电瓶车是我国最为普遍的交通工具之一，在短距离出行中可以实现优势互补，满足人们日常的出行需求。电动车最为普遍的使用场景就是接送孩子上下学以及上班代步。不过，由于电动车数量不断增加，国家的管理规定也越来越严格。从日常的查车行动中，我们可以感受到骑电动车出行越来越难。
当然，这是行业正规化的一种体现，前几年国家管理不是很严格的情况下，电动车迅速发展普及，超标车违规上路，造成了很多交通事故。汽车闯红灯罚200，电动车逆行要罚300？处罚规则惹争议，网友：不骑了。
前不久，上海一名外卖小哥因订单很急，骑电动车逆行被交警拦下，开了300元的罚单，这笔罚款引起了网友的热议。有人觉得电瓶车不是机动车，这个处罚太高。一般的电动车就2000元左右，处罚7次就可以买一台新车了。
甚至有很多人对此打抱不平，机动车闯红灯都才罚款200元，凭啥电动车逆行要罚300。照这样，电动车真没法骑了。不过，有网友也表示，无论是电动车还是私家车，违规行驶就该被处罚。如果基本的交规都不遵守，那交通环境岂不乱成一团糟！
我国的交通参与情况复杂，如此多的车辆每天在道路上行驶，要保证事故率处于低水平状态，从管理上来说是非常困难的。处罚不是目的，安全才是首要的，但是电动车逆行确实很危险。一般来说，车子逆行发生正面碰撞事故，危害后果会比从后面碰撞更严重。
外卖行业的电动车就都具有二个特征，开得快和随意变道。一些小哥为了赶时间甚至闯红灯。电动车队伍是一个庞大的群体，骑行人素质参差不齐，很多人都不遵守交通规则，等红绿灯的时候，随便看一下没有车直接闯红灯，给交通安全埋下了极大的隐患。
尤其是我国的外卖行业，平台发送大量订单需要一段时间，如果外卖员不及时送达就会被处罚，这种处罚机制导致外卖小哥不得不“见缝插针”式的骑车。但是，换个角度来说，顶格的处罚能够起到“杀鸡儆猴”的作用，这对于电动车违法比较高的外卖行业，确实能够形成“威慑力”，相信小哥对于这一次处罚印象深刻，下次再也不敢骑车逆行了。
近来年，电动车因为违法行为较多，受到了相关部门的大力监管和控制。很多电动车都被纳入机动车范畴管理，既要合法上路，也要遵守交通规则。对于电动逆行被罚款300元，大家有什么意见或看法？
