达功率提高百分之五，省不省油咱也不清楚，可再怎么如何节约粮食也不会到百公里5L吧。咱是粗人，那些个太高深的什么新发动机什么新平台也搞不明白，俺只知道：新捷达饭量没减少，干活力气没加大。
有高人曰
一汽大众为什么下线老捷达，只因为老捷达成本3万块卖7万赚的太少，一汽大众为什么上线新捷达 只因为新捷达成本3万块卖9万，钱赚的多当然要上线。
还有就是旧捷达的配件便宜的跟烂白菜似的，不怕刮碰，撞坏个前杠才300元（副厂的也就100多块）。属于跑得快还不怕坏的那种所谓“流氓、霸王”车型。而如今，今非昔比啊，马甲换了，修车成本上来了，呵呵，大众那是真想赚钱啊。
买车吧，有的是为了省油，有的是为了开着爽，咱小老百姓吧，就是想买个开着爽的，还省油的，可这次真让我失望了。
哎！万里长城今犹在，不见从前“小流氓”！
