导语
江铃驭胜作为一个后起之秀的品牌，充满着年轻与活力，这一点在这款概念车上，展现得淋漓尽致，而这也是驭胜品牌未来设计的趋势。
汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映对先进汽车的梦想与追求。比较接近量产的概念车，不仅展现了厂商前瞻性的设计理念，还能从中看到今后量产车的发展雏形，更突出厂商雄厚的技术实力与最新科技。亮相上海车展的江铃驭胜7座跨界概念车，便是这样一款重磅车型。
概念照进现实 颜值当先
卡洛斯认为，传统的MPV车型为尽量增大乘坐空间，设计时往往会忽略外型的美观性，在他看来，即使是MPV也可以拥有吸人眼球的外观，所以在设计这台概念车时采用了“跨界”的概念。
这部概念车在外观设计方面，锋利、前卫、视觉冲击力强，打造出极强的品牌辨识度。进气格栅延续家族式鲸口设计，呈现出生机与活力，车身侧面和尾部都有锋利的线条，勾勒出十足的力量感。车尾造型采用一体式溜背设计，尾翼悬浮于玻璃上，有着浓郁的跨界运动跑车风格。
大尺寸的全景天窗由一整块玻璃打造，从驾驶舱顶部一直延续到尾门处，营造出极强的未来科技感。
融会贯通，取其精华
驭胜7座跨界概念车中，“跨界”二字是最大特性，它既有SUV车型的较高离地间隙特点，保障车辆的通过性和良好视野，也拥有MPV的大空间，车辆内部宽敞而舒适。
此外，这部全新的概念车采用油电混合动力，从这一点看来，江铃驭胜将眼光放的很长远，双模混动车型将是未来一大趋势，保证高效动力输出的同时，还兼具着较为优异的燃油经济性。
国际范儿与自主美学的碰撞
说到江铃驭胜的这款概念车，就不得不提它的设计团队与负责人。江铃驭胜不惜重金打造了一只国际化的设计团队，不仅有本国设计师，还有来自意大利、日本、西班牙等多国设计师。在这个团队里，海外设计师负责带来国际化的设计理念和趋势，本国设计师充分发挥，对中国市场及国人审美的了解，两者融合到一起，造就出拥有中国文化的全新设计。
团队负责人卡洛斯是一位来自西班牙的著名设计师。在负责驭胜团队之前，他曾在世界著名汽车设计公司Bertone任职多年。卡洛斯在Bertone曾为迈凯伦、玛莎拉蒂、本田、菲亚特等世界知名品牌设计过车型。
江铃驭胜作为一个后起之秀的品牌，充满着年轻与活力，这一点在这款概念车上，展现得淋漓尽致，而这也是驭胜品牌未来设计的趋势。
汽车研究院副院长、秘书长 李铁铮
资深媒体人、高级记者（正高三级）、中国好新闻一等奖获得者。历任经济日报产经新闻部副主任、《汽车周刊》主编。从事新闻工作24年，长期报道和研究宏观经济及汽车消费市场。在《人民日报》、《经济日报》等报刊杂志发表2000多篇文章。
